Пластиковые модели монопланов

Американский C-130J – четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт. Это модернизация C-130H с более мощными двигателями RR AE 2100 и 6-лопастными саблевидными винтами, новой тормозной системой и двухместной кабиной с бортовыми электронными приборами (EFIS). К июлю 2021 года 450 самолётов J-версии были поставлены заказчикам в 22 странах.

​F7F Tigercat - тяжелый самолет, разработанный Грумманом в конце Второй мировой войны, но он был доставлен слишком поздно для участия в боевых действиях. F7F активно участвовал в первых этапах корейской войны и служил с военно-морским флотом Соединенных Штатов и с Корпусом морской пехоты Соединенных Штатов. Разработанный для обслуживания на авианосцах, он в основном использовался в качестве наземного самолета. Во время Корейской войны он выполнял ночные атаки, тесную поддержку. Благодаря двум мощным двигателям Pratt & Whitney, Tigercat смог достичь скорости 740 км / ч. Кроме того, он оснащен радарной системой APS-6 для оптимизации эффективности ночных операций.​

Curtiss C-46 Commando — американский двухмоторный транспортный самолёт, разработанный в конце 1930-х годов. На момент создания C-46 был самым большим двухмоторным самолётом в мире. Самолёт стал также самым большим и тяжёлым двухмоторным самолётом, использовавшимся во время Второй мировой войны.

​Знаменитый советский штурмовик Ил-2 за надёжную броню, мощное вооружение и непосредственную поддержку наших наземных войск в бою прозвали «летающим танком». Его серийное производство началось в феврале 1941 года. Самая первая модификация Ил-2, громившая немецкие войска с первых дней войны, была одноместной. Броневая капсула защищала мотор и кабину пилота, крыло имело дюралюминиевую обшивку, а хвостовая часть фюзеляжа выклеивалась из фанеры. Штурмовик имел мощное вооружение, состоявшее из пары установленных в крыле 20-мм пушек ШВАК и пары 7,62-мм пулемётов ШКАС. Под крылом он нёс восемь пусковых установок со 132-мм или 82-мм реактивными снарядами, а в бомбоотсеки загружали до 600 кг бомб. ​

Столкнувшись в 1941-1942 гг. с высокими потерями Ил-2 от атак истребителей с задней полусферы, где Илы не имели оборонительного вооружения, ВВС обязали ОКБ Ильюшина внедрить в конструкцию самолёта место стрелка с оборонительной пулемётной установкой.

Kawanishi N1K2-J Shiden-Kai - одноместный цельнометаллический истребитель-перехватчик берегового базирования ВМС. Разработан в авиационном КБ завода Каваниси под руководством С. Кикухары на базе перехватчика Молния среднепланной схемы. Принят на вооружение авиации ВМС в конце 1943 г., строился ограниченной серией. Строевой шифр Молния-2/Молния-М (яп. Сидэн-2/Сидэн-Кай). Условное обозначение РУ ВМС США Джордж (George).

Советский двухместный спортивно-тренировочный самолёт первоначального обучения лётного состава Як-52 создан на базе одноместного Як-50 в опытно-конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева под руководством главного конструктора Вячеслава Петровича Кондратьева в 1974 году. После доработок и испытаний в 1978 году запущен в производство. С 1979 года начал поступать в аэроклубы ДОСААФ СССР и заменил Як-18 в качестве самолёта первоначального обучения пилотов гражданской спортивной и военной авиации. Оказался востребованным и популярным на Западе, в США и Канаде. На заводе «Аэростар» в городе Бакэу (Румыния) к 2013 году построено примерно 1900 Як-52 всех модификаций.

Boeing 720 — американский узкофюзеляжный реактивный авиалайнер для линий средней и малой протяженности. Является модификацией модели Boeing 707 с укороченным фюзеляжем и меньшей дальностью полёта. Первый полёт — ноябрь 1959 года, ввод в эксплуатацию — июль 1960 года. Серийный выпуск составил 154 самолёта в двух модификациях- 720 и 720B.

Глубоко модернизированный C-130J – это наиболее совершенная модификация военно-транспортного самолёта C-130, стоящая сегодня на вооружении США и других стран. Среди прочих усовершенствований здесь используется полностью элеронная дистанционная система управления самолётом, а четыре более мощных, чем у предыдущих модификаций, турбовинтовых двигателей RR AE 2100D3 позволяют самолёту при нормальной взлётной массе 70 305 кг «уложиться» во взлётную дистанцию 1433 м. Постройка первого самолёта C-130J началась в марте 1994 года, первый полёт он выполнил 5 апреля 1996 года. В настоящее время C-130J остаётся единственной моделью в производстве. По состоянию на март 2022 года 500 C-130J были поставлены в 22 страны.

