Пластиковые модели колесной техники

Honda Prelude - это спортивный автомобиль, который производился японским автомобиHonda Integra — компактный автомобиль, выпускавшийся японской автомобильной фирмой Honda Motor Company с 1985 по 2006 год.лям Honda с 1978 по 2001 год. Двухдверное купе было производным от модели Honda Accord и насчитывало пять поколений. Prelude использовался компанией Honda для представления японской розничной сети Honda Honda Verno, после чего последовал международный выпуск модели.

Lotus 97T — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1985 года.

Британские бронеавтомбили Coyote Tactical Support представляют собой конструкцию с колёсной формулой 6x6 с более чем 70 вариантами для грузовиков средней грузоподъемности, артиллерийских тягачей и ряда других вариантов платформы.

Toyota Chaser — четырёхдверный спортивный среднеразмерный седан, выпускался компанией Toyota в 1977—2001 годах. Модель спроектирована на базе Toyota Mark II. В модельном ряду Toyota занимает промежуточное место между Toyota Corona и Toyota Crown. Хотя официально данная модель продавалась только в Японии, она широко представлена на рынках подержанных автомобилей в России и Юго-Восточной Азии. Относится к одному классу вместе с Toyota Mark II и Toyota Cresta, полностью унифицирована с ними по шасси и салону. Всего выпускалось шесть поколений этой модели.

Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 годы. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II.

Toyota Crown Majesta — автомобиль представительского класса компании Toyota.

Nissan Skyline — автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor Company, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля.

MG-B - двухдверный спортивный автомобиль, производившийся с 1962 по 1980 год компанией British Motor Corporation (BMC), позже подразделением Austin-Morris компании British Leyland. Легкий заднеприводный автомобиль оснащался 1,8-литровым мотором мощностью 96 л. с. и четырехступенчатой механической коробкой передач или трехступенчатым «автоматом». Машина имела несущий кузов, в ее салоне было два места, но за доплату можно было заказать установку тесных задних кресел.

Honda Prelude - это спортивный автомобиль, который производился японским автомобилям Honda с 1978 по 2001 год. Двухдверное купе было производным от модели Honda Accord и насчитывало пять поколений. Prelude использовался компанией Honda для представления японской розничной сети Honda Honda Verno , после чего последовал международный выпуск модели.

Toyota Supra - спортивный автомобиль, выпускающийся компанией Toyota с 1978 года.

Начиная с 2007 года Nissan переименовал Skyline GT-R в GT-R. Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой отдельную модель.

McLaren MP4-12C — суперкар, мировая премьера которого состоялась в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу в 2011 году по цене 168 500 фунтов стерлингов (199 700 евро) в Великобритании, 200 000 € в Германии, 201 000 € во Франции и Монако, 201 680 € в Италии и 203 360 € в Бельгии. Выпускался вплоть до 2014 года, после чего был заменён на McLaren 650S.

Porsche 911 — общее название семейства спортивных автомобилей и автомобилей категории GT, выпускающихся немецкой компанией Porsche AG с 1965 года по настоящее время.

Stratos Lancia был разработан как раллийный автомобиль, сочетающий в себе кузов, разработанный Bertone, и 2,4-литровый двигатель V6 Ferrari Dino. Успех пришел после 3 чемпионатов по ралли в период между 1974 и 1976 годами.

Основным санитарным фургоном армии США в WWII был Dodge WC-54, входивший в семейство Т-214 грузоподъемностью 3/4 тонны. Шасси имело удлиненную базу и закрытый кузов вместимостью 4 - 7 раненых плюс медик и водитель. В период 1942-44 гг было выпущено 26 002 машины данной модификации. В армии США эксплуатировались до 1953 года, активно использовались во Второй мировой и Корейской войнах. В армиях других стран эксплуатировались до 60-х годов 20-го века.

Грузовой автомобиль Opel Blitz признается лучшим трехтонным грузовиком Вермахта. В то же время это единственный грузовик, который производился на протяжении всей войны вплоть до поражения Германии.

Немецкий тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 Пума был создан в 1943 году. Пума отличалась от других бронеавтомобилей серии более мощным бронированием (любая броня - до 30 мм) и башней от легкого танка Леопард, с 50 мм орудием, обладавшим хорошей бронепробиваемостью.

Lamborghini Murcielago — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе. Автомобиль пришёл на смену модели Lamborghini Diablo в 2001 году.

Nissan Skyline — легендарный автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V36 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti G.

Lamborghini Huracаn — спортивный автомобиль производства итальянской компании Lamborghini, который заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года.

Lamborghini Huracаn — спортивный автомобиль производства итальянской компании Lamborghini, который заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года.

Nissan Skyline — автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor Company, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля.

