Пластиковые модели колесной техники

Fiat 500 Topolino (Мышонок) — итальянский легковой автомобиль Второй мировой войны и раннего послевоенного периода. Первые экземпляры этой машины появились в 1936 году, а серийное производство продолжалось в 1936-1955 годах. Всего было выпущено около 520 000 экземпляров этого автомобиля. Привод обеспечивался одним двигателем объемом 0,6 л и мощностью 13 л.с.

Diamond T980/981 Tank Transporter — тяжелый танковый транспортер, использовавшийся во время Второй мировой войны и в последующие годы.

​NISSAN FAIRLADY Z Z33 – представляет собой 5 поколение автомобилей серии Z, выпускаемых одноименным производителем. Следует отметить, что машины имеют и другое обозначение - NISSAN 350Z. Автомобиль представляет собой 2-дверное изделие, чей салон рассчитан на 2-х пассажиров, а проект разрабатывался подразделением фирмы NISSAN, которое базируется в Северной Америке. Здесь двигатель располагается спереди, а к числу особенностей авто относится короткая кабина и капот, что вообще характерно для модификации Z. Кроме этого, здесь автомобилисту предлагается внушительный бампер, отполированные до блеска алюминиевые ручки и приборная панель с отсутствием бардачка.

Реактивная система залпового огня (РСЗО) «Смерч» предназначена для поражения различных групповых целей, таких как живая сила, небронированная и бронированная техника, артиллерия и зенитные комплексы, командные пункты и другие объекты военно-промышленной структуры. «Смерч» имеет 12 направляющих для запуска снарядов калибра 300 миллиметров, может накрыть территорию площадью до 60 гектаров. Для РСЗО «Смерч» разработана широкая гамма реактивных снарядов с дальностью стрельбы до 70-90 км: с осколочными и кумулятивно-осколочными боевыми элементами, с осколочнофугасной головной частью, с термобарической головной частью, с самоприцеливающимися боевыми элементами, реактивный снаряд для противотанкового минирования местности с 25 противотанковыми минами и другие.

Венгерский эмигрант Николас Штраусслер спроектировал несколько броневиков для Великобритании, живя там между двумя мировыми войнами. Штрауслер заключил соглашение с заводом Вайса Манфреда в Чепеле, Будапешт, о производстве автомобилей по его разработкам для использования в его родной стране, наиболее известным был Csaba (названный в честь сына Аттилы Гунна), который была разработана на основе бронеавтомобиля Alvis AC2.

Leichter Panzersphwagen — серия легких полноприводных бронеавтомобилей, производившихся нацистской Германией с 1935 по 1944 год. В качестве заднего двигателя использовался бензиновый двигатель Horch 3,5 мощностью 67 кВт, обеспечивающий скорость по шоссе 80 км/ч и проходимость. скорость по стране 40 км/ч. Максимальная дальность полета составляла 300 км.

БА-6 — советский средний бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны. При создании бронеавтомобиля применялось трёхосное (6 × 4) шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА. БА-6 является представителем семейства средних бронеавтомобилей разработки Ижорского завода (к которым также относятся бронеавтомобили БА-И, БА-3, БА-10, БА-11). По основным характеристикам и конструктивным решениям (конфигурации корпуса и башни, вооружения, силового агрегата и т.п.) БА-6 принципиально не отличался от своего предшественника БА-3. Всего в 1936-39 годах было выпущено 410 бронеавтомобилей, которые активно применялась частями РККА в ходе военных конфликтов конца 1930-х — начала 1940-х годов. Кроме того, данные бронеавтомобили использовались армиями Второй Испанской Республики и Монголии.

В 1994 году Land Rover создал Defender XD. Оснащенный двигателями 300Tdi, XD имеет гораздо более прочное шасси с волокнистой лентой вокруг сварных соединений шасси и вокруг точек напряжения, что значительно увеличивает грузоподъемность. XD был доступен как в версиях Defender 90, так и в версиях 110 и был известен в британской армии как Land Rover Wolves.

