Ядро, нержавеющая сталь, 1.0 мм, 20 шт

Ядро, нержавеющая сталь, 1,5 мм, 20 шт. Уже первое появление пушки на кораблях выявило ее чрезвычайную эффективность. В особенности же корабельная артиллерия пошла в ход, когда пушки стали расставлять в специальных портах по всему бортовому периметру.

Ядро, нержавеющая сталь, 2,0 мм, 20 шт. Пушечное ядро являлось самым эффективным снарядом эпохи гладкоствольной артиллерии. Именно с его помощью были разрушены замки, после чего феодальное устройство общества навсегда кануло в лету.

В модельном деле ведро представляет один из аксессуаров, позволяющих детально воспроизвести палубное убранство. Его не стоит упускать из виду, поскольку именно с помощью ведра на палубе наводился порядок, и у хорошего боцмана она сияла как пятак. Помимо чисто гигиенического момента, уборка имела и санитарную функцию, предотвращая возникновение болезней и эпидемий.

​Корабельная бочка имеет давнюю и богатую историю. Впервые их стали делать в средние века и сразу же оценили преимущества этой дешевой и надежной тары. Она применялась для перевозки практически всей продукции, включая вина, ром, зерно, масла, порох и даже жемчуг. В Европе существовали целые гильдии, занятые исключительно производством данной продукции, каждая из которых бережно хранила секреты своего мастерства. Впоследствии, когда началась переработка нефти, именно в бочках производилась ее перевозка. Причем даже сейчас на мировых рынках стоимость нефти определяется в расчетах за одну бочку.

Блок одношкивный 3,5 мм груша. В упаковке 10 шт Уже на заре своего появления шкивные блоки сумели произвести настоящий переворот в морском деле. Моряки по достоинству оценили возможности, которые им предоставило новое устройство. В первую очередь они заключались в увеличении мощности грузоподъемных механизмов, избавив матросов от необходимости вручную загружать корабль. Кроме этого, шкивные блоки позволяли управлять тросами так, чтобы складировать груз в нужное место. Таким образом, провизия и товары сразу грузились в трюмы, пушки в артиллерийские отсеки, шлюпки за борт и т.д.

Шпаклевка, необходимый материал для любого моделиста. KAV MODELS представляет базовую шпаклевку серого цвета, тюбик объемом 25 мл.

Гвоздь супертонкий. Латунь. Размер - длина 10 мм. Количество 150 шт. Первоначально корабельные гвозди производили из дерева. Несмотря на то, что для этого использовались самые прочные породы, такие как клен, акация, сосна и дуб, их качество оставляло желать лучшего. Положение не спасала даже смола, которой мастер, предварительно выстрогав гвоздь, покрывал готовые изделия. Срок их службы оставался недолгим, и изделие быстро выходило из строя, усыхая и деформируясь. Впоследствии гвозди стали производить в кузницах, используя для этого металл. В этом случае моряки получали куда более прочные изделия, но с учетом ручной ковки их количество оставалось ограниченным, что приводило к высокой стоимости. Всё изменилось с изобретением проволоки, именно после этого стало возможно массовое производство гвоздей, что привело к революционным изменениям в кораблестроении.

Длина ствола пушки 21 мм С самого начала своего появления на кораблях пушки оборудовались колесами, чтобы после отката их можно было мгновенно вернуть на боевую позицию. Впоследствии для орудий изобрели специальные колесные станки, подходящие для самых разных пушек. К числу других отличий от сухопутных аналогов относится отсутствие крепления. Это делалось для того, чтобы при отдаче пушка не повреждала палубу.

Ядро, нержавеющая сталь, 1,5 мм, 20 шт. Уже первое появление пушки на кораблях выявило ее чрезвычайную эффективность. В особенности же корабельная артиллерия пошла в ход, когда пушки стали расставлять в специальных портах по всему бортовому периметру.

Ядро, нержавеющая сталь, 2,0 мм, 20 шт. Пушечное ядро являлось самым эффективным снарядом эпохи гладкоствольной артиллерии. Именно с его помощью были разрушены замки, после чего феодальное устройство общества навсегда кануло в лету.

Ядро, нержавеющая сталь, 4,0 мм, 20 шт. Первые ядра производились из камня, что требовало их долгой подготовки, шлифовки и подгонки под диаметр пушечного жерла. Естественно, что данный подход не мог удовлетворить постоянно растущих потребностей артиллерии, поэтому изобретатели додумались создавать литые ядра.

Корабельные орудия появились практически одновременно со своими сухопутными аналогами. Уже в самом начале их использования оружейникам пришлось внести в их конструкцию некоторые изменения. Прежде всего, они удалили элементы крепления, чтобы при отдаче орудие не вредило палубе. Кроме этого, пушки оборудовали колесами, что дало возможность мгновенно выкатывать их на боевые позиции. Впоследствии на кораблях появились специальные станки, приспособленные под различные орудия.

Ядро, нержавеющая сталь, 3,0 мм, 20 шт. В эпоху парусного флота успешное плавание напрямую зависело от того, сколько ядер окажется на борту перед путешествием. Море таило множество опасностей, самыми главными из которых являлись не столько штормы и ветра, сколько человеческий фактор. Воды буквально кишели пиратами и кораблями враждебных государств, отбиться от которых позволяла только артиллерия и большое количество снарядов. Поэтому на ядрах никогда не экономили, и даже сегодня при подъеме затонувших судов их количество поражает воображение.

Основной тип пушек Королевского флота с 1760 по конец 18 века. Выпускался с 1760 по приблизительно 1787 год. Произведенные в очень больших количествах, многие из этих пушек сохранились до наших дней.

Пушечный ствол с шипом для установки в корпусе на нижних палубах. Латунь. Размер - длина ствола 19 мм + шип 6 мм. Наибольший диаметр 4,5 мм. Количество 1 шт. В отличие от своих сухопутных аналогов, корабельная пушка требовала от мастеров внесения некоторых нововведений в конструкцию, чтобы приспособить ее под текущие условия. В результате корабельные орудия оснастили колесами, задолго до их появления у пушек наземных армий. Впоследствии на кораблях появились специальные станки, на которых можно было разместить самые различные орудия. Чаще всего пушки производились из меди и ее сплавов, к примеру, бронзы, однако с развитием металлургии их всех вытеснил чугун вследствие своей прочности и эффективности.

Пушечный ствол с шипом для установки в корпусе на нижних палубах. Латунь. Размер - длина ствола 17 мм + шип 6 мм. Наибольший диаметр 6 мм. Количество 1 шт. Первоначально корабельные орудия устанавливали исключительно на верхней палубе, это приводило к тому, что серьезного повреждения корпусу противника они не могли нанести. В результате их главным предназначением считался вывод из строя такелажа, а также уничтожение живой силы, для чего пушки заряжали картечью, двойными ядрами, соединенными цепью и т.д.