Пластиковые модели подводных лодок

Тайфуны — советские, а позже и российские атомные подводные лодки — носители баллистических ракет (ПЛАРБ), которые строились, вероятно, в 1980—1993 годах на судостроительном заводе в городе Северодвинске. По оценкам, всего было построено шесть единиц этого класса. Корабль типа «Тайфун» имеет длину 172 м, ширину 24 м, подводное водоизмещение, скорее всего, составит около 26 500 тонн. Последнее значение, впрочем, до сих пор вызывает споры, и можно найти и другие, гораздо более высокие данные. Максимальная подводная скорость составляет около 24-25 узлов. Основное вооружение частей этого класса состояло из 20 пусковых установок баллистических ракет СС-Н-20 (Р-39) и 6 650-мм и 533-мм торпедных аппаратов.

I-58 — подводная лодка ВМС Японии, принадлежала к «типу В», вошла в строй осенью 1944 года. Была оборудована для несения торпед «Кайтэн», управляемых смертниками. Активно действовала в завершающий период войны на Тихом океане, проведя значительное количество атак. В ночь с 29 на 30 июля 1945 года в Филиппинском море потопила американский тяжёлый крейсер «Индианаполис». После войны была затоплена.

«Ясень» (проект 885) — современные российские атомные истребительные подводные лодки (АНН). Первая установка этого класса была запущена в 2010 году. Агрегаты строятся на судоверфи «Севас» в городе Северодвинске. Корабль типа «Ясень» имеет длину 139,5 м, ширину 15 м, подводное водоизмещение достигает 13 800 тонн. Максимальная подводная скорость почти наверняка превышает 30 узлов. Основное вооружение установок этого класса — 10 650-мм и 533-мм торпедных аппаратов и 8 многоствольных пусковых установок на 32 ракеты SS-NX-26 (П-800 «Оникс») или 40 SS-N-27A или SS-N-30A. ракеты.

​К-535 «Юрий Долгорукий» - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Головной корабль проекта 955 «Борей» назван в честь князя Юрия Владимировича Долгорукого, считающегося основателем Москвы.

Подводные лодки проектов 705, 705К «Лира» (по классификации НАТО — «Alfa») — серия советских атомных подводных лодок. Небольшие высокоскоростные одновальные лодки с титановым корпусом не имели аналогов по скорости и манёвренности и были предназначены для уничтожения субмарин противника. Трудности в техобслуживании этих субмарин и сокращение финансирования в связи с началом Перестройки привели к окончанию карьеры этих кораблей.

В данном наборе представлена модель лодки типа VIIC - это были «рабочие лошадки» германского подводного флота. Всего в период с 1940 по 1945 было построено 568 ПЛ типа VIIC. Лодки этого типа производились на протяжении всей войны. Первой ПЛ этого типа стала U-69 в 1940 году. Лодки типа VIIC были эффективными боевыми машинами и использовались повсеместно, хотя радиус их действия был меньше чем у ПЛ Типа IX.

К-114 «Тула» — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО).

Щ-402 – представитель наиболее многочисленной X серии средних позиционных лодок типа «Щ» («Щука»). Отличалась улучшенной подводной обтекаемостью и увеличенной надводной скоростью. Построена в Ленинграде, после перехода по Беломорско-Балтийскому каналу в 1937 г. включена в состав 2-го дивизиона подлодок Северного флота. В годы Великой Отечественной войны совершила 16 боевых походов, командиры капитан 3-го ранга Н.Г. Столбов, затем – капитан 3-го ранга А.М. Каутский. Награждена в 1942 г. орденом Боевого Красного Знамени, в 1943 г. присвоено гвардейское звание. Пропала без вести в боевом походе, предположительно погибла на минном заграждении противника у берегов Норвегии в конце сентября 1944 г.

Построена по проекту «949А» и предназначена для уничтожения авианосных и ракетных группировок вероятного противника. Введена в строй в состав Северного флота 20. 01. 95 г. Вооружена сверхзвуковыми крылатыми ракетами “Гранит” и торпедными аппаратами. Трагически погибла 12 августа 2000 года.

Type 092 (класс Xia) — название класса китайских атомных подводных лодок — носителей баллистических ракет. Единственное судно этого класса было спущено на воду в 1981 г. и вступило в строй лишь через шесть лет (1987 г.). Он все еще в очереди. Тип 092 имеет длину 120 метров, ширину 10 метров и водоизмещение около 8000 тонн. Максимальная подводная скорость составляет около 22 узлов. Основное вооружение корабля — 12 пусковых установок баллистических ракет JL-1, а позже JL-1A. Также на установке установлено шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм.

