Модели авиации в масштабе 1:72

Bristol Blenheim назван в честь знаменитого сражения времен Войны за испанское наследство — британский скоростной лёгкий бомбардировщик.

Появившийся весной 1940 года Ju-88 модификации А-5 начали поступать в бомбардировочные эскадрильи Люфтваффе к началу «Битвы за Англию». Именно этот вариант бомбардировщика Ju-88 составлял основу немецких воздушных флотов во время нападения Германии на СССР в июне 1941года. Ju-88 А-17 был специализированным бомбардировщиком-торпедоносцем. Такие машины немцы использовали для атак арктических конвоев, направляющихся в СССР. В частности, совместными усилиями пикировщиков, торпедоносцев и подводных лодок был полностью уничтожен печально известный конвой PQ-17.

Су-50 (Т-50) – российский многоцелевой истребитель пятого поколения. В перспективе именно он должен заменить истребители семейства Су-27 и МиГ-29 в российских ВВС. Самолет разработан с учетом требований пониженной радиолокационной заметности и способен развить сверхзвуковую скорость без использования форсажа. По этой причине все вооружение расположено во внутренних отсеках, а в конструкции самолета широко использованы композитные материалы. Предполагается, что серийное производства нового истребителя будет развернуто к 2015 году.

Г-11 — советский десантный планёр 1940 годов конструкции В. К. Грибовского. Использовались также обозначения Гр-11 и Гр-29. Планёр Г-11 представлял собой свободнонесущий высокоплан деревянной конструкции с объемным коробчатым фюзеляжем. Металл использовался в малых количествах только в наиболее нагруженных местах. Буксировщиками планёра выступали самолёты: Ли-2, СБ или ДБ-3Ф. Широко использовался в десантных операциях Красной Армии во время Великой Отечественной войны.

2 апреля 1996 года состоялся первый полет самолета, получившего впоследствии индекс Су-37. Новый самолет оснащен двигателями с системой управления вектором тяги, а также более совершенным радиоэлектронным оборудованием. Технические решения, реализованные в конструкции нового истребителя, обеспечили ему возможность нанесения упреждающих ударов по любому воздушному противнику и атаку наземных целей без входа в зону ПВО.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур.

Як-1 - первый истребитель разработанный в ОКБ Яковлева, впервые поднялсяся в воздух 13 января 1940 г. Самолет имел смешанную конструкцию с деревянным крылом и оперением, фюзеляж ферменной конструкции из стальных труб с полотняной обшивкой. Истребитель оснащался 20-мм пушкой ШВАК, над двигателем устанавливалось два синхронных 7,62-мм пулемета ШКАС. Як-1 оказался наиболее удачным из нового предвоенного поколения серийных советских истребителей (МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1) сочетая хорошие летные данные с простотой управления. Истребители Як-1 воевали на всех фронтах Великой Отечественной, и внесли значительный вклад в борьбу с авиацией нацистской Германии и ее союзников в самый трудный период войны.

Эта модель отлита на пресс-формах FROG и реальность такова, что на сегодня альтернативы релизу от Inscale не существует.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию.

Spitfire Mk.XIV — одна из поздних и наиболее соверш енных модификаций легендарного британского истребителя времён Второй мировой войны. Эта версия оснащалась двигателем Rolls-Royce Griffon 65 с двухступенчатым нагнетателем, выдававшим около 2050 л.с.

Этот легендарный самолёт, созданный в Советском Союзе, стал символом надёжности и универсальности. Благодаря своей уникальной конструкции, он использовался в разных сферах: от гражданской авиации до военной разведки. Теперь каждый сможет собрать точную копию знаменитого гидросамолета прямо дома!

Spitfire Mk.XIV был разработан в начале 1940-х годов британской компанией Supermarine. К 1943 году стало очевидно, что для противостояния новым немецким самолетам, таким как Focke-Wulf Fw 190, и перехвата ракет V-1 требуется более мощный вариант Spitfire с улучшенными высотными характеристиками и скоростью.

У-2 Штурмовик - сборная пластиковая модель советского самолёта с дополнительными элементами из полиуретановой смолы.

