Склеиваемая пластиковая модель Самолет Re. 2002 Ariete PRM Edition. Масштаб 1:48

Reggiane Re.2002 Ariete II («Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

Проект Re.2002 начался с модификации Re.2000 под требования ВВС Италии. В частности требовалось изменить крыло и топливные баки. Заказ на модификацию одного самолёта вылился в то, что компания использовала его как базу для нового самолёта. Для создания самолёта Лонги взял изменённый и усиленный фюзелюж от Re.2000, приделал крылья от Re.2001 и поставил более мощный звёздообразный двигатель Piaggio P.XIX R.C.45 (1 100 л. с.). Решение по возвращению обратно к радиальным двигателям было связано со сложностью получения немецкого двигателя Daimler-Benz DB 601.

Первый полёт истребитель совершил в октябре 1940 года — примерно через три месяца после Re.2001. Испытания выявили низкую надёжность двигателей Piaggio. Поэтому самолёт решили использовать в качестве штурмовика — он мог нести приличную бомбовую нагрузку (по меркам ВВС Италии). Всего было построено 18 образцов самолёта в версии пикирующего бомбардировщика.

В сентябре 1941 года, ВВС Италии заказали 200 самолётов. Серийное производство в Реджио-Эмилио началось в 1942 года. На заводе «Реджиане» выпустили 191 самолёт, ещё 60—70 экземпляров построили на заводе «Капрони» в Толедо (итал. Taliedo — пригород Милана). Несмотря на то, что проблема с двигателями не была устранена, самолёты поступили на вооружение 5 и 50 авиационного полка. Поставка первой партии из 100 машин была закончена к июлю 1943 года, вторую партию так и не успели поставить полностью.

В основном эскадрильи Re.2002 участвовали в боевых действиях во время высадки союзников в Сицилии. Тогда эти эскадрильи понесли многочисленные потери. Во время первых дней высадки, когда ВВС Италии пытались атаковать корабли союзников, 14 Re.2000 были уничтожены британскими Spitfire Mk V. Союзные бомбардировщики и штурмовики уничтожило многие самолёты на земле. Из-за нехватки топлива, Re.2002 использовались редко, часто всего с тремя 250 кг (100 кг) бомбами на борту.

Одним из последних случаев применения Re.2002 произошёл 3 сентября 1943 года когда британская 8-я армия высадилась в Калабрии. 15 Re.2002 из 5 полка атакавали десант союзников. В тот день погибло три пилота Re.2002.