Пластиковые модели танков

Т-80 УД - основной боевой танк советского производства, ставший первой в мире машиной, имеющей единую газотурбинную установку. На вооружение встал в 1976 году, первые образцы, являвшиеся модернизацией Т-64, производились в Ленинграде, впоследствии их делали в Омске, а вся серия УД производилась в Харькове, где и сегодня происходит развитие машины.

Танк БТ-7 создан на базе БТ-5. На нем изменена конфигурация корпуса и улучшена броневая защита.

БТ-7 дальнейшее развитие танка БТ-5. Изменена конфигурация корпуса. Улучшена броневая защита. Башня конической формы сварная. На танках поздней версии 1937 г. устанавливалась зенитная установка П-40 и задняя кормовая пулеметная точка ДТ 7,62 мм. Танки БТ-7 приняли участие во всех боевых конфликтах Советского Союза перед Великой Отечественной войной а также в ее начальный период. Время выпуска 1935-1939 гг.; Мощность двигателя 400-500 л.с.; Боевая масса 13,8 т.; Скорость колеса/гусеницы 72/52 км/ч; Запас хода 500/350 км.

БТ-7 дальнейшее развитие танка БТ-5. Изменена конфигурация корпуса. Улучшена броневая защита.

Т-38 — советский малый плавающий танк (в документах иногда также именуется танкеткой). Эта боевая машина была разработана в 1936 году на основе танка Т-37А и по существу являлась его улучшенной версией. В ходе серийного производства с 1936 по 1939 год было выпущено 1340 Т-38. В Рабоче-крестьянской Красной армии они предназначались для задач связи, разведки и боевого охранения частей на марше, а также непосредственной поддержки пехоты на поле боя. Т-38 массово использовались во время Польского похода РККА 1939 года, советско-финской войны 1939—1940 годов и в боях начального периода Великой Отечественной войны. Единичные уцелевшие танки этого типа воевали на фронте вплоть до 1944 года включительно, а в тыловых учебных частях и подразделениях они применялись вплоть до окончания войны.

Танк БТ-7 создан на базе БТ-5. На нем изменена конфигурация корпуса и улучшена броневая защита.

Танк БТ-7 создан на базе БТ-5. На нем изменена конфигурация корпуса и улучшена броневая защита. Часть соединений броневых листов выполнялось сваркой.

КВ - первый советский тяжелый однобашенный серийный танк с противоснарядным бронированием.

КВ - первый советский тяжелый однобашенный серийный танк с противоснарядным бронированием.

ПТ-76 - единственный послевоенный серийный легкий танк, выпускавшийся в СССР.

Один из наиболее удачных легких танков Второй Мировой войны. Разработан в инициативном порядке фирмой Vickers 1938 г. Производился серийно с 1940 до начала 1944 года. Было выпущено 8275 танков.

КВ-1 - первый отечественный тяжелый танк, имевший однобашенную компоновку.

КВ-1 - первый отечественный тяжелый танк, имевший однобашенную компоновку. Принят на вооружение в 1939 г. С 1941 г. Танк выпускался с 76, 2 мм пушкой ЗиС-5 с боекомплектом в 114 выстрелов и бронезащитой корпуса усиленной дополнительными 25 мм экранами.

Одной из последних модификаций заслуженного ветерана Т-72 является основной танк Т-90. Новая версия появилась в результате обобщения опыта применения иракскими войсками Т-72 во время военных действий в Персидском заливе. Кроме того, потеря ряда смежников после распада Советского Союза вынуждала переориентировать производство на применение исключительно российских комплектующих. Основное оружие танка – пушка 2А46М – осталось тем же. 125-мм орудие закрывается снимающимся термоизоляционным кожухом.

​Т-80БВ - советский боевой танк, знаменитый тем, что на нем впервые в мировой практике была установлена единая газотурбинная система.

T-80BVD - основной боевой танк советского производства, впервые в мире получивший единую газотурбинную систему. Разрабатывался в течение 7 лет, вступив в строй в 1976 году. Его производство велось в нескольких городах, включая Ленинград, Омск и Харьков. В последнем случае его производят вплоть до настоящего времени, хотя речь идет о модернизированных версиях, отвечающих современным требованиям.

​В конце Великой Отечественной войны советские конструкторы создали несколько образцов тяжелых танков, которые на долгие годы определили будущее танкостроения и имели превосходство над аналогичными танками врага и союзников. В 1944 году специалисты Челябинского завода в атмосфере повышенной секретности, по личной инициативе, разработали несколько прототипов тяжелых машин под индексом ИС-4.

