Ядро, нержавеющая сталь, 1.0 мм, 20 шт

Ядро, нержавеющая сталь, 1,5 мм, 20 шт. <br><br> Уже первое появление пушки на кораблях выявило ее чрезвычайную эффективность. В особенности же корабельная артиллерия пошла в ход, когда пушки стали расставлять в специальных портах по всему бортовому периметру. <br><br>

Ядро, нержавеющая сталь, 2,0 мм, 20 шт. <br><br> Пушечное ядро являлось самым эффективным снарядом эпохи гладкоствольной артиллерии. Именно с его помощью были разрушены замки, после чего феодальное устройство общества навсегда кануло в лету. <br><br>

Бочка. Орех. Размер 17х15 мм. В упаковке 2 шт.<br><br> Главный образец тары Нового времени и Средневековья со временем превратился в одну из основных ассоциаций, которые приходят на ум при словосочетании "парусный корабль". Ведь именно в бочках перевозили практически все товары, а также драгоценности и провиант для команды. Собственно, именно по названию последнего некоторые разновидности пиратов стали называть буканирами "в честь" мяса, заготовленного особым способом, представлявшим собой смесь соления и копчения. Именно оно составляло основную часть рациона моряков, а вместе с ним ром, требовавшийся для того, чтобы это самое мясо проглотить. Причем и то, и другое хранилось именно в бочках. Поэтому при моделировании морского корабля можно обойтись без всего, кроме бочки. А с учетом того, что аксессуары изготовлены из ореха, чей цвет способен придавать вещам неповторимую элегантность, это изделие и вовсе станет украшением любого макета. <br><br>

Наша компания MODELS WORLD предлагает вниманию моделистов сборный комплект бочки, являющейся точной копией главной тары эпохи Великих географических открытий. Главным образом товар призван заинтересовать любителей корабельного моделирования. С его помощью они смогут создать точный макет, воспроизводя даже мельчайшие детали быта моряков вроде расположенных на верхней палубе бочонков. Кроме них бочка придется кстати и для авторов, специализирующихся на архитектурных композициях. С ее помощью они смогут воссоздать точную копию товарного склада, промышленного производства или магазинчика.

Первоначально корабельные гвозди изготавливали из дерева. Для этого требовались особенно прочные породы древесины, такие как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс производился вручную, когда мастер выстругивал изделие из деревянной заготовки. Затем деревянный гвоздь покрывали смолой, чтобы придать ему высокую прочность и способность выдерживать воздействие влаги. Тем не менее, изготовленные таким способом гвозди не могли похвастаться особенной долговечностью, в кратчайшие сроки, усыхая и деформируясь. Это привело к тому, что их стали изготавливать из металла, причем ковка также происходила вручную, что приводило к дорогой стоимости изделия. Все изменилось после изобретения проволоки, когда стало возможно промышленное производство корабельных гвоздей. <br><br>

Гвоздь супертонкий. Латунь. Размер - длина 10 мм. Количество 150 шт.<br><br> Первоначально корабельные гвозди производили из дерева. Несмотря на то, что для этого использовались самые прочные породы, такие как клен, акация, сосна и дуб, их качество оставляло желать лучшего. Положение не спасала даже смола, которой мастер, предварительно выстрогав гвоздь, покрывал готовые изделия. Срок их службы оставался недолгим, и изделие быстро выходило из строя, усыхая и деформируясь. Впоследствии гвозди стали производить в кузницах, используя для этого металл. В этом случае моряки получали куда более прочные изделия, но с учетом ручной ковки их количество оставалось ограниченным, что приводило к высокой стоимости. Всё изменилось с изобретением проволоки, именно после этого стало возможно массовое производство гвоздей, что привело к революционным изменениям в кораблестроении. <br><br>

Наша компания MODELS WORLD производит широкий ассортимент товаров и аксессуаров для моделирования, отличающихся точным сходством с оригинальной версией. Сегодня вниманию авторов предлагается сборная модель бочки, которая является неотъемлемой частью корабельного макета. На протяжении нескольких веков именно бочка была основной тарой для человека. В ней перевозили все товарные группы, от продуктов и вина до драгоценностей. В конечном итоге она даже превзошла свое назначение, став единицей измерения и одним из символов мореходства.

В упаковке 50 шт. Кольца применялись на крышках люков и пушечных портов, использовались в такелаже.<br> Кольца большого диаметра использовались в качестве бугелей на мачтах.<br>

Ядро, нержавеющая сталь, 1,5 мм, 20 шт. <br><br> Уже первое появление пушки на кораблях выявило ее чрезвычайную эффективность. В особенности же корабельная артиллерия пошла в ход, когда пушки стали расставлять в специальных портах по всему бортовому периметру. <br><br>

Ядро, нержавеющая сталь, 2,0 мм, 20 шт. <br><br> Пушечное ядро являлось самым эффективным снарядом эпохи гладкоствольной артиллерии. Именно с его помощью были разрушены замки, после чего феодальное устройство общества навсегда кануло в лету. <br><br>

Ядро, нержавеющая сталь, 4,0 мм, 20 шт. <br><br> Первые ядра производились из камня, что требовало их долгой подготовки, шлифовки и подгонки под диаметр пушечного жерла. Естественно, что данный подход не мог удовлетворить постоянно растущих потребностей артиллерии, поэтому изобретатели додумались создавать литые ядра. <br><br>

Корабельные орудия появились практически одновременно со своими сухопутными аналогами. Уже в самом начале их использования оружейникам пришлось внести в их конструкцию некоторые изменения. Прежде всего, они удалили элементы крепления, чтобы при отдаче орудие не вредило палубе. Кроме этого, пушки оборудовали колесами, что дало возможность мгновенно выкатывать их на боевые позиции. Впоследствии на кораблях появились специальные станки, приспособленные под различные орудия. <br><br>

Первые пушки располагались на верхней палубе и выполняли вспомогательную функцию при ведении морского боя. В частности, благодаря орудиям у моряков появилась возможность выводить из строя вражеский такелаж и обездвиживать судно противника. Впоследствии корабль можно было легко взять на абордаж. Кроме этого, пушки заряжались картечью, в буквальном смысле выкашивающей ряды вражеской команды. <br><br>

Пушечный ствол с шипом для установки в корпусе на нижних палубах. Латунь. <br>Является парой для пушки MA30480. <br> Размер – длина ствола <b>17</b> мм + шип </b>7</b> мм. <br><br> Изначально пушки не играли серьезной роли в сражениях, главным образом они оказывали психологическое воздействие на вражеский экипаж, а также выводили из строя оснастку противника, разрывали его паруса и т.д. Такое положение вещей являлось следствием того, что орудия находились на верхней палубе, что ограничивало траекторию полета ядер. Кроме этого, поражающая сила первых пушек также оставляла желать лучшего. <br><br>

Ядро, нержавеющая сталь, 3,0 мм, 20 шт. <br><br> В эпоху парусного флота успешное плавание напрямую зависело от того, сколько ядер окажется на борту перед путешествием. Море таило множество опасностей, самыми главными из которых являлись не столько штормы и ветра, сколько человеческий фактор. Воды буквально кишели пиратами и кораблями враждебных государств, отбиться от которых позволяла только артиллерия и большое количество снарядов. Поэтому на ядрах никогда не экономили, и даже сегодня при подъеме затонувших судов их количество поражает воображение. <br><br>

Пушечный ствол с шипом для установки в корпусе на нижних палубах. Латунь. Является парой для пушки MA30470. Размер – длина ствола 8 мм + шип 4 мм. Наибольший диаметр 3 мм. Количество 1 шт.