Набор для постройки модели корабля SAN MARTIN. Масштаб 1:90

История корабля SAN MARTIN

Среди обилия кораблей 16-го столетия парусник "Сан Мартин" сумел выделиться несколько необычной биографией и проявить себя в морских сражениях. Многие знают его как классический испанский галеон, хотя на самом деле он имеет португальское происхождение. Построенный в Португалии в 1580 году, он не успел толком послужить родному государству. Страна как раз была аннексирована Испанией, и королю Филиппу II приглянулся новенький высокобортный корабль с повышенным водоизмещением (до 1000 т) и стандартным для галеонов набором мачт и парусов. На фок- и грот-мачтах размещалось по паре прямых парусов, на бизань-мачте "косил" латинский парус, а бушприт нес шпринтовый блинд. Корма напоминала высокую башню, полубак возвышался несколько меньше, нос судна заканчивался удлиненным плоским форштевнем. По длине парусник растянулся на 37 м, по ширине - около 9,5 м, а осадку давал чуть меньше 5 м.

Как и всякий галеон, "Сан Мартин" был неплохо военизирован и являлся довольно устойчивой площадкой для корабельной артиллерии. На 2 крытых нижних палубах разместили 40 пушек. Еще 12 орудий с небольшим калибром устанавливались на главной палубе. Филипп II рассматривал новое судно как самодостаточную боевую единицу будущей Непобедимой Армады, которая даст отпор не в меру разгулявшимся в Атлантике британским кораблям. Более того, лучшего доморощенного корабля у испанцев не нашлось, и главнокомандующий флота герцог Де Гузман в марте 1588-го выбрал "Сан Мартин" в качестве флагманского судна.

В мае "Непобедимая Армада" отправилась покорять Англию. Филипп II надеялся покончить со своим главным морским соперником - английским флотом. Также король, как ярый католик, планировал помочь своим британским "одноверцам" в их противостоянии с протестантами. Де Гузман, поднявший адмиральский флаг на "Сан Мартине", уверял короля в скорой победе. Но около 130 испанских кораблей оказались не готовы к суровым испытаниям. По пути к Ла-Маншу флотилию изрядно потрепали шторма, вследствие чего пришлось заходить на ремонт в Ла-Корунью. Вдобавок затянувшийся поход спровоцировал множественные болезни у моряков и истощил продовольственные запасы на кораблях. Когда через 2 месяца изможденная эскадра подошла к Ла-Маншу, её уже поджидали британские суда. Легкие и маневренные, они удачно атаковали неповоротливые и громоздкие парусники испанцев, используя тактические хитрости и "помощь" природы в виде сильного ветра. Из 130 испанских кораблей было потеряно около 60.

Но главную добычу - вражеский флагман - англичане не смогли ни захватить, ни потопить. После 2-недельного сражения, в котором "Сан Мартин" разве что удачно оборонялся, но не смог правильно перегруппировать флотилию, испанцы отказались от вторжения и вернулись на родину через Северную Атлантику. Многие корабли, и "Сан Мартин" в том числе, снова попали в зону штормов, поэтому возвратились в плачевном состоянии. После ремонта в Сантандере, галеон еще послужил испанскому флоту, но в конце века бесследно пропал в водах Атлантики.

Описание набора для сборки модели корабля SAN MARTIN

Благодаря усилиям фирмы "OсCRE" любители моделизма смогут собрать копию знаменитого галеона в масштабе 1:90. В наборе идут рамки с множеством деталей из дерева, металла и пластика. Красочная и подробно иллюстрированная инструкция поможет в поэтапной сборке. Есть и подставки для сборки, и схема для окрашивания, и декаль с наклейками. От вас требуется только желание и умение, при наличии которых шикарная модель корабля "Сан Мартин" с габаритами 660х550х260 мм украсит ваш интерьер.

Набор имеет переведенную на русский язык инструкцию.