Поиск: ЗВЕЗДА - страница 13

Техники готовили самолёты к вылету: заправляли их, перезаряжали, наносили звёздочки на борт в честь победы, чинили машины после жарких воздушных боёв. Поступая в лётное училище, советские юноши и девушки первые годы помимо лётного искусства изучали и сам самолёт изнутри, предполагалось, что лётчик сам сможет чинить свою машину, однако выросшие скорости и жуткие перегрузки выжимали из лётчика все соки. Когда пилот садился, самолётом занимался его надёжный друг и товарищ – авиационный механик.

Королевство Румыния вступила в войну против СССР 22 июня 1941 года. В планах румынских властей был захват и присоединение к Румынии современной Молдавии и Одесской области с прилегающими землями. Для этих целей было выставлено довольно большое количество войск. В основном это была большая масса пехоты и кавалерии, слабо вооружённые, с плохим оснащением несовременной бронетехникой. Румынская армия уже в начале войны понесла значительные потери. Так, 24 июня советские пограничники сбросили в Дунай румынские части, закрепившиеся там 22 июня. В ходе наступления на Одессу, румынские войска имели огромное превосходство в силах и средствах над советскими войсками, однако, потеряв больше 90 тысяч человек, смогли взять город лишь после того, когда последний транспорт с последними защитниками Одессы скрылся на горизонте. Сталинград, Яссы, Кишинёв, Крым – все эти названия до сих пор отзываются грозным эхом в памяти румынской армии - это места, где румынская армия понесла огромные потери и была уничтожена наступающими частями советской армии.

Новый мини-набор из серии Art of Tactiс, который раньше был доступен только в стартовых наборах. В наборе удачно сочетаются выбранные позы миниатюр, тщательно подобранный внешний вид снаряжения, уникальное качество детализации и четкость сборки деталей. Немецкий штаб по праву станет флагманом в вашей коллекции немецкой армии.

Набор порадует вас высокой исторической достоверностью, превосходной детализацией и простотой сборки. Игроки, собирающие советскую армию для игры "Великая Отечественная", смогут пополнить этим подразделением ряды своих войск. В 1941 году штаб полка РККА состоял из 8 человек комначсостава, одного делопроизводителя в звании старшины и двух писарей-рядовых. В задачи штаба входило руководить подразделениями, входящими в состав полка, и осуществлять взаимодействие с соседними частями и вышестоящими штабами. По штату, штабные офицеры были вооружены главным образом пистолетами ТТ.

Грузовик с грозным именем «Урал» разработан на автомобильном заводе в Миассе, который был основан во время Великой Отечественной Войны на мощностях эвакуированного из Москвы ЗИСа. Машина имеет колёсную базу 6х6, безотказный дизельный двигатель и бронированный корпус. Простая и неприхотливая машина с лёгкостью преодолевает рвы и канавы, взбирается на крутые склоны, преодолевая любые препятствия.

Фигурка Халка исполнена в мельчайших подробностях. Модель легко собирается без клея. В плотном сотрудничестве с коллегами из Marvel мы постарались максимально точно показать особенности героев со всеми деталями.

Фигурка Капитана Америка исполнена в мельчайших подробностях. Модель легко собирается без клея, а оформление Капитана Америка дополнено наклейками. В плотном сотрудничестве с коллегами из Marvel мы постарались максимально точно показать особенности героев со всеми деталями.

Линкор "Бисмарк" - гордость немецких военно-морских сил, спущен на воду в 1939 году. Полное водоизмещение 50 300 т, скорость - 30 узлов. Вооружение: 8x380-мм, 12x150-мм, 16x105-мм орудий. Первый поход оказался для линкора последним. 26 мая 1941 г. линкор был атакован торпедоносцами и линкорами ВМС Великобритании, после чего "Бисмарк" затонул.

Танк Т-14 «Армата» – уникальная машина, не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка в необитаемый боевой модуль. Экипаж же поместили в изолированную бронированную капсулу. Многокомпонентная броня «Арматы» совместно с целым комплексом активной защиты способна выдержать попадание любого существующего противотанкового снаряда. А мощнейшая пушка с автоматической системой подачи снарядов, не оставит шансов ни одному из существующих или перспективных танков других государств.

​Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под чутким руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур. Су-33 оснащен складными крыльями и складными стабилизаторами для компактного размещения на авианосце, а также гаком, предназначенного для посадочных операций в море.

