Склеиваемая пластиковая модель Советский штурмовик Ил-2 с 37мм пушкой НС-37. Масштаб 1:72

Ил-2НС-37 - легендарный советский штурмовик военного периода, созданный в КБ Илюшина. Сумел стать самым массовым боевым самолетом в мировой истории, поскольку в общей сложности советская промышленность выпустила их более 36 тысяч экземпляров. Среди пилотов получил кличку "горбатый", причиной чего стала характерная особенность фюзеляжа, в свою очередь немецкие летчики прозвали его "бетонным самолетом" вследствие несравнимой живучести. Сухопутные части германской армии называли его "мясником", "железным Густавом" и даже "чумой", поскольку последствия от его использования носили катастрофический характер.

В общей сложности самолет успел поучаствовать в большей части войсковых операций периода ВОВ, по окончании которой значительная часть летательных аппаратов была переброшена на Дальний Восток и приняла участие в разгроме японской армии.

Прототип самолета свой первый полет совершил в 1939 году, а уже в феврале 1941 начался его серийный выпуск. Первоначально машины производились в Воронеже, однако с приближением фронта заводы эвакуировали в Куйбышев. Кроме этого, его изготовлением занимались московские и ленинградские предприятия, а также завод в Нижнем Тагиле.

ИЛ-2 НС 37 представлял собой двухместную модификацию знаменитого самолета, приспособленную специально для уничтожения танков. С этой целью на него дополнительно крепились две 37мм пушки по 50 снарядов каждая. Кроме этого, в боекомплект входило до 100 кг бомб, но при необходимости это количество увеличивалось до 200 кг. Следует отметить, что первоначально применение самолета вызвало целый ряд неудач. В особенности это касалось пилотов, продолжительность жизни которых была невелика. Красноречивым свидетельством этого служит тот факт, что в начале войны звание Героя Советского Союза давалось уже за 10 боевых вылетов на самолете. Впоследствии, когда конструкторы продумали специальную систему защиты летчика, звание стали давать уже за 30 вылетов. В целом потери самолета составили около 26 тыс. штук, из которых большая часть была сбита истребителями и зенитным огнем противника. Тем не менее, ИЛ-2 относился к числу наиболее защищенных самолетов СССР, а столь высокие потери обусловлены в первую очередь тактикой применения штурмовиков. Большую часть времени он зависал над полем боя, оказывая непосредственную поддержку войскам, и становился легкой мишенью для врага. При всем этом именно ему выпала честь стать самым массовым самолетом войны и выполнять колоссальные задачи, внеся немалую лепту в общую Победу.

В настоящем случае вниманию моделистов представлена детальная копия знаменитого самолета масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит множество аккуратных пластиковых деталей, а также подробную инструкцию к ним, существенно облегчающую выполнение работ. Готовая модель отличается исключительным качеством и станет настоящим украшением коллекции.