Поиск: ЗВЕЗДА - страница 16

Советское лёгкое полковое орудие калибра 76,2 мм служило непосредственной поддержкой пехоты и кавалерии огнём и колёсами. Оно являлось первым крупносерийным образцом артиллерийской техники, созданным в СССР. Пушка находилась в серийном производстве с 1928 по 1943 год, принимала активное участие во многих предвоенных вооружённых конфликтах с участием СССР, а также в Великой Отечественной войне. Всего было выпущено около 18 000 орудий этого типа. Полковые пушки, постоянно находившиеся в боевых порядках пехоты и оперативно подавлявшие огневые точки противника, пользовались уважением со стороны пехотинцев и собственных расчётов. В солдатском лексиконе их называли «полковушками».

Пограничные войска в СССР были своего рода элитой. Командиров и солдат специально отбирали и обучали премудростям службе на границе. Служба была сложная и ответственная. В 20-30 годы на границах молодого советского государства очень часто вспыхивали стычки и провокации, на которые советских солдат учили не поддаваться и в тоже время пресекать попытки перейти границу вражескими агентами и даже целым бандам. К началу 1941 году СССР стал большой и сильной державой, отодвинув свои границы на новые территории. Пограничные войска встретили войну самыми первыми, и первыми заставили немцев отступать и бежать. На подавление пограничных позиций, германское командование отводило 30 минут, а они могли стоять неделю. Никогда не забудет Родина имена славных пограничников – Кижеватова, Лопатина и многих других.

Интереснейший набор для всех любителей военной истории. Набор состоит из 4 фигурок, 2 раненых бойца и два санитара. Идеально подойдет для диорам. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования. В наборе, помимо самих фигурок, вы найдете аксессуары для игровой системы Art-of-Tactic (подставка, флаг, карточка с характеристиками).

Мотоцикл БМВ Р-12 был одним из самых распространенных мотоциклов в немецкой армии. Мотоцикл был многоцелевого назначения и использовался для доставки и решения многих задач, но больше всего он применялся в разведывательных операциях. Чаще всего мотоциклисты передвигались впереди основных войск и обеспечивали безопасное продвижение.

Тяжёлый танк КВ -1 (Клим Ворошилов), был разработан в 1939 году на Кировском заводе Жозефом Яковлевичем Котиным. Танк отлично показал себя в Зимней войне и сразу же был запущен в серию. Имел очень толстую броню, 76мм пушку и дизельный двигатель В-2. Танк оказался очень живучем, бывало, что после боя на его броне насчитывали до 150 попаданий, но ни одного пробивания брони. Немцы прозвали танк призраком за жизнестойкость. 19 августа экипажем Зиновия Колобанова в одном бою было уничтожена 22 немецких танка, при этом одиночный КВ немцы так и не смогли подбить, после боя советские танкисты насчитали 156 попаданий, и ни один не пробил броню танка.

Ли-2 является военным вариантом самолёта ПС-84. Планировалось, что он станет основным транспортным самолётом ВВС РККА. Однако, Война не позволила реализовать задумку. Ли-2 получил оборонительное вооружение и стал воевать. Использовался для заброса парашютистов в тыл противника, перевозки командного состава и раненых, высадки десантов и грузов в расположение войск и партизан.

Непревзойденное качество модели имеет точную детализацию, несмотря на свой малый масштаб. Ju-52 займет почетное местно на полке самый прихотливых коллекционеров.

В конце 1930 года под Ленинградом был создан авиадесантный отряд, так зарождался легендарный, овеянный славой род войск. Немецкий генерал Гудериан так написал в своей книге: «Армии многих других стран переняли идею парашютно-десантных и десантных войск у русских». Из-за недостатка транспортных самолётов, десантные войска приняли участие в Великой Отечественной Войне, как элитная пехота. Десантники обороняли «линию Сталина», об этих боях немецкие историки рассказывали, что «снайперы, засевшие в одиночных ячейках, причиняли нам большой урон», и речь идёт именно о подразделениях десантных войск. Самым знаменитым событием в жизни десантных войск летом 1941 года, была атака Александра Родимцева, будущего героя Сталинграда, под Киевом. Десантники атаковали в полный рост на закате, именно действия Родимцева отстояли Киев в тот сложный момент.