Toyota Celsior (на мировом рынке Lexus LS) — полноразмерный седан представительского класса, выпускаемый с 1989 года в качестве флагманской модели, подразделения компании Toyota. На все модели устанавливались двигатели конфигурации V8, с приводом на задние колёса либо полным приводом, а также существуют гибридные варианты и модели с длинной колесной базой.

Nissan Gloria — японский автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся с 1959 года компанией Prince, затем Nissan. Изначально автомобиль строился на уникальной платформе, однако, начиная с третьего поколения, под названием Gloria выпускался несколько изменённый внешне автомобиль Nissan Cedric. Прямым преемником Gloria на американском рынке является Infiniti M45, а на внутреннем японском рынке — семейство Cedric/Gloria было заменено седаном Nissan Fuga в 2004 году.

Первый УАЗ-469 сошел с конвейера Ульяновского автомобильного завода 15 декабря 1972 года. Этот полноприводный автомобиль повышенной проходимости выпускался более 39 лет, активно использовался как на военной, так и на гражданской службе. С середины 1970-х УАЗ-469 стал основным командирским автомобилем в Советской армии, а также в странах Варшавского договора. Поставлялся на Кубу, во Вьетнам и страны Африки. Машина могла перевозить до семи человек, включая водителя, или до 600 кг груза. Также УАЗ-469 мог буксировать прицеп массой 850 кг. Съемный брезентовый тент защищал пассажиров от непогоды. При необходимости тент можно было снять, ветровое стекло откинуть на капот. Это существенно уменьшало высоту машины, что позволяло перевозить её по воздуху, внутри вертолета или самолета. В августе 1974 года три стандартных УАЗ-469Б в рамках испытательного автопробега поднялись на гору Эльбрус до высоты 4200 метров над уровнем моря всего за 38 минут.

Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

KAMAZ-65115 – одна из самых продаваемых моделей самосвалов Камского автозавода. Трёхосный самосвал с двумя ведущими задними мостами с двускатной ошиновкой выпускается с 1998 года. Его грузоподъёмность составляет 15 тонн. Данный самосвал предназначен для перевозок сыпучих грузов, главным образом, строительных материалов, а также для выполнения текущих повседневных задач на стройплощадках, в том числе в стеснённых условиях города.

Немецкий мотоцикл Zündapp K800 считается одним из самых красивых мотоциклов в истории. Производился с 1933 по 1938 годы, всего произведено 7 569шт. Zündapp K 800 был оснащен 4-цилиндровым, оппозитным двигателем мощностью 20 л.с. Армейская версия мотоцикла пользовалась особой благосклонностью у солдат, но у данной модели из-за недостаточного охлаждения задних цилиндров свечи часто замасливались. В период Второй Мировой войны на вооружении Вермахта имелись около 550 единиц армейской версии мотоцикла.

​Советский полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-66 создавался инженерами Горьковского автомобильного завода для нужд Советской Армии и народного хозяйства. Первые машины этой марки сошли с конвейера в 1964 году. В народе машина получила прозвище «Шишига». ГАЗ-66 может перевозить до 2 тонн груза в сложных дорожных условиях. Максимальная скорость по шоссе – 90 км/ч. Хорошая проходимость достигается за счет равномерной нагрузки на мосты, регулируемого давления в шинах и использованием кулачковых дифференциалов переднего и заднего мостов, высоким дорожным просветом. В ходе эксплуатации грузовик неоднократно модернизировался. Модификация ГАЗ-66-11 пошла в производство с 1985 года. Автомобиль получил центральную систему регулирования давления воздуха в шинах и современную светотехнику. С 1993 года устанавливалась новая универсальная грузовая платформа без колесных арок, с увеличенными внутренними размерами. Именно такая версия «Шишиги» изображена в модели.

Среднетоннажный грузовик ЗИЛ-130 стал одним из самых массовых автомобилей в истории отечественной автомобильной промышленности. Первые пять грузовиков были построены в 1962 году, а массовое конвейерное производство продолжалось на московском заводе с 1963 по 1994 год. За это время было выпущено свыше 3,3 млн. машин. ЗИЛ-130 оснащался 8-цилиндровым карбюраторным V-образным двигателем мощностью 150 л.с., гидроусилителем руля и цельнометаллической трехместной кабиной. Машина широко использовалась в народном хозяйстве и в армии.В процессе модернизации на модификации ЗИЛ-130-76 (выпускалась с 1977 года) ресурс шасси был доведен до 300 тыс. км., а грузоподъемность подняли до 6 тонн. В 1978 году машина получила новую решетку радиатора и ряд других внешних изменений, а с 1980 года на кабине устанавливаются три огня автопоезда. В таком виде грузовик производился до 1983 года.