Пластиковые модели колесной техники

Представляем вам модель пикапа Ford, разошедшийся милионами по всему миру. Десятое поколение, выпущенное в 97-ом году, визуально отличается от своих предшественников закругленной передней частью.

«Тайфун-К» – Российский бескапотный многофункциональный модульный автомобиль повышенной защищённости. Предназначен для транспортировки военнослужащих и грузов, может передвигаться по бездорожью. В модификации для перевозки личного состава может перевозить до 10 или 16 человек. Высадка десанта может осуществляться как с помощью рампы, так и через дверь. Лоб кабины обладает усиленным бронированием, которое обеспечивает защиту от 30-миллиметровых снарядов. Автомобиль производится с 2015 года, и имеет гидропневматическую, независимую подвеску, автоматическую коробку передач, двигатель мощностью 450 лошадиных сил. «Тайфун» способен разгоняться до скорости 80 км/ч. Данный бронеавтомобиль использовался Военной полицией РФ во время операции в Сирии.

С-400 «Триумф» – зенитно-ракетный комплекс большой и средней дальности, разработанный оборонным концерном «Алмаз-Антей» и предназначенный для уничтожения самолётов, беспилотников, стратегических крылатых ракет и тактических баллистических ракет на высоте до 27 километров. «Триумф» создан на основе действующих российских комплексов С-300, но обладает существенно лучшими тактико-техническими возможностями: по эффективности, по зоне охвата, а также по многообразию целей.

БРДМ-2 – это бронированная разведывательно-дозорная машина, была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода и серийно выпускалась в СССР с 1964 по 1989 год, а также по лицензии за границей: в Польше, Чехословакии и Югославии.

Шнекороторный вездеход, шнекоход — вездеход, движение которого осуществляется посредством шнекороторного движителя. Конструкция движителя представляет собой два винта Архимеда из особо прочного материала. Вездеход обладает уникальной проходимостью в условиях грязи, снега и льда, хорошо показывает себя в качестве водоходного движителя (на амфибийных машинах), однако обычно непригоден для езды по асфальту или бетону.

Грузовой автомобиль К-4350 создавался на Камском автомобильном заводе не сам по себе, он был частью созданного по заказу армии России семейства грузовиков «Мустанг», разных, но унифицированных между собой по многим деталям. Производство К-4350 началось в 1995 году и продолжается по сей день, машина стоит на вооружении и используется армией РФ. К-4350 двухосный и полноприводный вездеход, способный двигаться по бездорожью. Его подвеска рассчитана таким образом, чтобы обеспечить, насколько это возможно в таких условиях, комфортную перевозку взвода солдат (30-40 человек) в кузове без непомерной тряски и толчков. Вместо солдат можно взять до 4 тонн груза. Дизельный двигатель мощностью 240 л.с. обеспечивает автомобилю скорость движения по хорошей дороге до 100 км/ч, 295 литров топлива в баках хватает на 1100 км непрерывной езды без дозаправки. На 100 км пути машина расходует до 27 литров дизельного топлива.

Лёгкий бронированный автомобиль Scout M3 активно использовался во Второй мировой войне в качестве разведывательно-дозорной машины, лёгкого бронетранспортёра, командно-штабной машины, артиллерийского тягача или носителя вооружений, также оснащался крупнокалиберными пулемётами Браунинг. Серийное производство велось с 1937 года по 1944 год, всего было выпущено 20 994 машин этого типа. Бронеавтомобиль был снят с вооружения большинства использовавших его государств вскоре после окончания Второй мировой войны, но в некоторых странах M3 использовались вплоть до 1990-х годов.

LKW 5t mil gl - немецкий военный грузовик, который принадлежит семейству высокомобильных внедорожников, разработанных компанией MAN для немецкой армии.

KAMAZ-65115 – одна из самых продаваемых моделей самосвалов Камского автозавода. Трёхосный самосвал с двумя ведущими задними мостами с двускатной ошиновкой выпускается с 1998 года. Его грузоподъёмность составляет 15 тонн.

15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf, или Sd.Kfz.4/1 по сквозной системе обозначений вермахта — германская самоходная РСЗО периода Второй мировой войны. Создана в 1942 году на базе полугусеничного грузового автомобиля Opel Maultier.

155 mm Howitzer M114 — американская полевая гаубица периода Второй мировой войны. Была разработана в 1939—1941 годах для замены устаревшей 155-мм гаубицы Шнейдера времён ещё Первой мировой войны, чтобы занять в системе вооружений место между лёгкой 105-мм полевой M2 и корпусными орудиями тяжёлой артиллерии. Серийно производилась, под обозначением M1.

