Пластиковые модели военной техники

Pak 35/36 - германская противотанковая пушка военного периода, создана в 1935-36 гг. Для своего времени характеризовалась совершенной конструкцией, в частности пушка имела двухколесный лафет, отличавшийся небольшим весом и раздвижными станинами. Кроме этого, здесь присутствовали металлические колеса, имеющие резиновые шины, подрессоренный колесный ход, горизонтальный клиновой затвор. В последнем случае использовался механизм автоматического закрывания. Тормоз отката имел гидравлическое устройство, а накатник форму пружины.

​Reggiane Re.2002 Ariete II («Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

Комплект деталей (205 шт) для сборки модели. Длина 35.14 см., ширина 7.59 см., высота 10.78 см.

M198 155mm Medium Towed Howitzer Late Version. Комплект деталей (205 шт) для сборки модели. Длина 35.14 см., ширина 7.59 см., высота 10.78 см.

Набор содержит 204 детали для сборки автомобиля и 3 фигур. Коробка: 345 x 240 x 60 мм

Набор содержит 303 детали для сборки автомобиля и 2 фигуры. Коробка: 345 x 240 x 60 мм

Комплект пластиковых деталей ( 63 шт) для сборки модели. Длина модели 11.5 см.

И-16 - первый в мире скоростной истребитель. Свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси И-16 был создан Н.Н. Поликарповым в 1933 году. В начале Великой Отечественной войны И-16 типов 18, 24, 28 были наиболее распространенными истребителями в ВВС РККА и вынесли всю тяжесть боев 1941 года.

КВ1 - мощный боевой танк производства СССР, один из самых тяжелых танков первого периода войны. Аббревиатура КВ обозначает Клим Ворошилов, поскольку танк был назван в честь этого советского маршала.

30-ые годы прошлого столетия были годами бурного развития бронетанковой техники в Советском Союзе. Основой танкового парка стали гусеничные машины серии "Т" и колесно-гусеничные "БТ". В 1933 году быстроходный, но устаревший БТ-2 в войсках начали менять на новый легкий танк БТ-5. В отличие от предшественника, у новой машины была увеличенная современная двухместная башня, в которой размещалось основное вооружение БТ - 45-миллиметровая пушка со спаренным 7,62 мм пулеметом. Новацией являлось то, что командирские машины БТ-5 оснащались радиостанцией с характерной поручневой антенной, опоясывающей башню по верху. Такое расположение антенны оказалось неоправданным - противник сразу мог различить машину командира, и от такого расположения антенны пришлось отказаться.

​МиГ-29М («9-15») — советский/российский многофункциональный истребитель поколения 4+, являющийся развитием МиГ-29.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию. ​

Высококачественная модель самого известного танка серии КВ. Узнаваемый профиль, сверхмощное вооружение, практически непробиваемая броня, все это, сделали этот танк легендой, стоящей в одном ряду с "Катюшей", Т-34 и автоматом ППШ.

Советский фронтовой бомбардировщик Су-24 представляет собой высоко эффективный бомбардировщик дальнего действия с изменяемой геометрией крыла, который может использоваться как носитель ядерного оружия. Стрелково-пушечное вооружение представлено встроенной установкой с шестиствольной пушкой калибра 23 мм, имеющей боекомплект 500 снарядов. Бомбовое вооружение самолета состоит из неуправляемых авиационных бомб калибра от100 до 1500 кг. Су-24 эффективно применялся во время войны в Афганистане.

Подвижный командный пункт.Первый советский бронетранспортер БТР-152 был разработан в период 1946-1950 г.г.БТР-152В с системой подкачки колес был принят на вооружение Советской Армии в 1958 г.

Ил-2НС-37 - легендарный советский штурмовик военного периода, созданный в КБ Илюшина. Сумел стать самым массовым боевым самолетом в мировой истории, поскольку в общей сложности советская промышленность выпустила их более 36 тысяч экземпляров. Среди пилотов получил кличку "горбатый", причиной чего стала характерная особенность фюзеляжа, в свою очередь немецкие летчики прозвали его "бетонным самолетом" вследствие несравнимой живучести. Сухопутные части германской армии называли его "мясником", "железным Густавом" и даже "чумой", поскольку последствия от его использования носили катастрофический характер.

Ил-2 - самый массовый советский боевой самолет Великой Отечественной войны. Серийный выпуск самолетов ИЛ-2 начался в конце 1940 г. Ил-2 М3 - последняя серийная модификация знаменитого штурмовика. От предыдущих модификаций ее отличали форсированный двигатель, консоли крыла с увеличенной стреловидностью, новый фонарь кабины стрелка. Ил-2 М3 - были основной ударной силой фронтовой авиации ВВС РККА на завершающем этапе войны. Всего было выпущено 36163 штурмовика всех модификаций.