Качества этого автомобиля были многочисленными: использование брезента для покрытия кабины обеспечивало реальную экономию по сравнению с использованием листового металла. Легко развертываемый GMC CCKW 353 может служить как транспортной машиной для войск, так и машиной для медицинской эвакуации, машиной пополнения запасов продовольствия и боеприпасов. Проданная по всему миру после Второй мировой войны, машина оставалась на вооружении многих армий, некоторые машины оснащены 40-мм пушками BOFORS и работали во Франции.

Panhard EBR — французский бронеавтомобиль, выпускавшийся с 1950 по 1960 год. По оценкам, общий объём производства составил 1200 единиц. Бронеавтомобиль был спроектирован в ателье de Construction d'Issy-les-Moulineaux в 1946 году для удовлетворения требований к авиационному транспортному средству. Переносная машина для поддержки десантников, первый прототип использовался с 1948 года. Необычная двухчастная «качающаяся» башня установлена в задней части машины и удерживает командира и наводчика. Оригинальная 75-мм пушка, созданная по образцу немецкой пушки L/71 Panther, и шины были пуленепробиваемыми.

Ford Fiesta S2000 — раллийный автомобиль Super 2000, выпускаемый компанией M-Sport, основан на дорожном автомобиле Ford Fiesta. Дебютировал в гонках на 78-м ралли Монте-Карло в 2010 году с заводской командой M-Sport и пилотами Микко Хирвоненом и Жюльеном Маурином. Хирвонен выиграл ралли.

Склеиваемая пластиковая модель SAS Desert Raiders: 3 патрульные машины с командром и экипажем. Масштаб 1:35

Chevrolet 30 cwt оказалась идеальной машиной для патрулирования и разведки в тылу врага в пустыне во время Второй Мировой Войны. Автомобиль производился в Канаде, поставлялись без кабин и дверей, со стальный кузом.

Автомобиль принадлежит к семейству «Мустанг», куда входят армейские грузовики высокой проходимости. Он является универсальным 6-тонным автомобилем с колёсной формулой 6х6, предназначенным для перевозки военных грузов и личного состава, буксировки прицепов и буксируемой артиллерии, а также установки различных систем вооружения.

Volkswagen Typ 87 представляет собой полноприводную версию Volkswagen Beetle времен Второй мировой войны. Выпускался с 1941 по 1944 год заводом Volkswagen, в первую очередь для высших офицеров Вермахта. Вермахт классифицировал Volkswagen Typ 87, как легкий легковой автомобиль повышенной проходимости, четырехместный, полноприводный автомобиль повышенной проходимости Тип 87.

      В 1964 году Горьковский автомобильный завод начал выпуск армейского автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-66. Машина предназначалась для использования всеми видами вооруженных сил в любых дорожных условиях. ГАЗ-66 в массовом количестве поставлялся на экспорт и хорошо зарекомендовал себя в боевых действиях в различных регионах мира. ГАЗ-66 и сегодня находится на вооружении России и других стран.

Грузовик с грозным именем «Урал» разработан на автомобильном заводе в Миассе. Машина имеет колёсную базу 6х6, безотказный дизельный двигатель и бронированный корпус. Выпускается с далёкого 1977 года по настоящее время. В войсках автомобиль «Урал» зарекомендовал себя с лучшей стороны, простая и неприхотливая машина с лёгкостью преодолевает рвы и канавы, взбирается на крутые склоны, преодолевая любые препятствия. На его базе выпущено большое количество разнообразных вспомогательных и боевых машин, в том числе легендарный «Град». Свою чрезвычайную эффективность всему миру «Уралы» продемонстрировали в 2005 году во время наводнения в Новом Орлеане, американские грузовики оказались не приспособлены к использованию на затопленной территории, тогда как «Уралы» с блеском выполнили все поставленные задачи.