Семейство полноприводных автомобилей WC было разработано по заказу американской армии в конце 1941 года и выпускалось в 1942-45 гг. WC-51 – базовая и самая многочисленная модель в семействе (было выпущено 123 541 автомобиль). В СССР было отправлено 24 902 единицы WC-51 и WC-52. В РККА они получили прозвище «Три четверти» из-за своей грузоподъёмности 750 кг (3/4 тонны). Применялись вначале как артиллерийские тягачи дивизионных противотанковых пушек, но вскоре стали широко использоваться во всех родах войск – в разведке, в сопровождении колонн и даже как личный транспорт.

Уникальные грузовики, спроектированные и построенные в Татарстане, сделали бренд «KAMAZ» узнаваемым во всём мире. В 2017г. был создан автомобиль с индексом KAMAZ-43509. За 2019 год машина претерпела серьёзную модернизацию: оптимизированы рабочие процессы двигателя, что позволило снизить дымность отработавших газов без ухудшения динамических свойств, усовершенствованы магистрали и элементы впускной и выпускной систем, уменьшено усилие на рулевое колесо, произошла перекомпоновка внутреннего оснащения кузова и оптимизирован центр тяжести автомобиля. Использован рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 12,9 литров, мощностью 1050 л.с. Сухая масса автомобиля составляет 8530кг. Уже в 2019 году автомобиль принёс победу экипажу Эдуарда Николаева на ралли «Дакар». На прошедшем «Дакаре-2022» экипажи Антона Шибалова и Андрея Каргинова выступали на грузовиках KAMAZ-43509 с внедрёнными в них в течение 2021 года техническими улучшениями и заняли соответственно 3 и 4 места в грузовом зачёте.

Isuzu Gemini — японский легковой автомобиль, относящийся к низшему среднему классу, впервые представленный публике в 1974 году. В этом же году началось серийное производство и продолжалось до 2000 года. Автомобиль приводился в движение одним из бензиновых или дизельных двигателей — в зависимости от версии — объемом от 1,3 до 1,8 л. Автомобиль производился в основном в Японии на заводах в городе Фудзисава.

​Бронеавтомобили семейства «Тайфун-К» с колёсной формулой 4х4 и 6х6 являются одними из наиболее распространённых образцов бронированной техники класса MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), состоящей на вооружении Российской армии. «Тайфун» ВДВ 4х4 К-4386 – единственный в мире бронеавтомобиль класса MRAP, способный десантироваться парашютным способом. Предназначен для перевозки личного состава, грузов, а также монтажа различных систем и вооружений.Отличается высокими ходовыми и динамическими характеристиками, имеет высокий уровень баллистической и противоминной защиты. Максимальная скорость «Тайфун» ВДВ –130 км/ч, запас хода с полной заправкой топливом – 1.200 км, оснащён двумя топливными баками емкостью 180 л. каждый.​

Грузовик с грозным именем «Урал» разработан на автомобильном заводе в Миассе. Машина имеет колёсную базу 6х6, безотказный дизельный двигатель и бронированный корпус. Выпускается с далёкого 1977 года по настоящее время. В войсках автомобиль «Урал» зарекомендовал себя с лучшей стороны, простая и неприхотливая машина с лёгкостью преодолевает рвы и канавы, взбирается на крутые склоны, преодолевая любые препятствия. На его базе выпущено большое количество разнообразных вспомогательных и боевых машин, в том числе легендарный «Град». Свою чрезвычайную эффективность всему миру «Уралы» продемонстрировали в 2005 году во время наводнения в Новом Орлеане, американские грузовики оказались не приспособлены к использованию на затопленной территории, тогда как «Уралы» с блеском выполнили все поставленные задачи.

Автомобиль KAMAZ-43509 был создан в 2017 году. В автомобиле использован рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 12,9 литров, мощностью 1050 л.с. Сухая масса автомобиля составляет 8530 кг. KAMAZ-43509 – автомобиль, проверенный временем и зарекомендовавший своей надёжностью в различных уголках планеты. Именно на этом автомобиле принимал участие в ралли «Шёлковый путь»-2022 экипаж №303: пилот Андрей Каргинов – штурман Андрей Мокеев – механик Иван Мальков. Несмотря на успешные старты, спортивные автомобили после каждой гонки тщательно дорабатываются, а все изменения направлены на улучшение их динамических свойств и повышение надёжности.

Выпуск многоцелевых полноприводных армейских вездеходов WC-52 с лебёдкой начался в 1941г. На артиллерийский тягач была установлена лебёдка Braden MU-2, позволявшая тянуть 3400 кг. Лебёдку можно было использовать как для самовытаскивания застрявшей в грязи на бездорожье машины, так и для транспортировки различных военных грузов. Кроме груза или солдат в кузове, автомобиль был способен буксировать прицеп или пушку массой до 2 тонн.

