Набор для постройки модели Гичка 4-весельная XIX в. Масштаб 1:72

Винтик латунный с плоской головкой, размер примерно 1х6.4 мм (дюймовая резьба). Количество 12 штук Как известно, русский мастеровой сумел подковать английскую железную блоху, однако ни тульские умельцы, ни изобретатели с Туманного Альбиона долгое время не могли решить одной простой задачи, а именно - обеспечить флот такой на первый взгляд элементарной вещью, как крепеж. В древности и до эпохи промышленного переворота гвозди и другие крепежные элементы делали, используя для этого самые прочные и надежные породы, которые вымачивались и впоследствии покрывались смолой. Не помогало ничто, и по ходу долгого путешествия редкий элемент мог сохраниться до конца, тогда как большая часть трескалась и выходила из строя. Только с изобретением проволоки и появлением специализированных станков моряки получили столь нужный элемент в полном объеме.

Историкам известно, что корабельная артиллерия была впервые применена в битве при Слейсе, здесь англичане добились серьезных успехов, полностью уничтожив французский флот, но при этом пушки выполняли только вспомогательную роль. В частности, с их помощью осуществлялся вывод из строя такелажных систем вражеских судов, а также воздействие на живую силу противника. Такая ситуация продолжалась около ста лет, пока поражающая мощь орудий не возросла до необходимых параметров, а суда не стали оснащать специальными пушечными портами, располагавшимися по всему корпусу. В результате суда превратились в морские крепости, которые могли одним залпом потопить вражеский корабль. Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов на современном оборудовании. Упаковка: 1 шт.

​Установкой такелажа называют совокупность работ, направленных на создание палубной оснастки, включая рангоуты, канаты, сетки, паруса, лестницы и т.д. В этом случае выделяется этап, связанный с установкой рангоута, когда в качестве поддерживающего элемента употреблялись цепи и металлические тросы, такой вид такелажа называли стоячим. Оснастка, с помощью которой устанавливались паруса и осуществлялось управление ими, называлась бегучим такелажем, главным материалом в этом случае была просмоленная пенька. От начала и до конца деятельность занимала около недели, а экипаж демонстрировал высокую слаженность и согласованность действий.

Военно-морские силы Италии (Marina Militare) — один из видов вооружённых сил Итальянской Республики — Италии. Морские силы состоят из органов управления, надводного флота, подводного флота, военно-морской авиации, и, сведённых в единый компонент, морской пехоты и подразделений специального назначения.

Размер: 13 мм. Количество: 1 шт. Якорные направляющие блоки представляют собой вариацию многошкивных блоков. Они были специально разработаны для манипуляций с канатами большого напряжения. При помощи смазанного механизма они бережно укладывали петли каната, снижая степень его износа. Кроме этого, блоки имеют возможность осуществлять переход каната с одной стропы на другую. В эпоху парусного флота изобретение данных блоков стало важнейшим этапом развития кораблестроения, позволив морякам скорее управиться с якорем, а значит добиться маневренности и преимущества во времени.

Комплект из десяти парусов для модели Royal Louis в масштабе 1:90 ( MV40 ) фирмы MAMOLI. Парусом именуют средство преобразования энергии ветра в движение, которое чаще всего изготовляют из ткани, либо используют пластины из другого материала. Он издревле применялся в путешествиях всех народов, чья деятельность так или иначе была связана с морем.

Элемент вала, на котором располагается подшипник, традиционно именуется немецким словом цапфа, перевод которого обозначает стержень или шип. При этом в зависимости от вариации их называют также шип или шейка. В первом случае речь идет о цапфе с конечной части вала, а во втором - об изделии, находящемся в его средней части.

Флаг Италии — один из государственных символов Итальянской Республики, представляет собой прямоугольное полотнище, состоящее из трёх вертикальных равновеликих полос: зелёной у древкового края, белой — в середине, и красной — у свободного края полотнища. Отношение ширины флага к его длине — 2:3.

Вельбот 5-весельный в масштабе 1:72. Вельбот - быстроходная, относительно узкая 5-весельная шлюпка с острыми образованиями носа и кормы. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю.

Вельбот 5-весельный в масштабе 1:64. Вельбот - быстроходная, относительно узкая 5-весельная шлюпка с острыми образованиями носа и кормы. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю.

Гичка 4-весельная в масштабе 1:64. Гичка - легкая быстроходная парусно-гребная шлюпка. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю.

Катер 8-весельный в масштабе 1:64. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю.

Ял 6-весельный в масштабе 1:64. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю. Материалы:

Ял 4-весельный в масштабе 1:64. Может быть самостоятельной моделью или дополнением к вашему кораблю. Материалы:

Российская компания MASTER KORABEL, чья продукция характеризуется сочетанием качества и низкой цены, предлагает вниманию авторов очередную новинку. На этот раз речь идет о модели шлюпки в масштабе 1:95, которая выполняется так же, как и полноценный корабль. Отдельного упоминания заслуживает низкая стоимость произведения, в среднем в 10 раз (!!!) ниже аналогичной продукции зарубежных производителей. При этом по качеству модель ни в чем им не уступает. Так элементы каркаса здесь выполняются при помощи лазерной резки, что обеспечивает точность линий и симметричные формы. Автор избавлен от необходимости постоянной подгонки и подточки деталей. Лазер же применяется и для всех прочих деревянных деталей.

Набор для постройки модели шлюпки в масштабе 1:72 представляет собой продукцию отечественной компании MASTER KORABEL. Собственная производственная база позволяет ее предлагать вниманию моделистов качественные наборы, чья цена в несколько раз уступает стоимости аналогичных товаров западных фирм. В данном случае авторы имеют дело с полноценной конструкцией, которая выполняется как корабельная модель. Элементы каркаса вырезаны с помощью лазера, гарантирующего абсолютную симметрию и четкость линий. В частности, моделист избавлен от необходимости бесконечно подтачивать и стыковать запчасти. Затем каркас обшивают рейками, материалом для которых послужила розовая груша. Данная древесина характеризуется уникальным сочетанием прочности, гибкости и привлекательного внешнего вида.