У-2 Зимний — сборная пластиковая модель советского самолета на лыжном шасси с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

У-2 Санитарный — сборная пластиковая модель советского самолёта на лыжном шасси с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

У-2 ЛНБ (легкий ночной бомбардировщик) — сборная пластиковая модель советского самолета с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

У-2 Кукурузник от InScale — сборная пластиковая модель советского самолёта с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

Як-6НББ — советский легкий учебно-экспериментальный самолет, разработанный в начале 1940-х годов конструкторским бюро Яковлева. Он продолжил линейку коммутируемых учебно-боевых машин и славился простотой управления, надёжной конструкцией и хорошей манёвренностью. В течение войны серия Як-6 и её дальнейшие модификации широко применялись в учебной и транспортной роли, а также в качестве опытной платформа для авиационных систем. Модель Як-6НББ в масштабе 1:72 воспроизводит характерные черты самолета: прямой крыло с умеренным углом сваливания, лобовую радиальную плоскость и характерную конструкцию хвостового оперения, а также детально проработанную кабину и узлы хвостовой части.

Як-6НББ — советский легкий учебно-экспериментальный самолет, разработанный в начале 1940-х годов конструкторским бюро Яковлева. Он продолжил линейку коммутируемых учебно-боевых машин и славился простотой управления, надёжной конструкцией и хорошей манёвренностью. В течение войны серия Як-6 и её дальнейшие модификации широко применялись в учебной и транспортной роли, а также в качестве опытной платформа для авиационных систем. Модель Як-6НББ в масштабе 1:72 воспроизводит характерные черты самолета: прямой крыло с умеренным углом сваливания, лобовую радиальную плоскость и характерную конструкцию хвостового оперения, а также детально проработанную кабину и узлы хвостовой части.

И-185 м71 — реактивная эскадрильная летающая установка, разработанная в рамках реконструкции советских концепций послевоенного периода, призванная сочетать мощь двигателя и манёвренность в рамках экспериментальных программ того времени. Это прототипный истребитель, воплощавший идеи повышения дальности полета и скорости за счет инновационных компоновочных решений и використания редко применяемых двигательных схем. Вкусная смесь стальных силовых узлов, обтекаемой обшивки и продуманной компоновки кабины создавала характерный облик 1950-х, где серийная реализация обошлась бы в значительные технологические риски. В популяционной памяти И-185 м71 закрепился как образ мощного, но экспериментального самолета, отражающего поиск новых конструкторских решений в послевоенный период.

Як-15 — советский одноместный реактивный истребитель areng XX века, разработанный А. Яковлевым в начале 1940-х годов на базе концепций использования реактивной тяги. Первый полёт состоялся в 1946 году; самолёт стал одной из ранних попыток советской промышленности освоить серийное производство реактивной авиации после Великой Отечественной войны. Як-15 славится манёвренностью на ближних дистанциях и применялся на ограниченной оперативной роли до появления более совершенных моделей.

Як-15 — советский одноместный реактивный истребитель areng XX века, разработанный А. Яковлевым в начале 1940-х годов на базе концепций использования реактивной тяги. Первый полёт состоялся в 1946 году; самолёт стал одной из ранних попыток советской промышленности освоить серийное производство реактивной авиации после Великой Отечественной войны. Як-15 славится манёвренностью на ближних дистанциях и применялся на ограниченной оперативной роли до появления более совершенных моделей.

Представляем вам сборную пластиковую модель Grumman E-2 Hawkeye "Super Fudd" в масштабе 1:72 от российской фирмы InScale. Эта модель позволит вам собрать детализированную копию одного из самых узнаваемых и важных самолетов в истории авиации.

Погрузитесь в мир авиации дальнего радиолокационного обнаружения и управления с великолепной сборной пластиковой моделью самолета Grumman E-2C Hawkeye "Super Fudd" в палубной версии, представленной российской фирмой InScale в масштабе 1:72.

Истребитель-ракетоносец БИ-2/3 был разработан в СССР во времена Второй мировой войны и отличался своей передовой технологией и высокой боевой эффективностью. Модель полностью соответствует историческим фактам и выполнена с максимальной точностью, что делает ее отличным предметом для коллекционирования и изучения истории авиации.