​Тигр» Порше – очень необычный танк с неординарной судьбой. Планировалось, что именно он пойдёт в серию и станет основой тяжёлых танковых батальонов немецких войск. Сам конструктор Фердинанд Порше был настолько в этом уверен, что, не дожидаясь официального принятия на вооружение, начал производство своих танков и успел изготовить порядка 90 шасси. «Тигр» конструкции Порше был сверх инновационной машиной для своего времени, в движение её приводили электрогенераторы, а лобовая броня достигала фантастических 200 миллиметров! Но судьба распорядилась иначе. В силу обстоятельств в серию пошёл другой проект (Хеншель), который позже вошёл в историю как знаменитый Т-VI «Тигр». Построенные же шасси доктора Порше использовали для создания мощнейшего немецкого истребителя танков – «Фердинанда» («Елефанта»). Достоверно известно как минимум об одном случае боевого применения VK4501 (P). Это произошло в 1944 году где-то в Галиции. Танк был переоборудован в командирскую машину тяжёлого батальона истребителей танков и получил бортовой номер 003. Вскоре танк был уничтожен наступающими войсками Красной Армии.​

ПАК-40 была принята на вооружение только в конце 1941 года, когда стало ясно, что война приобретает затяжной характер, а более слабые орудия оказались неэффективными против советских танков Т-34 и КВ. Пушка ПАК-40 превосходила свой советский аналог - пушку ЗиС-3 - в огневой мощи, но уступала ей по другим параметрам. Легкая сборка, высокая копийность и низкая цена делают сборную модель ПАК-40 желанной покупкой моделистов и создателей больших исторических диорам.

Фигурка Черной вдовы исполнена в мельчайших подробностях. Модель легко собирается без клея. В плотном сотрудничестве с коллегами из Marvel мы постарались максимально точно показать особенности героев со всеми деталями.

Учебное парусное судно «Крузенштéрн» – четырёхмачтовый барк, названный в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Сегодня барк «Крузенштерн» принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота России и используется в учебных целях. Однако история этого судна начинается еще в 1926 году, когда, по давней традиции, дочь одного из судовладельцев, Эрика Ф. Лайеша дала ему название «Падуа» (“Padua”). Никто и предположить не мог, какая долгая и славная судьба предстоит этому новому паруснику. Но именно он вошел в десятку крупнейших парусников мира и совершил неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.

​Йорктаун не был супертяжеловесом в своём классе, а его авиационное вооружение насчитывало 75 самолётов. Однако этот авианосец перенёс не одно сражение и внёс немалый вклад в победу США над Японией. Его первая битва была в Коралловом море. Йорктаун не только пережил попадание 250 килограммовой бомбы, но и потопил лёгкий японский авианосец. А вернувшись в строй, стал участником легендарного сражения за Мидуэй. Но в этот раз американскому авианосцу повезло меньше, хотя он всё же остался на плаву. Однако через 2 дня, 6 июня 1942 года, повторная торпедная атака отправила непоколебимого "американца" на дно.

Прежде, чем спуститься на воду, Синано прошёл путь длинною в 2 года. От линкора до авианосца. И таким образом совместил в себе бронирование линкора и ударную мощь авианосца. Пусть боевая жизнь Синано была недолгой, инженерные решения были совершенны и прогрессивны для своего времени. Убедиться в этом Вы сможете собрав нашу модель этого японского авианосца в масштабе 1/1200.

​Ветеран флота Линкор Айова – один из редких долгожителей американского флота XX века. Спущенный на воду еще в феврале 1943, этот быстроходный линкор достойно прослужил ВМС США вплоть до 1990 года. В условиях Вашингтонского морского договора, американским инженерам удалось создать корабль, превосходивший свое время. Это был линкор с тяжелой артиллерией и высокой скоростью хода. Именно Айова был награжден одиннадцатью медалями и прослыл настоящей легендой.

​Император морских сражений 4 ноября 1937 года на верфи военно-морского арсенала в Куре был заложен корпус легендарного по своим характеристикам линкора Ямато. К этому кораблю часто применялось слово «самый». Самая толстая броня, самая мощная артиллерия, совершенная система управления огнем и даже неплохие мореходные качества. К концу войны, определяющей силой в морских сражениях являлась палубная авиация. И хотя показатели Ямато были весьма впечатляющими, 7 апреля 1945 года, четыреста американских самолетов разрушили этого гиганта за два с половиной часа. Линкор Ямато потерпел крушение и затонул.

Пилотажная группа «Стрижи» в этом году отмечает свой юбилей! Ровно 25 лет назад состоялось их первое выступление на авиационном показе на истребителях МиГ-29 в собственной оригинальной бело-синей раскраске. В тот день на небе каждый летчик показал мастерское владение техникой и виртуозно выполнил фигуры пилотажа. В 2003 году истребители «Стрижей» получили новую раскраску. И именно в этом красно-синем варианте мы предлагаем вам собрать уже завоевавшую уважение по всему миру модель российского истребителя МиГ-29.

Российский бронеавтомобиль ГАЗ «Тигр» СТС (специальное транспортное средство) – современный многоцелевой автомобиль высокой проходимости. В последние годы обязательный участник парадов на Красной площади. «Тигр» неоднократно был замечен в различных спецоперациях, на базе автомобиля существует множество модификаций с противотанковым и стрелковым вооружением. Бронеавтомобиль заслужил высокую оценку в войсках и стал настоящей «визитной карточкой» современной, обновлённой Российской армии.

Модель этого необычного пиратского судна является более облегченной уменьшенной копией своего предшественника в масштабе 1/72 и собирается без клея. Теперь «Черная Жемчужина» сможет найти своё пристанище даже в самом скромном по размеру порту!​

В результате боёв 1941 года стало очевидно, что основной советский истребитель того времени - ЛаГГ-3 - по многим параметрам уступает истребителям противника. Разработка нового истребителя началась в конце 1941 года. Весной 1942 года опытный экземпляр нового истребителя был построен и прошёл лётный испытания. Уже в июле 1942 года было запущено серийное производство нового истребителя, получившего название Ла-5. Советские летчики высоко оценивали лётные качества Ла-5; в частности, именно на этих самолётах летал знаменитые советские летчики Иван Кожедуб и Алексей Маресьев.​

Истребитель И-16 был разработан КБ Н. И. Поликарпова в 1933-1934 годах. Самолёт принимал участие во многих локальных конфликтах 1930-х годов, таких как гражданская война в Испании и бои на Халхин-Голе. Несмотря на то, что к 1941 году И-16 в значительной степени устарели, они в ряде случаев успешно противостояли более современным немецким истребителям.​

История создания этой самоходной артиллерийской установки берет начало в 1942 году, когда прототипы тяжелых танков, разработанные фирмами "Порше" и "Хеншель", проходили испытания. Танк, разработанный Фердинандом Порше, проиграл испытания; тем не менее, было принято решение о создании самоходной артиллерийской установки на базе шасси этого танка. "Фердинанды" несли мощную броню и были вооружены 88-мм пушками, однако они имели ряд конструктивных недостатков, в частности, плохую проходимость и отсутствие противопехотного вооружения. Всего было построено около 90 таких самоходных артиллерийских установок.

​Очередная новинка в коллекции миниатюрной бронетехники от фирмы Звезда - модель советской самоходной артиллерийской установки СУ-152 в масштабе 1/100. Благодаря новейшим технологиям трехмерного моделирования, все детали модели превосходно стыкуются. Модель собирается "на щелчок", без использования клея. При этом, простота сборки модели никак не повлияла на копийность - очертания знаменитой самоходки в точности воспроизведены в миниатюре.

Модель отлично собирается без использования клея, а тщательно рассчитанные детали модели превосходно стыкуются и подходят друг к другу. При этом ни простота сборки, ни малый масштаб не повлияли на историческую достоверность модели: внешний вид знаменитого танка воспроизведен детально и с большой точностью.

​Модель легендарного советского танка Т-34/76 обр. 1943 года в масштабе 1/100. Благодаря использованию при разработке модели трехмерных технологий, очертания оригинала в точности воспроизведены в миниатюре. Детали модели рассчитаны таким образом, чтобы максимально упростить процедуру сборки. При этом, для сборки модели не требуется клей - детали отлично стыкуются "на щелчок".

Танк Т-90 принят на вооружение в 1992 году и является глубокой модернизацией танка Т-72. Мощный 1000-сильный дизель и надёжная подвеска позволяют машине мчаться по пересечённой местности со скоростью до 60 км/ч, а стабилизированное во всех плоскостях орудие ещё и вести при этом прицельный огонь! Т-90 может форсировать реку глубиной 5 метров, преодолевать 3-метровый ров или метровую вертикальную стену.

Titanic – пассажирский лайнер британского производства, чье наименование знакомо абсолютно каждому человеку, вне зависимости от степени его интереса к морской истории. Это был второй корабль серии «Олимпик», построенный в Белфасте в 1909-12 годах. К моменту спуска на воду являлся самым внушительным судном в мире с водоизмещением в 52 310 т. Трагедия, случившаяся с судном, стала сюжетом многочисленных произведений искусства, создав лайнеру Titanic печальную мировую известность.

В июне 2014 года совершил свой первый коммерческий полет новейший широкофюзеляжный самолет Боинг 787-9. И, спустя несколько лет, мы представляем вам точнейшую копию этого реактивного пассажирского авиалайнера. Мы заменили фюзеляж и доработали его центральную часть. А также дополнили эту модель рядом мелких деталей, которые отображают состояние самолета на сегодняшний день. Но, несмотря на увеличенное количество деталей, сборка самолета осталось такой же простой и легкой.