Набор для постройки модели корабля BUCCANEER. Масштаб 1:100

История корабля BUCCANEER

BUCCANEER – классический пиратский корабль, участвовавший в разбойничьих экспедициях 17 и 18 веков. Именно в то время за пиратами укоренилось французское слово буканиры, что обозначало вяленое мясо, служившее в качестве основного источника питания. Отправляясь в поход, пираты на протяжении длительного времени делали заготовки, позволявшие выжить в условиях длительного плавания. Мясо просаливали, коптили и отправляли в бочки, которые и грузились в трюмы. Естественно, что в ходе путешествия ни о какой свежести солонины не могло быть и речи, и от корабля на несколько километров стоял характерный запах. Так в общий обиход и вошло обозначение буканир, ставшее в один ряд с обозначениями корсар, пират и флибустьер.

Самих разбойников столь нелестный эпитет не смущал, как и грубая пища, лучшей приправой для которой служил голод и тяжелый корабельный труд. Основная «кормовая база» буканиров располагалась в Карибском море, где проходили торговые пути между Европой и Новым светом. Здесь разбойники всегда могли поживиться, а масштаб добычи зависел от размера шайки и дерзости ее предводителя. Некоторые команды объединялись в масштабные структуры и нападали даже на прибрежные крепости и порты. Другие искали слабую жертву в виде одинокого корабля, чей владелец решал сэкономить и не отправлял его вместе с конвоем под эскортом военных кораблей. В итоге пираты превратились в один из главных символов 17-18 веков, а их деятельность овеяна романтическим ореолом, хотя в действительности именно романтики здесь было меньше всего.

Описание набора для постройки модели корабля BUCCANEER

Набор для постройки модели судна в масштабе 1:100 изготовлен испанскими специалистами из компании OcCre. Здесь вниманию автора предлагается традиционный наборный корпус, элементы которого изготовлены с использованием лазерной резки, позволяющей добиться четкости линий и симметрии. Она же применялась и для создания пушечных портов, что избавляет автора от долгой и сложной процедуры, которая нередко заканчивается порчей заготовки. Затем готовый каркас в два слоя обшивают рейками, они даны с большим запасом и позволяют смело приниматься за дело, не страшась испортить ту или иную деталь. Помимо бортов, рейка используется и для обшивки палубного настила, а кроме нее деревянные детали представлены светлыми заготовками рангоута, решетками, юферсами и блоками.

В свою очередь пушки на лафетах, кормовой фонарь, якоря, шлюпки, нагеля и эзельгофты изготовлены из металла. Материалом для рымов, цепей и рулевых петель послужила латунь, а такие элементы, как двери, петли артиллерийских портов, утки, декор и трапы, выполнены с использованием фототравления. Вообще изделие отличает высокий уровень детализации, позволяющий с точностью передать атмосферу пиратского судна. Такелаж производится сочетанием светлых и темных нитей различного диаметра, а флаги даны в уже готовом виде. Сам процесс сборки производится с помощью подробной инструкции, наглядных фотографий и чертежей. Они позволят уверенно решить задачу и включить в коллекцию оригинальную модель.