Подводные лодки типа IX A и незначительно улучшенная модификация IX B стали первыми океанскими подлодками Кригсмарине серийной постройки. Обладающие большим радиусом действия (до 6 000 миль) и мощным вооружением, эти лодки в руках опытных экипажей добились больших успехов в первые годы Второй Мировой Войны. Очень эффективно они действовали у восточного побережья США, в Карибском море и Южной Атлантике. Подводные лодки типа IX A/B занимают 6 мест из 10 в рейтинге наиболее результативных подлодок Второй Мировой Войны.

Малые подводные лодки типа II стали первыми кораблями этого класса, построенными в Германии после окончания I Мировой войны.

Подводные лодки проекта 877 «Палтус» — серия советских и российских подводных лодок, построенных в 1982—2000 годах. Эти лодки также часто называют «Варшавянка», так как первоначально предполагалось оснащение ими ВМС стран организации Варшавского договора.

Подводные лодки типа VII-A разрабатывались в период с 1933 по 1934, и с 1935 по 1937 год на верфях Киля и Бремена было построено 10 подводных лодок этого типа.

Лодки типа VIIC были «рабочими лошадками» германского подводного флота. Всего в период с 1940 по 1945 год было построено 568 ПЛ типа VIIC. Лодки этого типа производились на протяжении всей войны. Первой ПЛ этого типа стала U-69 в 1940 году. Лодки типа VIIC были эффективными боевыми машинами и использовались повсеместно, хотя радиус их действия был меньше чем у ПЛ Типа IX.

Подводная лодка К-3, ставшая первенцем советского атомного кораблестроения, рождалась под завесой строжайшей секретности, как ответ на американский подводный вариант "Наутилус". Постановление о её создании подписывал в сентябре 1952-го Иосиф Сталин, а закладка и спуск на воду осуществлялись уже при Хрущеве. <br><br>

Подводные лодки типа VIIC, построенные в количестве 568 единиц, составляли основу подводных сил Кригсмарине.

Подводные лодки типа IX A и незначительно улучшенная модификация IX B стали первыми океанскими подлодками Кригсмарине серийной постройки.

Б-806 «Дмитров» — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877ЭКМ. Заложена на заводе «Красное Сормово» 15 октября 1985, за 1986 год были проведены швартовые испытания подлодки, в том же году была переведена по внутренним водам из Горького в Кронштадт. 25 сентября 1986 подписан акт о сдаче ГСИ, принята на вооружение.

Несмотря на нейтральное, не символизирующее никакие неудачи название "К-19", биография первой отечественной подводной лодки, несшей на борту ядерные баллистические ракеты Р-13, испещрена трагическими фактами, значительными авариями и просто рядовыми казусами. <br><br>

Первая советская атомная подводная лодка "К-3" пр.627, с 09.10.1962г. - "Ленинский комсомол", вступившая в строй в 1958 году, создавалась в ответ на появление американской АПЛ "Наутилус". Корабль оказался очень удачный, и на его основе была построена серия из 12 лодок по улучшенному пр.627А (код НАТО - November). За долгие годы своей службы лодки этого проекта, первыми в советском ВМФ, участвовали в выполнении множества ответственных и уникальных заданий, в т. ч. в одиночных и групповых походах подо льдами Арктики. А так же в групповом походе под водой через Атлантический и Тихий океаны протяженностью более 20000 миль. В 1968г. "К-181" единственная из советских АПЛ в послевоенное время была награждена орденом Боевого Красного Знамени. Атомные подводные лодки пр.627/627А по праву занимают достойное место в истории советского ВМФ.

​Б-187 «Комсомольск-на-Амуре» — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 «Палтус». Подводные лодки проекта 877 «Па́лтус» — серия советских и российских подводных лодок, построенных в 1982—2000 годах. Эти лодки также часто называют «Варшавянка», так как первоначально предполагалось оснащение ими ВМС стран Варшавского договора.

Подводная лодка проекта 877 считается одной из лучших в мире дизель-электрических субмарин. Ее характеризуют низкий уровень издаваемых шумов и низкий уровень создаваемых физических полей, затрудняющие обнаружение противником. Разработана в 70-к годы ХХ века. Получила неофициальное название «Варшавянка» из-за того, что должна была стать основной лодкой стран Варшавского договора. Всего изготовлено 43 подводные лодки этого типа.