Kawanishi N1K2-J Shiden-Kai - одноместный цельнометаллический истребитель-перехватчик берегового базирования ВМС. Разработан в авиационном КБ завода Каваниси под руководством С. Кикухары на базе перехватчика Молния среднепланной схемы. Принят на вооружение авиации ВМС в конце 1943 г., строился ограниченной серией. Строевой шифр Молния-2/Молния-М (яп. Сидэн-2/Сидэн-Кай). Условное обозначение РУ ВМС США Джордж (George).

Як-40 – первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт для местных авиалиний протяжённостью до 1500 км. Самолёт разработан в ОКБ Яковлева в 1964 году. Первый полёт состоялся 21 октября 1966 года. Крейсерская скорость – 510 км/ч. Як-40 стал первым самолётом производства СССР, получившим сертификат лётной годности в странах Западной Европы. Производство Як-40 продолжалось с 1966 по 1981 гг., всего было выпущено 1012 самолётов, из которых 125 поставлено на экспорт в 18 стран мира.

Liore et Olivier LeO 451 — средний бомбардировщик французской фирмы Lioré et Olivier, совершил свой первый полёт в 1937 году. Через год началось его серийное производство. Основным эксплуатантом были ВВС Франции. Окончательно самолёт снят с эксплуатации в 1957 году.

Основными задачами AC-130J Ghostrider являются непосредственная авиационная поддержка, вооружённая разведка и сопровождение конвоев. Самолёт имеет уникальную компоновку – всё стрелково-артиллерийское вооружение находится по левому борту грузовой кабины (по полёту) перпендикулярно строительной оси самолёта, соответственно для его применения по наземным целям самолёт постоянно выполняет левый вираж вокруг района цели (становится в левый круг). Всё установленное на борту АС-130 вооружение управляется с помощью компьютеризированной поисково-прицельной системы, в состав которой входят радар, телевизионный и тепловизионный прицелы. Это обеспечивает возможность эффективного применения огневых средств самолёта круглосуточно, в любых погодных условиях. Вооружение составляют 30-мм и 105-мм артиллерия. Возможно использование управляемых высокоточных бомб GBU-39, ракет класса «воздух-поверхность» AGM-114, противолокационных ракет класса «воздух-поверхность» AGM-176. AC-130 J состоит на вооружении ВВС США

Fieseler Fi 156 Storch (аист) — немецкий армейский лёгкий самолёт разведки, связи и целеуказания, созданный и широко использовавшийся в нацистской Германии и союзных с ним странах в период с 1937 по 1945 годы. Уникальные лётные качества самолёта, помимо основного предназначения, позволяли выполнять значительно более широкий круг задач: постановка дымовых завес, сброс различного вида грузов и вооружения, морского патрулирования с применением глубинных бомб, в качестве лёгкого бомбардировщика, для эвакуации раненых и спасения сбитых летчиков. Его выпуск продолжался до конца 1950-х годов, в основном, для частного рынка авиатехники. Остается широко известным до настоящих дней.

Склеиваемая пластиковая модель самолета Ki-43-II Hayabusa (Oscar) ST3. Масштаб 1:32

Ту-95МС – стратегический самолёт-ракетоносец, разработанный в ОКБ Туполева в конце 1970-х годов на базе противолодочного самолёта Ту-142М. Самолёт предназначен для нанесения ударов по стратегическим объектам, удалённым на большие расстояния, вплоть до межконтинентальных, с помощью крылатых ракет большой дальности полёта. На Ту-95МС установлены четыре турбовинтовых двигателя НК-12МП, оснащённых соосными воздушными винтами, являющиеся одними из самых экономичных и мощных двигателей в мире. Самолёт обеспечивает выполнение боевых задач в любое время года и суток, в любых метеорологических условиях, независимо от района расположения боевых действий. Самолёты Ту-95МС вместе с самолётами Ту-160 составляют существенную часть российского ядерного ударного потенциала сдерживания.

Northrop Delta был американским однодвигательным транспортным пассажирским самолетом 1930-х годов. Тесно связанный с почтовым самолетом Northrop Gamma, 13 самолетов были произведены Northrop Corporation, за которыми следуют 19 самолетов, построенных по лицензии Canadian Vickers Limited.

Northrop Delta был американским однодвигательным транспортным пассажирским самолетом 1930-х годов. Тесно связанный с почтовым самолетом Northrop Gamma, 13 самолетов были произведены Northrop Corporation, за которыми следуют 19 самолетов, построенных по лицензии Canadian Vickers Limited.