Советская фронтовая разведка в 1941 году была не плохо экипирована и вооружена, однако не имела опыта активных боевых действий. Немецкие контр. разведчики уже имели опыт боёв, поэтому в первое время советской разведке было нелегко добывать нужную информацию. Также стоит отметить слабую аналитическую работу разведки, часто действительно важная информация не всегда оперативно доводилась до штабов и правительства. Однако советские разведчики быстро учились, после провала под Киевом и Москвой, когда танковые группы появлялись и исчезали незамеченные разведкой, в 1942 году советская разведка работала уже более оперативно, в том году неприятных сюрпризов от немцев было значительно меньше. Начиная с конца 1942 года, советские разведчики работали практически без промахов, вовремя вскрывались вражеские группировки на флангах наступающих советских войск, вовремя добывались ценные языки.

В набор входит четыре фигурки немецких парашютистов. Внешний вид бойцов соответствует начальному периоду Второй мировой войны. Качество миниатюр от мирового лидера как всегда на высоте. Коллекционеры могут собрать фигурки на индивидуальных подставках, а игроки, для игры Великая отечественная, соберут все фигурки вместе на отрядной подставе.

Формированиям противотанковых дивизионов в предвоенное время уделялось особое внимание. Все прекрасно понимали, что главным врагом в будущей войне могут быть танковые клинья. Артиллерия очень уязвима с воздуха, поэтому разрабатывались мобильные и незаметные средства борьбы с танками вероятного противника. Самым знаменитым и массовым средством борьбы с немецкими танками такого типа стало противотанковое ружьё ПТРД. Вооружённые этим оружием пехотинцы назывались истребителями танков или бронебойщиками. Мощный снаряд пробивал немецкий танк, а расчёт, бивший из укрытия, оставался неуязвимым для врага. Бронебойщики сыграли большую роль в обороне Москвы, технологически простое ружьё быстро встало на конвейеры многих заводов нашей страны, обращаться с ПТРД было просто, поэтому в кратчайшие сроки удалось сформировать множество истребителей танков.

Чехословацкий танк LT-38 был принят на вооружение немецкой армией в 1939 году под обозначением Pz.Kpfw.38(t). Впервые танк был использован в 1939 году во время войны с Польшей. Во время Великой Отечественной войны танки Pz.Kpfw.38(t) составляли основу 5-танковых дивизий.

Колёсно-гусеничный танк советской армии семейства быстроходных танков БТ. Выпускался в 1933-1934 годах. Имел отличную по тем временам скорость – 52км/ч на гусеницах и 72км/ч на колёсах по шоссе. Такого быстрого танка не имела ни одна страна в мире. Дополняла картину 45мм пушка. Грозная машина для того времени, устарела к 1941 году.

Модель легендарной установки "Катюша". Выполнена на базе грузовика Зис-6. Легкость и простота сборки без клея, удачно сочетаются с высокой точностью исполнения модели. Прекрасно подойдет моделистам не желающим тратить много времени на сборку и покраску.

В серийное производство он был запущенв 1939г. на заводах девяти германских фирм. Данная машина предназначалась для обеспечения возможности мотопехоте наступать в след за танками, ведя бой в тесном взаимодействии с ними. Впервые бронетранспортеры Sd.Kfz 251 были использованы в юоях на территории Польши в сентябре 1939г. Всего с июня 1939 по март 1945г. было произведено 15 252 бронетранспортера. Они состояли на вооружении вермахта, войск СС и люфтваффе, а также экспортировались в Венгрию, Румынию и Финляндию. Некоторое количеств

«Опель-Блиц» лучший грузовой автомобиль вермахта. Выпускался с предвоенных лет и почти до поражения Германии во Второй Мировой Войне. Опель-Блиц применялся не только для перевозки солдат и грузов, но и как транспортировщик артиллерийских орудий. Модель автомобиля была настолько успешной, что его значок в виде молнии стал официальным знаком фирмы Опель.