​Т-90 «Владимир» - российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х - начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под названием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90.

​Последний советский тяжелый танк, запущенный в производство во время Великой Отечественной войны – ИС-3. Тяжелая машина сохранила мощь вооружения ИС-2, получив новое решение бронированного корпуса и башни. Кроме того, в отличие от ИС-2, в новом танке появился специальный люк для механика-водителя.

Легендарный советский танк, лучший танк Великой Отечественной войны. Танк-солдат, прошедший войну от Москвы до Берлина, это он брал города, это он мелькает во всех кинохрониках, это он наводил ужас на врага став самым массовым танком войны, это он брал Берлин, это он стоит на многочисленных памятниках. Советский танк Т-34 был создан на Харьковском тракторном заводе конструктором Михаилом Ильичём Кошкиным в 1940 году. Всего было выпущено 87.040 машин всех модификаций. Танк, который Гудериан летом 1941 года назвал типичным показателем русского варварства, уже осенью 1941 стал главным требованием постановки на конвейер Германии всё тем же Гудерианом. Отличные боевые качества, относительная лёгкость в управлении, простота в изготовлении, отличная проходимость, дизельный двигатель и 76мм пушка делали Т-34 в начале войны сильнейшим на поле боя. Т-34 участвовали во всех советских операциях от начала до конца войны.

Серийно танк выпускался с 1934 по 1943 гг. Уже в польской кампании стало ясно, что он проигрывает своим аналогам, однако, к моменту нападения на Советский Союз в составе Вермахта было около тысячи таких машин. Множество их было потеряно уже в первые два месяца боёв. По некоторым данным 70 таких машин принимало участие в Курской Битве.

Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты.

Колёсно-гусеничный танк советской армии семейства быстроходных танков БТ. Выпускался в 1933-1934 годах. Имел отличную по тем временам скорость – 52км/ч на гусеницах и 72км/ч на колёсах по шоссе. Такого быстрого танка не имела ни одна страна в мире. Дополняла картину 45мм пушка. Грозная машина для того времени, устарела к 1941 году.

Чехословацкий танк LT-38 был принят на вооружение немецкой армией в 1939 году под обозначением Pz.Kpfw.38(t). Впервые танк был использован в 1939 году во время войны с Польшей. Во время Великой Отечественной войны танки Pz.Kpfw.38(t) составляли основу 5-танковых дивизий.

Средние танки Pz.IV использовались немецкой армией на протяжении всей войны. Pz. IV был массовым серийным танком в немецкой армии. Всего в годы войны было выпущено около 8500 танков Pz. IV различных модификаций. Эти танки составляли основу бронетанковых сил немецкой армии и использовались на всех фронтах.

Огнемётная версия танка Т-26. Выпускался малыми сериями с 1932 по 1936 год. Хорошо показал себя при прорыве обороны или быстрой атаки не укрепившегося врага.

Отличная детализация, копийность и потрясающая простота сборки. Игроки получат быстрый танк поддержки, которые отлично справится со вражеской пехотой.

Штурмовая версия танка КВ-1. Создавался для прорыва вражеских укреплений. В начале Великой Отечественной войны из-за того, что немцы не дали Красной армии провести мобилизацию, в бой бросалось всё, чтобы в тылу успели развернуться и доукомплектоваться глубинные корпуса и армии, поэтому медлительный танк принимал участие в контрударе под Лепелем, участвовал в тактических атаках, принимал участие в сражении под Дубно-Броды. В итоге почти все КВ-2 были потеряны под ударами авиации врага и из-за разгрома немцами советских тылов.

Танк «Crusader IV» создавался, как крейсерский – т.е. танк, созданный для развития прорыва и уничтожения тыловых линий снабжения у противника. Развивал отличную скорость для тех времён – до 40 км/ч. Первая партия танков была отправлена в Северную Африку, где выяснилось, что немецкие PZ III намного превосходят своих оппонентов. Слабая броня и слабое вооружение сказывались очень быстро – большинство машин сгорело в первом же бою. Танк пытались модернизировать, установив новую мощную пушку, но до своих оппонентов он явно не дотягивал. Серийно танк выпускался до 1943 года, став одним из самых массовых танков британской армии. Ему на смену пришли более современные машины.

Легкий советский танк-амфибия Т-37, разработанный Ленинградским ОКМО с явным подражанием британской танкетке Vickers-Carden-Loyd и отечественному Т-33, выехал на полевые испытания в июле 1932-го. Целью конструкторов было создание плавающего танка, способного поддерживать в бою пехоту и вести самостоятельную разведку боем.