Набор для постройки модели корабля AMERIGO VESPUCCI итальянский учебный парусник. Масштаб 1:100

История корабля AMERIGO VESPUCCI

AMERIGO VESPUCCI – итальянский парусный корабль, построенный в 20-30 годах ХХ века. Он был назван в честь прославленного мореплавателя Америго Веспуччи. В свое время он добрался до берегов Нового Света, на несколько десятилетий опередив Христофора Колумба. Постройкой судна руководил действующий офицер итальянской армии Франческо Ротунди. Ему удалось добиться невероятных результатов в лице трехмачтового корабля, имевшего 83 м длины и высоту 55 м, а также великолепное парусное вооружение общей площадью 3100 квадратных метров. Спуск корабля на воду состоялся в 1931 году, причем судно с самого начала использовалось в практических целях. Здесь готовили будущих морских офицеров, которые на примере данного корабля изучали материальную часть, знакомились с терминами и т.д.

Уже в первое десятилетие после постройки, корабль AMERIGO VESPUCCI дважды пересек Атлантический океан и заходил с визитом в американские порты. Здесь его встречали восторженные толпы, поскольку шикарный облик парусника и его белоснежные паруса практически никого не оставляли равнодушным. Затем началась война, Атлантика покрылась минами, ее бороздили подводные лодки враждующих держав, так что ни о каких круизах больше не было и речи. Уже к 1943 году союзники выбили Италию из германской коалиции, а в 1945 году она была вынуждена заплатить репарации, частично покрыв их кораблями. При этом AMERIGO VESPUCCI остался у итальянцев, в 1960-х годах на него установили двигатели, что продлило его срок службы, так что он и сегодня выполняет регулярные походы.

Описание набора для постройки модели корабля AMERIGO VESPUCCI.

Набор для постройки модели судна в масштабе 1:100 изготовлен специалистами итальянской фирмы MANTUA MODEL. Готовое изделие характеризует высокий уровень детализации и полное соответствие оригиналу. Корпус имеет сборную структуру и производится из уже подготовленных деталей. К ним относятся шпангоуты, киль, составные части палубы, а также элементы, которые применяются для обеспечения устойчивости. Все детали каркаса вырезаны с помощью лазера, что придает конструкции исключительную четкость и симметрию. Впоследствии корпус обшивается двойным слоем рейки, которая представлена в достаточном количестве. Первый этап производится с помощью липы, имеющей исключительную гибкость и прочность, а внешняя часть оформляется орехом, который придает изделию шикарный внешний вид.

Из древесины выполнены мачтовые заготовки, а кроме этого, набор включает в себя богатый ассортимент декоративных изделий. Здесь же располагаются элементы палубного убранства, позволяющие воспроизвести особенности прототипа. Металлические изделия выполнены по технологии точного литья, а отдельные предметы изготовлены с применением методики фототравления. Для такелажа в комплекте присутствуют нити разного диаметра, а непосредственный процесс существенно упрощает подробная инструкция и набор чертежей. Они позволят автору успешно справиться с заданием и пополнить коллекцию отличной моделью.