Самолёт разработан конструктором Ильюшиным. Самый массовый самолёт в истории человечества. Впервые штурмовики ИЛ-2 участвовали в бою в начале июля 1941 года. Эффект завораживал – уничтоженная немецкая моторизированная колонна, один из участников этого налёта вернулся на базу на изрешечённом осколками и пулями самолёте, но при этом сам не получил ни единой царапины. ИЛ-2 был надёжным самолётом. Немецкие пилоты за живучесть называли его «бетонный самолёт» и «цементированный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник», «мясорубка», «Железный Густав», «Чума», «Чёрная смерть». Из-за неопытности экипажей и слабого истребительного прикрытия, в первый год войны было потеряно много штурмовиков, однако, уже летом 1943 года, под Курском, штурмовики ИЛ-2 уничтожали немецкие танковые колонны, оставаясь неуязвимыми для истребителей противника. ИЛ-2 был надёжной машиной, лётчики любили его. Мощное вооружение позволяло отбиваться, в том числе, и от истребителей противника.

Грузовой автомобиль ЗИС-5 прошёл всю Войну и был верным другом и надёжным товарищам советским солдатам. Неприхотливый в ремонте и обиходе «Захар» идеально подходил для нашего климата. Там, где немецкие грузовики пройти не могли, русский грузовик чувствовал себя отлично. Простой и универсальный в производстве, его выпуск смогли наладить очень быстро несколько заводов. На фронте «Захар» возил людей и орудия, снаряды и продовольствия. Использовался на «Дороге Жизни».

Самолёт выпускался с 1936 по 1944гг. «Штук»а является символом Блицкрига – именно они расчищали путь наземным войскам Вермахта. На многих машинах была установлена сирена, которая включалась для устрашения во время пикирования. Несмотря на малую скорость, самолёт был очень эффективен, сказывалось надёжное прикрытие своей авиации. Начиная с конца 1942 года «Штуки» стали нести огромные потери. Немецкая истребительная авиация вступала в бой зачастую только тогда, когда была уверена в своём превосходстве, поэтому, всё чаще, тихоходные пикировщики становились лёгкой добычей для советских истребителей.

Главным конструктором гаубицы М-30 был Ф. Ф. Петров. Орудие выпускалось с 1939 по 1955 года и до сих пор стоит на вооружении некоторых стран. Технологически простое и дешёвое орудие очень полюбилась в войсках за простоту и огромную боевую мощь. Это лучшее орудие данного класса Великой Отечественной Войны. Гаубица прошла вместе с солдатами по всем фронтовым дорогам от Бреста до Москвы и от Москвы до Берлина.

После поражения в Первой Мировой Войне, Германии запретили разрабатывать новые образцы вооружения, однако, такая работа велась в тайне. Чтобы обмануть Западных союзников, новой гаубице был дан индекс 18, а в документах она проходила, как тяжёлая пушка. Таким образом, новую разработку смогли выдать за орудие, якобы выпускавшееся в 1918 году. Пушка отлично показала себя в войне на Западе, и к 1941 году была модернизирована. Благодаря углу наводки в 42 градуса, пушка смогла превзойти по дальности ведения огня советскую пушку М-30. Пушка являлась основой дивизионной артиллерии.

Танк выпускался с 1938 по 1943гг. Самый массовый танк Вермахта начального периода Войны. Отлично показал себя в войне на Западе, однако, в СССР, при встрече с новыми советскими танками, резко проявились все его недостатки. «Трёшка» была не способна на равных бороться ни с Т-34, ни с КВ. Именно «трёшка» стала символом Блицрига. Последнее упоминание об этих танках в журнале боевых действий, встречается в 1944 году.

Самолёт разработан конструкторами Лавочкиным, Горбуновым и Гудковым. Был самым лучшим по вооружению в Красной армии. Однако, слишком тяжёлым и не поворотливым. Лётчики не любили эту машину, однако, Война диктовала свои условия. Дальнейшим продолжением машины стал легендарный самолёт ЛА-5.