Horch KFZ. 15, одна из основных машин немецкой армии, использовалась для транспортировки орудий и перевозки раненых, а также как штабной автомобиль и специализированная машина связи. Машины этого типа интенсивно использовались, особенно в начале Второй мировой войны, в том числе: во время кампании во Франции (1940 г.), в Северной Африке (1941-1943 гг.) и на Восточном фронте (с 1941 г.).

Опель-Блиц – немецкий среднетоннажный грузовой автомобиль времён Второй мировой войны – один из самых востребованных в германской армии. Основными преимуществами автомобиля стали простота конструкции и экономичность. Он легко ремонтировался и потреблял около 28 литров бензина на 100 км. Простая платформа позволяла модернизировать автомобиль как для санитарных перевозок, так и для установки зенитных орудий.

Московский автомобильный завод им. Лихачева – ЗИЛ – выпускал не только готовые грузовики ЗИЛ-130, но и шасси без кузовов, которые поставлялись на специализированные предприятия для установки различного оборудования. В 1964 году был разработан самосвал ММЗ-555, для которого поставлялось специальное шасси ЗИЛ-130Д с укороченной колёсной базой – 3,3 метра. ЗИЛ-ММЗ-555 предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов и имел грузоподъёмность 4,5 тонны. Его корытообразный металлический кузов объёмом 3 кубометра обеспечивал одностороннюю разгрузку – только назад. ЗИЛ-ММЗ-555 стал одним из самых массовых и распространённых самосвалов в СССР, а его производство продолжалось до 1987 года.

Diamond T980/981 Tank Transporter — тяжелый танковый транспортер, использовавшийся во время Второй мировой войны и в последующие годы.

«Град» – это 122-мм реактивная система залпового огня производства СССР. Она предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортёров в районе сосредоточения, артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей. Взята на вооружение в 1963 году. Модернизированный вариант БМ-21 «Град» выполнен на базе грузового автомобиля Урал-4320 высокой проходимости. Он имеет автоматизированную систему управления наведением и огнём, аппаратуру подготовки и пуска, а также спутниковую навигационную систему. Сегодня РСЗО «Град» числится на вооружении более чем в 30 странах по всему миру.

Mazda MX-5/Miata/Roadster — родстер, появившийся в 1989 году, выпускающийся компанией Mazda. Разработка велась совместно с инженерами компании Lotus Cars, в результате автомобиль унаследовал главные черты классических британских спортивных автомобилей (легкий вес, двигатель внутри колёсной базы, задний привод, простота конструкции).

TOYOTA CROWN 3.5 ATHLETE – одна из модификаций японского автомобиля, которая входит в знаменитую серию CROWN, которая представляет машины представительского класса. Ее выпуск стартовал в далеком 1955 году и первоначально распространялся лишь на азиатские страны. Однако впоследствии японская фирма вышла на рынки Европы и Северной Америки, доказав свою способность к производству автомобилей высшего ценового сегмента. Вариант автомобиля ATHLETE 3.5 производился в период 2012-14 годов, представляя собой представительскую машину с шикарным салоном, рассчитанным на 5 пассажиров.

Honda NSR250 и Honda RS250RW – спортивные мотоциклы, выпускавшиеся Honda Racing Corporation для гонок в классе 250сm³ на Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Оба названия мотоциклов являются рабочими названиями модели, которая на потребительский рынок выпускалась под названием Honda RS250R

Lexus LS — полноразмерный седан представительского класса, выпускаемый с 1989 года в качестве флагманской модели Lexus, подразделения компании Toyota. На все модели LS устанавливались двигатели конфигурации V8, с приводом на задние колёса либо полным приводом, а также существуют гибридные варианты и модели с длинной колесной базой.

Начиная с 2007 года Nissan переименовал Skyline GT-R в GT-R. Отчасти это вызвано рыночными соображениями, отчасти техническими: если вплоть до R34 Skyline GT-R был по сути усовершенствованным Skyline, то теперь GT-R представляет собой отдельную модель.

Ferrari Dino — несколько разных серий гоночных и спортивных автомобилей, производившихся итальянской фирмой Ferrari в конце 1950-х и начале 1960-х годов, а затем, вновь, с середины 1960-х до середины 1970-х годов.

Pagani Zonda — среднемоторный спортивный автомобиль, созданный итальянской компанией Pagani Automobili. Автомобиль дебютировал в 1999 году и производился до 2011 года; объём производства — примерно 10 машин в год. К июню 2011 года было произведено 209 автомобилей Zonda, включая использовавшиеся для тестов прототипы. Zonda выпускался в двух вариантах — это двухместный купе и кабриолет. Конструкция в основном состоит из углепластика.