Руль, под бронзу, 23х29 мм

Декоративный элемент. Латунь. Размер 13 мм. Количество 1 шт​

Декоративный литой металлический элемент. Фигурка воина с мечом и щитом. Высота 38 мм, размах крыльев 43 мм.

Декоративный элемент. Латунь. Размер 9 мм. В упаковке 2 шт.

Моряцкие фигурки используются с целью придать макету правдоподобный вид. Представить себе корабль без матросов сложно, поэтому профессиональные конструкторы всегда стараются оформить макет самым подобающим образом, благо современная индустрия предоставляет им для этого все возможности. Так моряка можно расположить в нужном месте на палубе, борту или на капитанском мостике, в зависимости от того, какое положение в табеле о рангах он занимает. Фигурка. Металл. Аккуратное литье из "белого металла", фигурки чистые и готовы к окраске. Размер 22мм. Количество 1шт.

Французская лилия, символ королевской власти. Часто такими лилиями украшали борта. Металл. Размер 6 мм. В упаковке 2 шт.

Завершив обустройство корабельного макета, моделист сталкивается с необходимостью придать ему должное оформление, так чтобы он выглядел правдоподобным образом. Лучше всего для этих целей использовать специальные фигурки, с помощью которых легко обозначить, к какому типу принадлежал корабль. Было ли это пиратское судно или, наоборот, торговый корабль и т.д. Кроме этого, фигурку можно окрасить в цвета, имевшие место на конкретном судне, а также расположить ее на своем месте согласно тому, где должен был находиться тот или иной член команды. Таким образом моделист сможет продемонстрировать свою осведомленность даже в самых мельчайших деталях. Фигурка. Металл. Аккуратное литье из "белого металла", фигурки чистые и готовы к окраске. Размер 22мм. Количество 1шт.

Декоративный элемент. Латунь. Размер 10 мм. В упаковке 2 шт

Завершив основные работы, связанные с созданием корабельного макета, конструктор сталкивается с необходимостью, что называется, оживить макет, т.е. привнести в него несколько деталей, создающих сходство с прототипом. Лучше всего в таких случаях подойдет фигурка одного из членов команды или несколько изделий. Фигурка. Металл. Аккуратное литье из белого металла, фигурки чистые и готовы к окраске. Размер 22мм. Количество 1шт

Корабельная утка не имеет никакого отношения к одноименным представителям семейства пернатых. На флоте так принято именовать двурогую деталь, применяемую с целью облегчить управление такелажем.

Строп с гаком для двушкивного блока 4 мм, 4 шт

Цапфа или стержень представляет собой элемент вала, предназначенный для расположения на нем подшипника. Если он находится в средней части вала, то его именуют шейкой, тогда как элемент, находящийся на конце, называют шипом.

Цапфа является словом из немецкого языка, где им традиционно обозначали стержень или шип, находящийся в одной из частей вала. Он предназначен для соединения различных элементов, а на флоте использовался главным образом для сочетания мачтовой шпоры и степс-гнезда, а также в корабельной артиллерии.

Цапфой называют шип или стержень, в современный лексикон слово это пришло из немецкого языка, где с его помощью обозначается часть вала, предназначенная для соединения с подшипником.

Первое использование рулевых петель относится к 12 веку, когда на судах Ганзейского Союза стал применяться навесной руль. Сама по себе петля представляла собой выступ, имеющий несколько отверстий, в которые посредством штырей и болтов вставлялся руль.

Бочка. орех. Размер 22х20 мм. Количество 1 шт Бочка - главная тара эпохи парусного флота и, без сомнения, один из основных символов мореходства. Именно в них перевозили львиную долю продукции, включая масла, вина, жиры, специи, рыбу, ворвань и, конечно же, ром, без которого трудно себе представить жизнь уважающего себя морехода. Кроме этого, для моряков бочка служила стулом, столом и местом для игры в карты во время непродолжительных стоянок. Словом, бочка, наряду с гамаком, представляла собой главный предмет моряцкого интерьера. Важность данной разновидности тары была такова, что на стыке Средневековья и Нового времени в европейских городах существовали целые гильдии, занятые производством бочек. Именно поэтому настоящий макет корабля той эпохи может обойтись даже без парусов, но представить его без бочек невозможно.

В эпоху парусного флота бочка играла роль главной тары, использовавшейся повсеместно для складирования и доставки самой различной продукции. Ее применение носило столь широкий характер, что в европейских городах существовали целые гильдии ремесленников, производивших исключительно этот предмет тогдашнего обихода. Естественно, что повсеместное распространение не могло обойти стороной и флот, где бочка превратилась не просто в хранилище провизии и средство ее доставки, но и в главный предмет интерьера, зачастую заменяя морякам стул, стол и даже кровать. Отсюда все морские легенды и рассказы, к примеру, Джим Хокинс подслушивал пиратов в бочке и т.д. Именно поэтому серьезный корабельный макет не может обойтись без этого элемента корабельного быта, который как ничто другое способен передать атмосферу той эпохи. Аксессуары изготовлены специалистами из твердых пород дерева.