Лёгкая зенитная пушка Вермахта. Выпускалась с 1934 по 1945гг. Прошла всю Войну. Орудие предназначалось для борьбы с низколетящими целями. После появления подвижного лафета, орудие стало активно использоваться и в пехотных частях.

Разработан немецким конструктором Вилли Мессершмиттом. Самый массовый самолёт Вермахта. Боевое крещение «Мессер» получил в небе Испании, где показал своё превосходство над советскими истребителями И-15 и И-16. Однако тогда советские пилоты все же сбили несколько BF-109. К началу Великой Отечественной Войны, немцы модернизировали истребитель и 22 июня 1941 года он наглядно продемонстрировал – кто является хозяином неба. Это было обусловлено опытом немецких пилотов и несовершенством новых типов советских самолётов. Не смотря на это, немецкие ВВС несли тяжёлые потери, вместо уничтожения советских заводов на Урале, немецкие самолёты прикрывали свои войска по поле боя. «Мессер» стал использоваться как лёгкий бомбардировщик и штурмовик – сказались потери в штурмовых и бомбардировочных эскадрах. Осенью 1942 года на фронте стали массового появляться Ла-5, Як-9 и модернизированный ЯК-1. Полное превосходство в воздухе для Вермахта было потеряно. Не смотря на все усилия по модернизации своих ВВС, Люфтваффе было вынуждено признать факт того, что после Битвы за Кубань и Курской битвы, советская авиация качественно и количественно стала превосходить немецкую.

Зенитные орудия начали создаваться ещё в Первую Мировую Войну, но подлинный их рассвет пришёлся на межвоенный период. В СССР, как и в других странах, в середине 30х годов преобладала идея универсализма, т.е. орудие должно одновременно хорошо бороться, как с танками, так и с самолётами вероятного противника. Минусы этой теории были хорошо видны на многих моделях пушек середины 30х, поэтому в СССР данная теория была разгромлена. Но при этом зенитные орудия сохраняли низкий угол наклона ствола. Как показала практика Войны, зенитные орудия такими и должны быть. Части ПВО отважно вступали в бой с немецкими танками. Так, под Москвой, окончательно стало ясно, что зенитные орудия намного эффективнее в стрельбе по танкам, нежели по самолётам. На курской дуге многие ПТОПы (противотанковый опорный пункт) были оснащены зенитными орудиями, у которых были сняты приборы для стрельбы по самолётам, им вести огонь по воздуху категорически запрещалось. Несмотря на всё вышесказанное, зенитные орудия Красной армии показали высокую эффективность и по прямому своему усмотрению. Это они вместе с истребителями помешали превратить в руины Москву и Ленинград, тыловые города, это они защищали с воздуха эвакуируемые предприятия и поезда с беженцами.

Орудие выпускалось с 1935 по 1942гг. Лёгкое противотанковое орудие для Вермахта не было чем то новым – работы над противотанковыми пушками немцы вели ещё в Первую Мировую Войну. С приходом Гитлера к власти, Германия стала сначала тайно, а потом открыто вести разработку новых видов вооружения. В том числе была разработана новая противотанковая пушка. Пушка была проста в производстве и использовании. Калибр позволял легко бороться с любыми танками вероятного противника того периода.

Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты.

"Сорокопятка", как ее ласково прозвали в войсках, использовалась на всех фронтах, принимала участие практически во всех сражения Великой Отечественной, от обороны Москвы, до взятия Берлина. Это орудие прошло всю Войну, нередки были случаи, когда выходившие из окружения бойцы и командиры Красной армии выводили с собой и 1-2 штуки таких орудия. К началу Войны орудие морально устарело. Новые немецкие танки с трудом пробивались 45мм. орудием, однако большие потери в артиллерии в начале Войны, сделали это орудие основной пушкой Красной армии до лета 1943 года.

81-мм миномет состоял на вооружении пехотных батальонов. В годы второй мировой войны 81-мм миномет зарекомендовал себя как надежное оружие поддержки для пехоты.