История корабля SIRENE
SIRENE – французское судно, построенное в середине 18 века, относилось к классу «фрегат». С самого начала его планировалось использовать для нужд военного флота, и в целом корабль прошел рядовой путь. Он не успел отметиться подвигами или победами, но полноценно тянул свою лямку в течение долгих лет, выполняя различные поручения. Здесь на вооружении находилось около 30 пушек, чего вполне хватало для сопровождения транспортных караванов и курьерских поручений. Широкую известность судно получило благодаря своему архитектору, а именно Фредерику Чапмену. В данном случае речь идет об одном из самых известных корабельных мастеров 18 века, чьи труды легли в основу сборника «Морская архитектура», выпущенного в Стокгольме в 1768 году. Среди прочих чертежей и описаний, здесь опубликованы и подробные габариты корабля SIRENE, благодаря чему потомки получили полное представление о характере этого судна.
Описание набора для постройки модели корабля SIRENE
Набор для постройки модели корабля SIRENE в масштабе 1:75 изготовлен на предприятиях концерна COREL. Корпус выполняется из уже подготовленных элементов, в том числе 15 шпангоутов, а затем обшивается двойным слоем рейки. Вниз идет липа, а верхняя часть попеременно оформляется орехом и желтым самшитом, который расположен на уровне пушечных портов. Для палубного настила применяется светлая танганьика, а переборки и фальшборты оформляют рейками из темного ореха, что создает оригинальный контраст. Пушки представлены в небольшом количестве, избавляя от необходимости вырезать дополнительные порты в корпусе. Все они расположены прямо над палубой, поэтому их обустройство не потребует лишних усилий. Сами пушки укладываются на специальные лафеты. Кроме них обустройство палубы включает колокольню, шпиль, двухкамерную помпу, палубные трапы, деревянные наборные решетки, нагельные планки, штурвал и другие элементы.
Отдельного внимания заслуживает позолоченный транец с представительными белыми окнами, которые выполнены в полуматовых тонах. Окна боковых галерей имеют овальную форму и выглядят очень колоритно. Носовая фигура изготовлена в виде русалки и нуждается в конечном оформлении, а именно полировке и окраске. Рангоут и такелаж подробно представлены на 6 листах инструкции, что позволяет воспроизвести оригинальные особенности. В частности, производитель подробно описал методики моделирования салингов, французских эзельгофтов, марсовых настилов, а также указал размеры стеньг, реев и мачт. Схемы подробно показывают расположение блоков, а для такелажа применяются нитки 3 диаметров. Инструкция включает поэтапное руководство на семи страницах и два листа чертежей в полный размер. Модельная подставка идет в качестве дополнительного бонуса, а после установки французских знамен модель приобретает завершенный и притягательный облик.