Немецкий тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 Пума был создан в 1943 году. Пума отличалась от других бронеавтомобилей серии более мощным бронированием (любая броня - до 30 мм) и башней от легкого танка Леопард, с 50 мм орудием, обладавшим хорошей бронепробиваемостью.

Бензовоз грузоподъемностью 2,5 тонны был жизненно важным винтиком в военной машине США во время Второй мировой войны, поддерживая стремление Америки к господству в воздухе, занимаясь дозаправкой и смазкой целого ряда самолетов. Фактически, это был вариант широко используемого грузовика массой 2,5 тонны, у которого грузовая платформа была заменена массивным баком и насосным механизмом, а на боковой стороне бака имелись двери, которые позволяли экипажу получить доступ для перекачки топлива. Обычно он имел экипаж из двух человек, имел шестиколесный привод, позволяющий преодолевать плохие поверхности, и приводился в движение 6-цилиндровым 4-тактным двигателем. Это особенно доказало свою ценность, когда США начали захватывать аэродромы вблизи линии фронта без дозаправочных станций.

MGB Roadster — британский спортивный легковой автомобиль, впервые представленный публике в 1962 году. Его серийное производство проходило в 1962-1980 годах. Автомобиль приводился в движение одним 4-цилиндровым рядным двигателем рабочим объемом 1,8 литра. Автомобиль имел длину 3,89 метра при ширине 1,52 метра и колесной базе 2,3 метра. Автомобиль производился в Великобритании и Австралии.

Трамваи серии Х — серия высокопольных трамваев советского производства межвоенного периода и Великой Отечественной войны. Одиночный трамвай этого типа имел длину 10,27 м, ширину около 2,46 м и высоту около 3,27 м (без пантографа). Максимальная скорость трамвая не превышала 40 км/ч. Автомобиль мог обеспечить до 24 мест для пассажиров. Первые прототипы представленной рельсовой машины появились в 1927 году, а серийное производство продолжалось в 1928-1941 годах. За это время точно построено более 2000 трамваев этого типа. Первые экземпляры отправились в город Харьков на сегодняшней Украине, но относительно быстро трамваи серии Х стали одним из основных рельсовых транспортных средств этого типа во многих городах Советского Союза. Их производство продолжалось до начала германо-советской войны (1941-1945 гг.). Интересно, что некоторые из этих трамваев все еще использовались в Советском Союзе в 1960-х годах!

Toyota Hilux — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation. Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру. Многие компании, занимающиеся тюнингом автомобилей, создают из обычных пикапов настоящих покорителей бездорожья. В данный момент существует 8 поколений Hilux.

​Peugeot 307 WRC Monte Carlo '05 – французский гоночный автомобиль, созданный на предприятиях одноименного концерна. За его основу была взята модель 2001 года, разработанная на новой платформе для всех фирменных автомобилей сегмента С.

​В 1933 началось производство ГАЗ-3 - автобус на 16 мест. В 1936 году автобус был переименован в ГАЗ 03-30, -03 означает модель шасси и -30 - модель кузова.

Nissan Skyline — легендарный автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V36 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti G.

Mazda RX-7 — спортивный автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.

Toyota Sprinter Trueno - компактный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2001 годы. Первые два поколения представляли собой трёхдверное купе на базе платформы Toyota Corolla.

Nissan Skyline — легендарный автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V36 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti G.

Subaru Legacy — среднеразмерный седан или универсал повышенной проходимости японской фирмы Subaru, выпускается с 1989 года, на международный рынок поставляется с 1990 года. В Австралии автомобиль имеет название Liberty. Согласно пресс релизу Subaru, приведённому в «Autoblog» в ноябре 2008 года, с начала производства в 1989 году было выпущено более 3.6 миллионов автомобилей Legacy. Как и большинство моделей этой компании, Legacy имеет полный привод.

Lamborghini Countach — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1974 по 1990 год. Всего было произведено 1997 автомобилей этой модели. Слово countach — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка.