Результат поиска по запросу "SHIPYARD"

Модель из бумаги "Телега с бочками" (№ 81). Масштаб 1:96

Модель из бумаги "Телега" (№ 69). Масштаб 1:72

Маяк The Crowdy Head был построен в 1878 году около устья реки Мэннинг на восточном побережье Австралии. Это был последний из серии пяти малых маяков, разработанных и построенных Джеймсом Барнетом (James Barthet). Маяк был построен из камня и окрашен в белый цвет. Изначально он обслуживался одним смотрителем, а в 1928 году был автоматизирован. Высота маяка 7.3 м, возвышение над уровнем моря – 61 м, дальность видимости его огня – 30 км.

Маяк Pellworm был построен в 1906-1907 годах на острове Pellworm в Северном море. Маяк высотой 41,4 метра и дальностью 22-23 морских мили прекрасно выполняет свою работу. C 1977 года маяк управляется удаленно.

Ленинградская бронедрезина была спроектирована и построена осенью 1941г. на заводе им. Кирова и была передана в состав бронепоезда «Народный мститель». Ее конструкция имела определенные особенности. На шасси автодрезины смонтировали ступенчатый броневой корпус (листы 8-12мм) , оснащенный дверями и смотровыми люками. На нижних ступеньках слева и справа от верхнего каземата корпуса установили башни от пулеметного танка БТ-2. Вооружение бронедрезины состояло из 8 (7.62мм) пулеметов. В каждой башне спаренная пулеметная установка ДА-2 и отдельный пулемет ДТ, а также два пулемеundта ДТ, которые устанавливались отдельно в бортах верхнего каземата корпуса. Экипаж машины состоял из 7-8 человек. Эта бронедрезина в составе бронепоездных частей Ленинградского фронта участвовала в боях ВОВ до 1945 г.