Ил-96 — советский и российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт для авиалиний средней и большой протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Ил-96 стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолётом. Рассчитан на 300—435 пассажиров и дальность полёта 9000 км; использует советские/российские двигатели ПС-90А. Наряду с А340 и A380 у этого самолёта не было происшествий с жертвами (с Ил-96 вообще не было происшествий до 2010 года).

Vampire — британский реактивный истребитель. Совершил первый полёт 20 сентября 1943 года. Стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС, состоял на вооружении в 1945—1955 гг.

Як-1 – первый и один из основных истребителей, ставший базой для разработки последующих типов и модификаций семейства «Як». Як-1Б представлял собой модификацию Як-1, в котором были усилены бронирование и вооружение, а также переделаны фонарь кабины и гаргрот, чем обеспечивался лучший обзор назад. Существенно улучшена аэродинамика самолёта. Серийное производство Як-1Б началось с сентября 1942 года. Всего было построено порядка 4188 единиц этой модификации. Як-1 стал одним из самых распространённых советских истребителей, на котором летала треть всех истребительных полков советских ВВС.

Avia S-199 Sakeen Многоцелевой истребитель VI уровень 1 Разработан в Чехословакии после Второй мировой войны на базе немецкого Messerschmitt Bf 109. В 1948 году S-199 были закуплены Израилем и применены ходе Войны за независимость, где стали первыми боеспособными истребителями создающихся израильских ВВС.

Амет-Хан Султан – прославленный лётчик-истребитель, дважды Герой Советского Союза. Участвовал в Великой Отечественной войне с первых дней. Всего за время войны он сбил лично 30 и в составе группы 19 самолётов противника. В августе 1942 года в составе 4-го истребительного полка Амет-Хан Султан на самолете Як-7А принимает участие в Сталинградской битве. Здесь он был включен в состав специальной группы, созданной для борьбы с немецкими лётчиками-асами. Последний воздушный бой Султан Амет-Хан провел 29 апреля 1945 года над Германией, уничтожив истребитель Fw190.

Склеиваемая пластиковая модель японского самолета Hyakushiki Shitei III KAI. Масштаб 1:48

Aichi D3A - двухместный цельнометаллический пикирующий бомбардировщик корабельного базирования ВМС Императорской Японии Второй мировой войны. Разработан в авиационном КБ завода «Аити». Условное обозначение ВВС союзников — «Вал» («Val»). Серийно производился в 1940-1945 гг. как основной пикировщик корабельного базирования ВМС Императорской Японии во Второй мировой войне.

Hawker Sea Hawk — британский одноместный палубный истребитель-бомбардировщик. Совершил первый полёт 2 сентября 1947 года. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1953—1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Производился компанией Hawker Aircraft и ее родственной компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Всего построено 542 самолёта.

Kawasaki Ki-48 - цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик, разработанный в 1937-38 гг. в авиационном КБ Кавасаки под руководством главного инженера Т. Дои. Принят на вооружение авиации Сухопутных войск Императорской Японии в 1939 г., выпускался ограниченной серией до 1940 г.

Як-1 – первый и один из основных истребителей, ставший базой для разработки последующих типов и модификаций семейства «Як». Як-1Б представлял собой модификацию Як-1, в котором были усилены бронирование и вооружение, а также переделаны фонарь кабины и гаргрот, чем обеспечивался лучший обзор назад. Существенно улучшена аэродинамика самолёта. Серийное производство Як-1Б началось с сентября 1942 года. Всего было построено порядка 4188 единиц этой модификации. Як-1 стал одним из самых распространённых советских истребителей, на котором летала треть всех истребительных полков советских ВВС.

Появившийся весной 1940 года Ju-88 модификации А-5 начали поступать в бомбардировочные эскадрильи Люфтваффе к началу «Битвы за Англию». Именно этот вариант бомбардировщика Ju-88 составлял основу немецких воздушных флотов во время нападения Германии на СССР в июне 1941года. Ju-88 А-17 был специализированным бомбардировщиком-торпедоносцем. Такие машины немцы использовали для атак арктических конвоев, направляющихся в СССР. В частности, совместными усилиями пикировщиков, торпедоносцев и подводных лодок был полностью уничтожен печально известный конвой PQ-17.

L-39 Albatros — чехословацкий учебно-боевой самолёт. Создан для замены учебно-тренировочного самолёта Aero L-29 Delfin. Совершил первый полёт 4 ноября 1968 года. В 1972 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора.