Масштабные модели 1:48

Этот большой двухмоторный самолет был построен для ВВС США для поддержки сухопутных и танковых войск. Несмотря на обширное вооружение, А-10 очень маневренен, что особенно важно для преодоления зенитного огня противника. Thunderbolt (также называемый «Warthog») был практически построен вокруг его замечательного 30-мм пушки GAU-8, который может пробить броню танка. Самолет широко использовался во время войны в Персидском заливе, где он успешно уничтожил несколько сотен иракских автомобилей с минимальными потерями, несмотря на тяжелую защиту противника от обычных и ракетных пожаров. A.10 Примерно в середине 2000-х годов A-10, обновленный до стандарта «C», был улучшен, чтобы соответствовать изменяющимся и развитым операционным потребностям. A-10C - это, по сути, самая современная версия надежного и надежного ударного самолета, способного использовать самые современные системы оружия и прицельные комплекты.

Британские бронеавтомбили Coyote Tactical Support представляют собой конструкцию с колёсной формулой 6x6 с более чем 70 вариантами для грузовиков средней грузоподъемности, артиллерийских тягачей и ряда других вариантов платформы.

Gloster Gladiator — истребитель-биплан британской постройки. Он использовался Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и авиацией флота (FAA) (как вариант Sea Gladiator) и экспортировался в ряд других военно-воздушных сил в конце 1930-х годов. Это был последний истребитель-биплан Королевских ВВС, и он устарел из-за новых конструкций монопланов, даже когда он только появился на свет. Хотя в первые дни Второй мировой войны его часто сталкивали с более грозными противниками, он достаточно хорошо зарекомендовал себя в бою.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова.

Фигура старший политрук ВВС РККА (1941 год) из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

Фигура пилота US NAVY периода второй мировой войны​ из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

Фигура пилота US MARINE периода второй мировой войны​ из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

Фигура пилота USAF периода второй мировой войны​ из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

Фигура пилота RAF №1 периода второй мировой войны​ из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

Фигура пилота RAF №2 периода второй мировой войны из серия фигурок «Пилоты и Техники». Выполнен в 48 масштабе из полиуретановой смолы по технологии вакуумного литья.

МиГ-3 был запущен в производство в декабре 1940 года. Первые поставки нового истребителя в фронтовые истребительные эскадрильи произошли в апреле 1941 года. МиГ-3 оставался в серийном производстве до последней недели декабря 1941 года. Общий объем производства МиГ-3 составил около 3120 самолетов.

​Ла-5 — одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 года в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5.

Elco 80 — название типа американских торпедных катеров времен Второй мировой войны. Длина агрегатов этого типа составляла 24 м, ширина 6,3 метра, а водоизмещение не превышало 30 тонн. Экипаж насчитывал около 15-17 человек. Палубное вооружение было различной конфигурации, но чаще всего состояло из 4-х одноместных 533-мм торпедных аппаратов, двух 12,7-мм пулеметов и 20-мм пушки. Катера типа Elco 80 были разработаны подразделением Elco Naval Division для нужд ВМС США в качестве модернизации уже выпускавшихся этой компанией торпедных катеров типа PT-20. По сравнению со своими предшественниками новые катера были больше по размерам и имели усиленное палубное вооружение. В целях снижения себестоимости их корпуса почти полностью изготавливались из дерева. Агрегаты этого типа отличались высокой максимальной скоростью, а также были очень просты в ремонте и дешевы в эксплуатации. Во время Второй мировой войны было построено 326 лодок Elco 80. Львиная их доля использовалась преимущественно на Тихом океане.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation. Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения ВМС США в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран и состоит там на вооружении в настоящее время.

​Мессершмитт Bf.110 — двухмоторный тяжелый истребитель на службе Люфтваффе во время Второй мировой войны. Из-за неспособности использования по прямому назначению был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель.

Grumman F6F Hellcat палубный истребитель, разработанный для замены более раннего F4F Wildcat в ВМС США. Это была совершенно новая конструкция, оснащенная двигателем Pratt & Whitney R-2800 мощностью 2000 л. с. Hellcat был первым истребителем ВМС, в конструкции которого были учтены уроки боя с японскими Zero. Hellcat оказался самым успешным самолетом в истории ВМС, уничтожив 5271 самолет за время службы в ВМС США и Корпусе морской пехоты США.

Макдоннел-Дуглас F/A-18 (McDonnel Douglas F/A-18 Hornet, шершень) — американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик, разработанный в 1970-х годах. На сегодня является основным боевым самолётом ВМС США. Состоит на вооружении ряда стран Европы и Азии, применялся в военных операциях в Ливии, Ираке, Югославии.

Mustang P-51D-15 - Американский истребитель II МВ. Модификация P-51D производилась с 1944 года. Она отличалась установкой каплевидного фонаря кабины пилота, а также более мощным вооружением. «Мустанги» широко использовались в качестве истребителей сопровождения, а также истребителей-бомбардировщиков на всех театрах военных действий до конца Второй Мировой войны.

Самолет Bristol Beaufighter появился на свет в ангарах компании «Бристоль» в конце 30-ых годов. В преддверии войны ниша истребителей-«дальнобойщиков» в британской армии оставалась незаполненной. Руководители фирмы на свой страх и риск, не имея соответствующего заказа, решили разработать летательный аппарат с мощным вооружением и многозадачием боевых действий. Мысль возникла не на пустом месте. К тому моменту «Бристоль» как раз запускала в производство свое детище - бомбардировщик-торпедоносец Beaufort, а для нового проекта вполне подходили его конструктивные узлы: крыло, оперение, шасси. Силовую часть скомпоновали на основе пары двигателей Hercules с 2-рядной звездой.

​В данном наборе представлены 2 фигуры механиков действующих ВМС США.

Су-15 — советский истребитель-перехватчик, разработанный в начале 1960-х годов.

​Expeditor II - легкий британский пассажирский самолет ІІ МВ.

ЛА-5ФН - советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году знаменитым авиаконструктором С.А. Лавочкиным. В целом самолет представлял собой моноплан, отличавшийся закрытой кабиной и убиравшимися шасси. Основным материалом для создания конструкции служило дерево, что позволяло сэкономить драгоценный на тот момент алюминий, поставки которого по Ленд-лизу еще не успели набрать оборотов.

Фигуры пилотов ВКС России (Сирия) "Разбор полёта". Масштаб 1:48

​МиГ-3 - советский истребитель высотного типа, выпускавшийся в период Великой отечественной войны. Прототип самолета был создан еще задолго до войны в ОКБ Поликарпова, после чего технический проект и непосредственный образец производились уже в КБ Микояна, который был только что организован.

Mitsubishi A6M Zero — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10 939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

Неизвестно, появился бы когда-либо на свет легендарный британский истребитель Spitfire, если бы не череда отчасти нелогичных, но исторически предрешенных событий. Исходной фатальной точкой послужила резкая смена курса компании Supermarine, переключившейся в начале 30-ых с производства гоночных гидросамолетов на разработку военных истребителей. В преддверии Второй Мировой Реджинальд Митчелл, ведущий инженер Supermarine, проникся идеей помочь британским RAF создать самолет, способный противостоять немецкому Мессершмитту Bf. 109Е.

​Reggiane Re.2002 Ariete II («Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию. ​

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.