Книги

Эта монография представляет габару: транспортный корабль, используемый на флоте для снабжения верфей, морских эскадр и колоний. Первые габары появились около 1715 года. Они использовались для перевозки строевого леса. Изначально небольшие, водоизмещением от 40 до 130 тонн, эти корабли увеличивались в размерах: до 480 тонн к началу 19 века и стали годны, чтобы использоваться не только по своему прямому назначению как транспортники.

Корабли от 50-ти до 64-х пушечных. После завершения фундаментального труда по истории французских фрегатов, логичным шагом было начало изучения линейных кораблей. Это вылилось в две монографии. В первой, представленной здесь, освещены 50-ти и 64-х пушечные корабли, в то время как во второй монографии уделено внимание кораблям, имеющим от 74-х до 120-ти пушек.

Во французском флоте корветы появились начиная с 1696 года и тогда классифицировались как «корвет или длинный барк». Это название фигурировало в ежегодных списках вплоть до 1746 года, когда термин "длинный барк" окончательно исчезает и остается лишь "корвет". Автор этой книги понимал, что важно выбрать наиболее яркий пример этого класса кораблей французского флота периода Реставрации. Выбор пал на la Creole, отличившийся в 1838 году при San Juan de Ulloa, Мексика, под командованием молодого принца де Жуанвиля.

Эта монография берет своё начало от необыкновенного открытия в 1995 году останков маленького корабля, который был частью экспедиции Cavellier de la Salle 1684 года. Информация, полученная из останков корабля, позже была дополнена информацией из архивов, что позволило надлежащим образом воссоздать путь этого скромного корабля, справедливо названного La Belle (Красавец). Вы можете сами в этом убедиться, глядя на изображение La Belle на суперобложке монографии. Монография имеет археологическое, историческое и художественное значение. Вместе с монографией "de Tourville" она является началом дела Ancre по изучению французского кораблестроения 17 века. Конечно, La Belle по размерам небольшой, но всё же написание этой монографии дало огромный опыт.

Этой монографией мы начинаем исследование до сих пор нераскрытой темы торгового корабля Aurore, начиная с того времени, как он был втянут в печально известные треугольные плавания. Покинув Францию, корабль доплыл до берегов Анголы, где были куплены шесть сотен негров-рабов, а затем они были отвезены на борту Aurore в Санто-Доминго (остров Гаити). Привезённых рабов не только продавали, но большей частью обменивали на колониальные товары, в основном сахар. Затем корабль со своим новым грузом возвратился во Францию.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития советских бронеавтомобилей в период 1905-1941 гг. В краткой истории развития даётся анализ совершенствования основных боевых качеств бронированных машин. Для каждого типа или опытного образца приведены описания общего устройства и оригинальных конструктивных решений. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей отечественной бронетанковой техники.

Книга представляет собой брошюру, написанную на основе вновь открытых документов. Посвящена славным победам русского флота под командованием адмирала Ф.Ф.Ушакова на Чёрном море. Раскрывается вклад Ф.Ф.Ушакова в развитие военно-морского искусства. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся флотом, а также специалистов по военно-морской истории.

Книга "Судостроение 18-го века. Примечания Оливера Блэйза по английскому и голландскому флоту" (18th century shipbuilding. Remarks on the Navies of the English and the Dutch by Blaise Ollivier).

The 74 gun ship. Том 4. Команда. Управление кораблем.

Janusz Ledwoch "PzKpfw 38(t). LT vz.38". Wydawnictwo MILITARIA, Warszawa

Серия "Морское оружие." ​Летающая лодка Дорнье "Валь" (Wal -кит в переводе с немецкого) по праву занимает заметное место в истории авиастроения. Созданный в начале 1920-х гг талантливым германским конструктором Клодом Дорнье самолет более 20-ти лет находился в составе военно-воздушных сил и гражданской авиации многих стран, налетав миллионы километров по всему земного шару.

Janusz Ledwoch "CROMWELL". Wydawnictwo MILITARIA, Warszawa

Vladimir Francev Charles K. Kliment. "PRAGA" LT vz.38 Pz.Kpfw. 38(t)". "MBI"

Книга AK Interactive Tracks & Wheels (траки и колеса)

​Книга состоит из двух частей. В первой части рассказывается о судьбе выпускников Морского корпуса 1908 года, вошедших в историю как "мессинцы". В декабре 1908 года, находясь в учебном плавании в Средиземном море на кораблях Балтийского флота, гардамарины первыми вместе с экипажами кораблей пришли на помощь пострадавшим от землетрясения жителям итальянского города Мессина. Вторая часть посвящена династии морских офицеров рода Шельтинга, служба которых в российском флоте началась еще в эпоху Петра I и продолжилась вплоть до XX века. Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.

Иллюстрированное издание посвящено отражению последнего крупного немецкого танкового наступления в Венгрии в январе - марте 1945 г. В книге рассматриваются действия наземных войск, преимущественно танковых соединений и противотанковой артиллерии. При описании хода сражения использовались, в основном, отечественные документы военных лет, а также отдельные зарубежные публикации. Книга богато иллюстрирована редкими архивными фотографиями. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй Мировой войны.

Книга AK Interactive Metallics Vol.1 (металлики, авиация и наземная техника)

Бесценный Альбом Де Кольберт (Album de Colbert), является основным иллюстрированным документом, несущим свидетельства честолюбия короля Луи XIV, создавшего в 1660-х годах флот, который стал самым мощным в мире.

