Склеиваемая пластиковая модель Самолет DH60G "Джипси Мот". Масштаб 1:72

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

​Линейка красок Pacific88 acrylic flat line - это краска для начинающего или опытного моделиста работающего кистью. Тесты показали о возможности использования аэрографа. Рецептура продукта поистине уникальна, доработанная и настроенная под Российские составляющие. Цветовая палитра основана на базовых таблицах, поэтому черных это черный, синий это синий.

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Круглая кисть из натурального колонкового ворса является высококлассным инструментом для множества типов живописных работ. Данная кисть отличается формой в виде конуса с идеальным зауженным кончиком, что позволяет писать крупными плотными мазками, а также вести тонкую изящную линию. Эластичность и упругость ворса способствуют полному контролю над текучестью краски, что ценится профессиональными мастерами, работающих как в акварельной, так и в масляной технике. Пишущая часть и пропитанная лаком деревянная ручка прочно скреплены хромированной медной обоймой.

Акриловая краска на водной основе от ICM подготовлена под кисть, для использования с аэрографом необходимо разбавить ее водой или фирменным растворителем. Ассортимент включает в себя 77 цветов, и благодаря возможности смешивать краски между собой, легко можно добиться нужного оттенка. Краска устойчивая после высыхания. Так же доступен широкий ассортимент наборов красок.​

В 1935 году, в Баффало, тремя энтузиастами была организована небольшая компания "Белл Эркрафт". Основатели тщательно изучили опыт применения мировой истребительной авиации и приступили к проектированию инновационного самолета "Аэрокобра". Конструкторы полностью абстрагировались от ведущих тенденций: разместили мотор позади кабины пилота над шасси и оборудовали истребитель носовым колесом. Ожидалось, что необычная компоновка значительно улучшит маневренные качества самолета, увеличит обзор, облегчит управление, особенно при взлете и посадке. Особенные надежды возлагались на легкий пустой нос самолета - он был предназначен для установки мощной авиапушки.

Английский тяжёлый истребитель Хоукер «Тайфун», совершивший первый полёт 21 февраля 1940 года, серийно выпускался с мая 1941 года. В октябре 1942 года эти самолёты начали патрулирование Ла-Манша, а вскоре приступили к нанесению ударов по наземным целям, в том числе и по бронированным объектам, используя мощное пушечное и ракетное вооружение. Всего было собрано более 3300 истребителей-бомбардировщиков «Тайфун» нескольких модификаций.

Morane-Saulnier MS.406 — одноместный французский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством Поль-Рене Готье. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также выпускался с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии. Всего во Франции изготовлено 1074 самолёта, ещё 301 экземпляр (без прототипов) был изготовлен в Швейцарии.

Английская авиакомпания «General Aircraft Limited» запустила десантный планер GAL.48 «Хотспур» в серийное производство в конце 1940 года. Он стал стандартным тренировочным планером в планерных школах и мог осуществлять транспортировку к месту назначения шести десантников. Серийно производился в трёх модификациях, незначительно отличавшихся друг от друга. Существовала опытная модификация «Твин Хотспур», построенная в 1942 году.

Девуатин D.520 являлся наиболее совершенным истребителем ВВС Франции к началу Второй мировой войны. Опытный образец совершил первый полёт в октябре 1938 года, а вскоре было организовано его серийное производство. С января 1940 года самолёты D.520 начали поступать в строевые части. Первое боевое применение - в ходе боёв во Франции в 1940 году. Истребители этого типа находились также на вооружении в Италии, Болгарии, Германии и Румынии. Всего построили 610 самолётов D.520.

Супермарин «Аттакер» стал первым серийным реактивным палубным истребителем Королевского флота Великобритании. Самолёты этого типа начали поступать на вооружение в марте 1952 года. Выпускались в трёх модификациях: истребитель F Mk.1 (выпущено 43), истребители-бомбардировщики FB Mk.1 (16) и FB Mk.2 (84). Поставлялись в Пакистан.

У-2 или По-2 — многоцелевой биплан, созданный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире.

Английский палубный бомбардировщик-торпедоносец Фэйри «Барракуда» совершил первый полёт в декабре 1940 года. В мае 1942 года развернулся его серийный выпуск, а с января 1943 года самолёты начали поступать в строевые части. В боевых действиях они принимали участие с ноября 1943 года. В апреле-августе 1944 года самолёты этого типа нанесли ряд ударов по немецкому линкору «Тирпиц». Всего за годы Второй мировой войны было построено 2607 «Барракуд» трёх модификаций.