Набор для постройки модели яхты GRAND BANKS 46 Classic. Масштаб 1:20

История яхты GRAND BANKS 46 Classic

GRAND BANKS 46 Classic – прославленная серия яхт, чей первый образец увидел свет в 1956 году. Тогда ее изготавливали на верфях в Гонконге на одноименном предприятии Grand Banks Yachts, а разработкой дизайна занимались ведущие специалисты. В 1962 году за дело взялся Кеннет Смит, прославленный кораблестроитель, под руководством которого яхта обрела свой классический стиль. С его помощью судно завоевало всеобщее признание, превратившись в символ качества и достатка. Продажи стали бить все рекорды, и в конце концов владельцы предприятия Grand Banks Yachts отказались от других проектов, сосредоточив внимание на производстве яхт Grand Banks. В 1973 году состоялось открытие сингапурского филиала компании, и в это же время в качестве производственного материала стал использоваться стеклопластик, заменивший привычное дерево. Это подстегнуло спрос, заставив конкурентов копировать дизайн GRAND BANKS 46 Classic. Впрочем, все их попытки оказались тщетными, и добиться столь же впечатляющего качества они не смогли.

На протяжении последующих десятилетий яхта закрепляла доминирующее положение, тем более что ее постоянно совершенствовали. В частности были добавлены фальшборта и увеличена моторная мощность. К началу 21 века многие яхты Grand Banks стали представлять собой плавучие дома, а их владельцы курсировали по морям, наслаждаясь свободой и безмятежностью. Интерьер яхты не менее впечатляет, нежели ее внешний облик. Здесь с самого начала использовались новейшие технические достижения, позволившие добиться автономности GRAND BANKS 46 Classic. По сей день производство этих яхт осуществляется с использованием ручного труда. Это еще больше увеличивает престиж судна, не уступающего свои позиции на протяжении более чем 60 лет.

Описание набора для постройки модели яхты GRAND BANKS 46 Classic

Набор для постройки яхты в масштабе 1:20 создан на предприятиях итальянского модельного концерна AMATI. Ее корпус представлен в уже готовом виде, позволяя автору сосредоточиться на других направлениях. Материалом для его изготовления послужила смола, обеспечивающая изделию герметичность даже при монтаже радиооборудования. При сборке используется нестандартная технология. В частности отдельно собирается надстройка и отдельно корпус вместе с палубой, рулями и внешним декором, после чего два модуля соединяются между собой. Каркас собирается из деревянных деталей, вырезанных с помощью лазера. После установки на него аксессуаров, включая рамы, двери и трапы, производится окрашивание в ослепительно белый цвет. В дальнейшем яхта отделывается под красное дерево. Речь идет о таких элементах, как столы, тумбочки, пост рулевого и капитанское кресло.

Полы выполняются в форме паркета, а кроме этого, в каютах располагаются ковер, занавески, игральные карты и журналы для пассажиров и членов команды. На верхней палубе присутствует ограждение с никелированным покрытием и удобные кожаные диваны, а пол стилизован под красное дерево. Спасательный плот, так же как и корпус, выполнен из смолы. В целом, в случае с GRAND BANKS 46 Classic, компании AMATI удалось добиться впечатляющих результатов, создав отличный набор, чья сборка подарит моделисту немало великолепных мину, а готовый результат заставит поблекнуть экспонаты музейных коллекций.

На эту модель яхты можно установить радиоуправление и сделать ее плавающей.

НАБОР ИМЕЕТ ИНСТРУКЦИЮ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.