Модели авиации в масштабе 1:72

У-2 или По-2 — многоцелевой биплан, созданный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире.

У-2 или По-2 — многоцелевой биплан, созданный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире.

Г-11 — советский десантный планёр 1940 годов конструкции В. К. Грибовского. Использовались также обозначения Гр-11 и Гр-29. Планёр Г-11 представлял собой свободнонесущий высокоплан деревянной конструкции с объемным коробчатым фюзеляжем. Металл использовался в малых количествах только в наиболее нагруженных местах. Буксировщиками планёра выступали самолёты: Ли-2, СБ или ДБ-3Ф. Широко использовался в десантных операциях Красной Армии во время Великой Отечественной войны.

EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer. Первый прототип самолёта поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для нанесения ударов по слабозащищённым воздушным и наземным целям. Тем не менее кабина пилота штурмовика защищена кевларовой бронёй. «Супер Тукано» в целом ряде стран применялся как контрпартизанский самолёт, а также для борьбы с перевозками наркотиков на поршневых летательных аппаратах.

Havilland DH.60 — британский двухместный биплан, выпускавшийся в 1920-х годах de Havilland Aircraft Company. Один из первых массово выпускавшихся самолётов. В 1930 году известная британская женщина-авиатор Эми Джонсон на самолёте DH.60G «Джипси Мос» G-AAAH «Джейсон» за 19 дней совершила перелёт длиной 17 700 км из Великобритании в Австралию, став первой женщиной, в одиночку преодолевшей этот маршрут. В 1934 году Джин Баттен на другом «Джипси Мос» побила рекорд Эми Джонсон, совершив такой же перелёт за 14 дней и 22 часа.

Машина была разработана в начале 80-х годов на базе истребителя МИГ-25, но до сих пор является лучшим в мире перехватчиком дальнего действия. МИГ-31 имеет экипаж 2 человека и предназначен в первую очередь для уничтожения крылатых ракет.

2 апреля 1996 года состоялся первый полет самолета, получившего впоследствии индекс Су-37. Новый самолет оснащен двигателями с системой управления вектором тяги, а также более совершенным радиоэлектронным оборудованием. Технические решения, реализованные в конструкции нового истребителя, обеспечили ему возможность нанесения упреждающих ударов по любому воздушному противнику и атаку наземных целей без входа в зону ПВО.

Склеиваемая пластиковая модель Вертолет СССР на службе ВВС Индии. Масштаб 1:72

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур.

Spirfire является одним из самых известных истребителей Второй мировой войны. Выиграв множество воздушных боев этого конфликта, самолет был впервые разработан в 1930-х годах. Он претерпевал непрерывную эволюцию и улучшение своих аэродинамических характеристик, а также двигателя и вооружения, что позволило ему продержаться в многочисленных военно-воздушных силах до появления первых реактивных самолетов. Мк. Версия IX впервые была выпущена в больших количествах в конце 1942 года.

Як-1 - первый истребитель разработанный в ОКБ Яковлева, впервые поднялсяся в воздух 13 января 1940 г. Самолет имел смешанную конструкцию с деревянным крылом и оперением, фюзеляж ферменной конструкции из стальных труб с полотняной обшивкой. Истребитель оснащался 20-мм пушкой ШВАК, над двигателем устанавливалось два синхронных 7,62-мм пулемета ШКАС. Як-1 оказался наиболее удачным из нового предвоенного поколения серийных советских истребителей (МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1) сочетая хорошие летные данные с простотой управления. Истребители Як-1 воевали на всех фронтах Великой Отечественной, и внесли значительный вклад в борьбу с авиацией нацистской Германии и ее союзников в самый трудный период войны.

Do.335 — тяжёлый немецкий истребитель периода Второй мировой войны, довольно часто упоминавшийся под наименованием Пфайль (нем. Стрела). Самолёт имел революционную конструкцию, хотя его компоновка двигателей (два тандемно расположенных двигателя) не была совсем новой.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Spirfire является одним из самых известных истребителей Второй мировой войны. Выиграв множество воздушных боев этого конфликта, самолет был впервые разработан в 1930-х годах. Он претерпевал непрерывную эволюцию и улучшение своих аэродинамических характеристик, а также двигателя и вооружения, что позволило ему продержаться в многочисленных военно-воздушных силах до появления первых реактивных самолетов. Мк.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию.