Ли-2НБ - Ночной бомбардировщик. Переделка базового Ли-2.

      C 1946 года по 1959 в СССР был разработан 82-мм автоматический миномет. Миномет Ф-82 прошел полевые испытания и был рекомендован для массового производства. Но в производство не пошел. В 1967 году разработка была возобновлена, и в 1970 году был принят на вооружение 82-мм автоматический миномет 2Б9 «Василек». Миномет 2Б9 предназначен для подавления огнем живой силы противника, расположенной открыто и в траншеях. Стрельба ведется осколочным выстрелом ЗВ01. Для транспортировки миномета в кузове или на буксире служит транспортная машина 2Ф54, созданная на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Миномет 2Б9 широко использовался в ходе боевых действий в Афганистане и используется сейчас в ходе боевых действий на территории бывшего СССР.

Выпуск ЗИС-5В, упрощенной модификации грузовика ЗИС-5, начался в мае 1942 г. в г. Ульяновске, а затем в Москве, за Уралом. Всего за годы войны выпущено 83000 ЗИС-5В. На базе ЗиС-5В серийно выпускался ЗиС-42 - полугусеничный грузовой автомобиль. Его резиновая гусеница шириной 415 мм имела металлические башмаки. Тормоза с механическим приводом действовали на задний, ведущий мост, от которого крутящий момент передавался к ведущим звездочкам ступицы двумя цепями. ЗиС-42 оснащался бензобаками емкостью 300 л, так как расходовал 55-60 л топлива на 100 км пути.       Технические характеристики: длина - 6095 мм, ширина - 2360 мм, высота - 2950 мм, масса в снаряженном состоянии - 5250 кг, скорость - 45 км/ч.

      Первый полет вертолета Ка-15 состоялся в 1953 г. В 1956 г. началось его серийное производство в г.Улан-Удэ на заводе №99. Ка-15 отличался малыми размерами и высокой маневренностью. Использовался как палубный разведывательный вертолет Военно-морского флота и в народном хозяйстве для рыборазведки и спасательных целей. Эксплуатировался более 20 лет после начала производства.

Waffenträger für 8.8 cm PaK 43 — немецкий истребитель танков завершающего периода Второй мировой войны. На данный момент существует только в единственном экземпляре который находится в Бронетанковом музее в Кубинке. Судьба других машин неизвестна.

Истребитель МиГ-27 заменил в войсках МиГ-23. Внешне эти самолеты очень похожи. В отличие от "23-его" МиГ-27 получил крыло, в подвижной части которого появился "клык", новый двигатель и усовершенствованный навигационный комплекс. Выпускавшийся на заводе "Знамя труда" МиГ-23 ввиду высокой оценки его нового цифрового вычислителя и новых маневренных характеристик получил название МиГ-27.

Ан-2 -многоцелевой самолет короткого взлета и посадки, совершил первый полет в августе 1947 г.

Линг-Темко-Воут A-7 «Корсар» II (англ. Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II) — американский штурмовик, разработанный компанией Линг-Темко-Воут в середине 1960-х годов на базе истребителя F-8 «Крусейдер».

A-7 Corsair II — американский штурмовик, разработанный компанией Линг-Темко-Воут в середине 1960-х годов на базе истребителя F-8 «Крусейдер». Состоял на вооружении ВМС и ВВС США, активно применялся во Вьетнамской войне, а также ещё в нескольких вооружённых конфликтах, включая Войну в Персидском Заливе. В США снят с вооружения в 1993 году, однако несколько стран продолжали эксплуатировать A-7 и позднее.

​Появление на свет в конце 50-ых истребителя F-106A DELTA DART фирмы «Convair» получилось отчасти случайным, но, тем не менее, вполне оправдало себя. К тому моменту действующий «конвэровский» представитель F-102В уже исчерпал себя, а достойной смены в категории истребителей не родилось из-за проблем с созданием соответствующих двигателей и электронной оснастки. Руководство ВВС США решило заполнить брешь временной моделью, место которой и занял F-106A.

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.

Легендарный немецкий истребитель Мессершмитт. Это полноценная модель с великолепной детализацией, но не требующая специальных навыков и инструментов, плюс, очень привлекательная цена. Моделизм стал доступным для всех!

За годы Второй мировой войны советская истребительная авиация сделала огромный качественный скачок вперед. Большой вклад в победу внесли самолеты конструкторского бюро Яковлева. В 1943 году этим коллективом был создан один из лучших истребителей середины 20 века Як-3.