Масштабные модели 1:48

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов.

Тяжёлый истребитель Як-9Т представлял собой модификацию серийного Як-9 с более мощным оружием. Вооружение Як-9Т состояло из автоматической пушки НС-37 калибра 37 мм (32 снаряда) и одного синхронного пулемёта УБС калибра 12,7 мм (220 патронов).

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов. И-16 стал основным истребителем ВВС Красной Армии перед началом Великой Отечественной войны.

В СССР в 1930-е годы Николая Николаевича Поликарпова (1892-1944) величали «Королём истребителей». Его самолёты на момент создания всегда превосходили изделия оппонентов. Так было и с И-15, и с И-16, и с И-153, и... с И-200.

-Набор включает пять фигур пилотов и наземного персонала германских ВВС II МВ в зимней униформе – двух офицеров, двух техников и часового

​Grumman F9F/F-9 Cougar - палубный истребитель ВМС США. Создан на базе Grumman F9F Panther. Главное отличие от предшественника - замена прямого крыла на более современное крыло стреловидной формы.

В 50-е годы в США разрабатывался новый перехватчик. Разрабатывался долго и трудно. В конце концов ВВС обязали компанию Конвэр поставить в строй промежуточный упрощенный тип самолета. После нескольких вариантов названий истребитель стал именоваться Дельта Дарт Конвэр F-106. Создавалось несколько вариаций оснащения самолета силовой установкой и электронной начинкой. Но комплектующие запаздывали, финансирование урезалось, и F-106 вошел в строй только в 1956 году.

​CR.42 Falco, «Сокол» — одноместный истребитель, являлся основным истребителем Regia Aeronautica (ВВС Италии) в начальный период Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Челестино Розателли.

​МиГ-21 (по кодификации НАТО: Fishbed — «Слой c окаменелыми останками рыб») — советский истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом.

Mitsubishi A6M Zero — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10 939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

​F-101 Voodoo — американский истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, истребитель-бомбардировщик.

В июне 1942 года была предпринята попытка улучшить лётно-тактические характеристики фронтового истребителя Як-7Б за счёт облегчения конструкции и увеличения запаса горючего. Самолёт, получивший наименование Як-7ДИ (дальний истребитель), был готов в июне 1942 года. Испытания подтвердили рост лётных данных новой машины, и Як-7ДИ был запущен в серию под индексом Як-9, став самым массовым истребителем советских ВВС периода Великой Отечественной войны. Впервые в боевых действиях Як-9 принял участие во время советского контрнаступления под Сталинградом в декабре 1942 года.

Амет-Хан Султан – прославленный лётчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза. Участвовал в Великой Отечественной войне с первых дней. Всего за время войны он сбил лично 30 и в составе группы 19 самолётов противника. В августе 1942 года в составе 4-го истребительного полка Амет-Хан Султан на самолете Як-7А принимает участие в Сталинградской битве. Здесь он был включен в состав специальной группы, созданной для борьбы с немецкими лётчиками-асами. Последний воздушный бой Султан Амет-Хан провел 29 апреля 1945 года над Германией, уничтожив истребитель Fw190.

Пётр Афанасьевич Покрышев – один из самых известных советских лётчиков-асов периода Великой Отечественной войны. Воевал под Ленинградом, в Прибалтике и Восточной Пруссии. 24 августа 1943 года ему было присвоено звание дважды Героя Советского Союза. На истребителе Як-7Б с бортовым номером «33» П. А. Покрышев воевал в составе 29-го гвардейского истребительного авиационного полка на Ленинградском фронте в 1943 году. Майор П. А. Покрышев совершил 282 боевых вылета, лично сбил 24 вражеских самолёта и 7 - в группе.​

МиГ-3 - советский истребитель высотного типа, выпускавшийся в период Великой отечественной войны. Прототип самолета был создан еще задолго до войны в ОКБ Поликарпова, после чего технический проект и непосредственный образец производились уже в КБ Микояна, который был только что организован.