Книга об истории немецкого тяжелого истребителя Мессершмитт Bf 110, созданного перед Второй мировой войной в конструкторском бюро Вилли Мессершмитта. Самолет применялся с первого до последнего дня войны. Использовался как истребитель, бомбардировщик, разведчик, ночной перехватчик. Книга содержит большое число иллюстраций, многие из которых никогда не публиковались. Чертежи и схемы окраски помогут стендовым моделистам при создании модели-копии самолета. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй мировой войны

Корабли первого ранга (так же называемые трехдечными) конца XVIII века всегда были интересны судомоделистам. С командой из более чем тысячи моряков, эти корабли несли от 112 до 132 пушек на четырех или пяти палубах. Как настоящие плавучие крепости, трехдечники этой эпохи останутся самыми большими деревянными кораблями, построенными когда-либо. Эта монография Жерара Делакруа содержит всю документацию, необходимую для изготовления модели корабля Le Commerce de Marseille. Данный корабль был построен в Тулоне в 1788 году по чертежам корабельного мастера Сане. Этот талантливый инженер являлся автором чертежей типичного фрегата, 74-х, 80-ти и 118-ти пушечных кораблей. Корабли, поостренные по его чертежам, составляли мощь французского флота в течение несколько десятилетий. 34 чертежа большого формата (до 90х170 см), включенных в эту объемную работу, содержат всю необходимую информацию для постройки даже адмиралтейской модели, если судомоделист захочет ее сделать. Комплект чертежей также дает возможность слегка модифицировать модель для того, чтобы построить возможную версию корабля L'Orient, который затонул во время битвы на Ниле в 1798 году. Как и ранее, даны подробные чертежи всех дельных вещей, рангоута и парусов.

Иллюстрированное издание посвящено советскому биплану конструкции Н.Н.Поликарпова У-2 (По-2). В книге рассмастриваются история создания, совершенствования и практической эксплуатации этого самолёта. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся авиационной техникой. Год издания 2011. Формат 220х290. Переплёт 7БЦ. Страниц 128. Более 250 фото, чертежи.

Книга написана инженерами-танкистами - преподавателем военной кафедры капитаном М.Саенко и капитаном запаса В.Чобитком, - посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64. В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение истории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64.

В книге рассказывается об истории создания и боевом применении одного из самых массовых и известных боевых вертолетов мира - Ми-24. Задуманный как винтокрылая боевая машина армейской авиации, вертолет достойно выдержал все испытания, выпавшие на его богатую событиями жизнь. Ми-24 участвовал во многих вооруженных конфликтах и локальных войнах на многих континентах в завершающей четверти ХХ века. На пороге третьего тысячелетия Ми-24 не потерял своей боевой ценности и потому является объектом многочисленных модификаций и модернизаций. Так что ставить точку в истории Ми-24 пока еще рано. Книга иллюстрирована большим количеством фотографий, многие из которых публикуются впервые.​​

Жанры диорамы и военно-исторической миниатюры, ставшие в последние годы чрезвычайно популярными среди моделистов, дают, пожалуй, наиболее полную возможность отразить собственное видение мира. Эта книга - о том, как сделать фигурку и как достичь при этом художественной выразительности; о том, какие нужны инструменты и материалы, краски и кисточки, клеи и шпаклёвки.

Книга известного моделиста Владимира Демченко представляет собой сборник его статей, посвященных различным видам "диорамостроения". Прочитав ее, вы узнаете, как делаются виньетки и почему это направление одно из труднейших в моделизме. Вы узнаете, каких трудов от вас потребует постройка вершины моделистского творчества - диорамы.

Настоящее издание представляет собой подборку статей известного моделиста Михаила Нерадкова, посвященных самостоятельному изготовлению всевозможных деталей и аксессуаров для моделей и различного рода приемам и приспособлениям, облегчающим труд моделистов по сборке моделей самолётов.

Среди любителей авиации СССР давно витала идея тематического сборника, объединённого одной темой, одним периодом, а именно – ВВС СССР 1930-1950 годов. Авторы сборника - известные моделисты из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Москвы, Архангельска, Германии. По твёрдому убеждению авторов, постройка моделей отечественных ВВС хоть и несколько более трудная, в то же время гораздо более интересная задача, чем сборка очередного Bf109 среди нескончаемой вереницы «клонов».

Самоходная установка СУ-100 многократно описана в различных книгах и статьях. Однако обычно их авторы ограничиваются дословным цитированием послевоенного отчета УЗТМ «Танкостроение на Уралмашзаводе» с добавлением известных примеров участия разных подразделений, вооруженных этими машинами, в Великой Отечественной войне. Это, конечно, тоже важно и нужно – как часть военной истории нашей страны. Но об изменении конструкции СУ-100 в ходе их массового производства говорится вскользь и практически без привязки к датам внесения этих изменений, хотя для моделистов и реконструкторов именно это и является самым важным – во избежание явных анахронизмов при постройке моделей самоходки. Поэтому в данной книге речь пойдет преимущественно о «железе».

Книга известного моделиста Ивана Краснюка «Русская бронетушь. Новый метод моделирования сгоревшей бронетехники»: методично, по разделениям, от простого - к сложному. Пособие по созданию реалистичных диорам.