Этот легендарный самолёт, созданный в Советском Союзе, стал символом надёжности и универсальности. Благодаря своей уникальной конструкции, он использовался в разных сферах: от гражданской авиации до военной разведки. Теперь каждый сможет собрать точную копию знаменитого гидросамолета прямо дома!

У-2 Зимний — сборная пластиковая модель советского самолета на лыжном шасси с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

У-2 Кукурузник от InScale — сборная пластиковая модель советского самолёта с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

МиГ-9 — неудачный экспериментальный проект советской авиации 1940-х годов. Разработан как реактивный истребитель на базе закрытых каналов впрыска воздуха и ранних советских двигателей, но быстро уступил место более развёрнутым конструкциям МиГ-15 и его модификациям. В реальности серийной эксплуатации МиГ-9 не был выпущен, проект остался на стадии макетов и тестов. Сегодня он известен как интересная страница истории ранних реактивных самолётов.

Як-6НББ — советский легкий учебно-экспериментальный самолет, разработанный в начале 1940-х годов конструкторским бюро Яковлева. Он продолжил линейку коммутируемых учебно-боевых машин и славился простотой управления, надёжной конструкцией и хорошей манёвренностью. В течение войны серия Як-6 и её дальнейшие модификации широко применялись в учебной и транспортной роли, а также в качестве опытной платформа для авиационных систем. Модель Як-6НББ в масштабе 1:72 воспроизводит характерные черты самолета: прямой крыло с умеренным углом сваливания, лобовую радиальную плоскость и характерную конструкцию хвостового оперения, а также детально проработанную кабину и узлы хвостовой части.

Як-6НББ — советский легкий учебно-экспериментальный самолет, разработанный в начале 1940-х годов конструкторским бюро Яковлева. Он продолжил линейку коммутируемых учебно-боевых машин и славился простотой управления, надёжной конструкцией и хорошей манёвренностью. В течение войны серия Як-6 и её дальнейшие модификации широко применялись в учебной и транспортной роли, а также в качестве опытной платформа для авиационных систем. Модель Як-6НББ в масштабе 1:72 воспроизводит характерные черты самолета: прямой крыло с умеренным углом сваливания, лобовую радиальную плоскость и характерную конструкцию хвостового оперения, а также детально проработанную кабину и узлы хвостовой части.

И-185 м71 — реактивная эскадрильная летающая установка, разработанная в рамках реконструкции советских концепций послевоенного периода, призванная сочетать мощь двигателя и манёвренность в рамках экспериментальных программ того времени. Это прототипный истребитель, воплощавший идеи повышения дальности полета и скорости за счет инновационных компоновочных решений и використания редко применяемых двигательных схем. Вкусная смесь стальных силовых узлов, обтекаемой обшивки и продуманной компоновки кабины создавала характерный облик 1950-х, где серийная реализация обошлась бы в значительные технологические риски. В популяционной памяти И-185 м71 закрепился как образ мощного, но экспериментального самолета, отражающего поиск новых конструкторских решений в послевоенный период.

Як-15 — советский одноместный реактивный истребитель areng XX века, разработанный А. Яковлевым в начале 1940-х годов на базе концепций использования реактивной тяги. Первый полёт состоялся в 1946 году; самолёт стал одной из ранних попыток советской промышленности освоить серийное производство реактивной авиации после Великой Отечественной войны. Як-15 славится манёвренностью на ближних дистанциях и применялся на ограниченной оперативной роли до появления более совершенных моделей.

Як-15 — советский одноместный реактивный истребитель areng XX века, разработанный А. Яковлевым в начале 1940-х годов на базе концепций использования реактивной тяги. Первый полёт состоялся в 1946 году; самолёт стал одной из ранних попыток советской промышленности освоить серийное производство реактивной авиации после Великой Отечественной войны. Як-15 славится манёвренностью на ближних дистанциях и применялся на ограниченной оперативной роли до появления более совершенных моделей.

Представляем вам сборную пластиковую модель Grumman E-2 Hawkeye "Super Fudd" в масштабе 1:72 от российской фирмы InScale. Эта модель позволит вам собрать детализированную копию одного из самых узнаваемых и важных самолетов в истории авиации.

Истребитель-ракетоносец БИ-2/3 был разработан в СССР во времена Второй мировой войны и отличался своей передовой технологией и высокой боевой эффективностью. Модель полностью соответствует историческим фактам и выполнена с максимальной точностью, что делает ее отличным предметом для коллекционирования и изучения истории авиации.