C-45 – транспортный самолет производства США, активно использовавшийся во время Второй мировой войны. Его основой послужил гражданский самолет, в итоге военная модификация отличалась отличными летными характеристиками. Ее эксплуатация продолжалась и после войны. Так в США самолет летал вплоть до 1963 года, а на флоте и вовсе до 1975 года. Модель разрабатывалась под руководством известного инженера У.Бича. Он переоборудовал новейший пассажирский самолет «Модель-18». К числу изменений относится установка пулемета калибром 7,62, а также бомбометателя. При этом вес бомб, которые мог сбрасывать самолет, достигал 80 кг. Помимо транспортной функции C-45 осуществлял и разведывательную деятельность. Его боевые испытания прошли в Китае, где незадолго до начала мировой войны уже бушевал конфликт с японцами. Он сразу же зарекомендовал себя с хорошей стороны, побудив американское руководство запустить его в серию.

​Daimler — британский лёгкий разведывательный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был также широко известен под данным в войсках названием «Динго» (Dingo). Был создан фирмой BSA в 1938 году, став первой британской машиной этого класса. Серийно производился с 1939 года, помимо британских фирм «Дэймлер» и «Хамбер», также канадским отделением компании «Форд».

Александр Иванович Покрышкин – второй по результативности лётчик-истребитель советских Военно-воздушных сил в годы Великой Отечественной войны. Свой боевой счёт будущий трижды Герой Советского Союза открыл 23 июня 1941 года, сбив на истребителе Микоян-Гуревич 3 немецкий Мессершмитт Bf.109. На Микоян-Гуревич 3 с бортовым номером 5 А. И. Покрышкин воевал в составе 16-го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО в 1941-1942 годах. В общей сложности за годы войны А. И. Покрышкин совершил 650 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боёв, сбил 59 немецких самолётов лично и 6 в группе.

​Британский самолёт Супермарин «Спитфайр» - один из самых известных, красивых и лучших истребителей Второй мировой войны. Модификация «Спитфайр» Mk.IX была создана в 1942 году и предназначалась для борьбы с новейшими немецкими истребителями Фокке-Вульф Fw 190 A. Самолёт «Спитфайр» Mk.IX был надёжным и простым в эксплуатации, обладал отличными лётными характеристиками, был хорошо вооружён и бронирован. Эта модификация применялась в качестве истребителей малых (LF), средних (F), больших (HF) высот и истребителей-бомбардировщиков. Самолёты «Спитфайр» Mk.IX состояли на вооружении ВВС Великобритании, США, СССР, Австралии, Канады, Франции и многих других стран. Всего за период с конца 1942 по 1945 год было произведено 5 710 самолётов Супермарин «Спитфайр» Mk.IX.

Як-9К (крупнокалиберный) представлял собой модификацию истребителя Як-9Т с установленной 45-мм пушкой НС-45 вместо 37-мм пушки НС-37. Теперь самолёт мог эффективно действовать не только против воздушных целей, но и атаковать бронетанковую технику противника. Кроме того, на новом варианте был увеличен запас топлива. После успешно завершённых испытаний, в апреле-июле 1944 года была построена войсковая серия из 53 истребителей Як-9К. Эти машины прекрасно зарекомендовали себя в боях в Донбассе, Мелитополе, Николаеве, Крыму, Севастополе, Витебской, Минской и Берлинской операциях.

«Микоян-Гуревич 3» - самый массовый советский высотный истребитель начального периода Великой Отечественной войны. Истребитель был создан в 1940 году в ОКБ А. Микояна. Он предназначался для высотного перехвата и обладал хорошими лётными характеристиками на больших высотах. Несмотря на ряд недостатков, «Микоян-Гуревич 3» показал себя сильной боевой машиной в руках инициативных и хорошо освоивших этот самолёт лётчиков. На нём начинали свой боевой путь такие выдающиеся советские пилоты-асы, как трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин (59 сбитых самолётов противника), дважды Герои Советского Союза В. Зайцев (34), М. Кузнецов (28), А. Карпов (28). В связи с изменившимися условиями ведения воздушных боёв в 1942 году было принято решение о снятии «Микоян-Гуревич 3» с производства. Сохранившиеся в лётном состоянии истребители воевали в полках ПВО до конца 1943 года, а в авиации Черноморского флота до 1944 года. Всего за два года (1940-1941) было произведено 3178 истребителей «Микоян-Гуревич 3».

​AT-7C/SNB-2C Navigator - ​американский лёгкий пассажирский самолёт. Самолёт внешне похож на Lockheed Model 10 Electra. Производился фирмой Beech Aircraft Corporation с 1937 по 1970 год в более чем 32-х модификациях.

Марсель Лефевр – один из самых результативных лётчиков французского истребительного авиационного полка «Нормандия-Неман», воевавшего на советско-германском фронте в 1943—1945 годах. Он совершил 105 боевых вылетов, провёл 30 воздушных боёв и сбил 11 немецких самолётов. 28 мая 1944 года в воздушном бою истребитель Лефевра был подбит, а сам он был тяжело ранен и скончался от полученных ран и ожогов в госпитале в Москве 5 июня 1944 года. 4 июня 1945 года Марселю Лефевру посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

Советский двухместный спортивно-тренировочный самолёт первоначального обучения лётного состава Як-52 создан на базе одноместного Як-50 в опытно-конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева под руководством главного конструктора Вячеслава Петровича Кондратьева в 1974 году. После доработок и испытаний в 1978 году запущен в производство. С 1979 года начал поступать в аэроклубы ДОСААФ СССР и заменил Як-18 в качестве самолёта первоначального обучения пилотов гражданской спортивной и военной авиации. Оказался востребованным и популярным на Западе, в США и Канаде. На заводе «Аэростар» в городе Бакэу (Румыния) к 2013 году построено примерно 1900 Як-52 всех модификаций.

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов. И-16 стал основным истребителем ВВС Красной Армии перед началом Великой Отечественной войны. Боевой опыт гражданской войны в Испании (1936-1939 годы) показал, что мощность огня двух пулемётов «ШКАС» калибра 7,62 мм, которыми были вооружены И-16 тип 5, для современного воздушного боя уже недостаточна. Это привело к появлению следующей модификации - И-16 тип 10, которая стала самой многочисленной из всех строившихся вариантов истребителя И-16. Чтобы повысить огневую мощь И-16, в носовой части самолёта установили пару синхронизированных пулемётов «ШКАС» с боезапасом по 650 патронов на ствол, стрелявших через плоскость воздушного винта. На самолёт был поставлен двигатель М-25В увеличенной мощности (750 л.с.). После подписания 21 августа 1937 года советско-китайского договора о ненападении ВВС Китая было передано 216 истребителей И-16 различных модификаций. Наиболее многочисленными среди них были И-16 тип 10.

​МиГ-25 — советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича Модификация МиГ-25РБТ («изделие 02Т», 1979 год) — самолёт радиотехнической разведки с установленной более надёжной и лёгкой станцию общей радиотехнической разведки «Тангаж» вместо станции РТ-разведки «Вираж». Сохранял ограниченные ударные возможности. Носовая обшивка — из диэлектрика, с установленным справа радаром бокового обзора с радиусом действия более 200 км. Развитие модели Миг25-РБ.

На фронт Великой Отечественной войны Арсений Васильевич Ворожейкин прибыл опытным бойцом в сентябре 1942 года после окончания Академии ВВС. За его плечами были советско-финская война и бои на реке Халхин-Гол, где он сбил 6 японских самолётов. На истребителе Як-7Б прославленный ас одержал первую победу в Курской битве. Свою первую Золотую Звезду Героя Советского Союза А. В. Ворожейкин получил 4 февраля 1944 года, а 19 августа 1944 года ему было присвоено это звание вторично. Всего А. В. Ворожейкин в 400 боевых вылетах сбил 52 самолёта лично и 14 в группе.

Модификация Су-30МКК (модернизированный, коммерческий, китайский; Flanker-G) — версия Су-30МК для Китая. Двухместный истребитель с расширенными возможностями работы по наземным целям, БРЛС Н001М модернизирована в БРЛС Н001ВЭ. Двигатели — АЛ-31Ф. Первый полёт 1999 г.

​SEA VIXEN был послевоенным британским двухмоторным всепогодным реактивным истребителем на базе авиалайнеров, разработанным и изготовленным компанией Havilland Aircraft Company из Хатфилда как DH110, производство которой было передано Hawker Siddeley Aircraft. С 1959 по 1972 год SEA VIXEN находилась в эксплуатации.

Североамериканский одноместный истребитель P-51 Mustang, без сомнения, является одним из самых известных самолетов в истории, и считается лучшим истребителем с традиционным поршневым двигателем Второй мировой войны.