Пластиковые модели военной техники

Производство Як-38 Forger началось в 1975 году, что сделало его вторым в мире действующим самолетом вертикального взлета и посадки после серии Harrier. Крылья самолета среднерасположены, дельтовидной формы с тупыми законцовками и отрицательным наклоном. Имеется один турбодвигатель и два подъемных движителя. В нижней части хвостовой части фюзеляжа имеются два выхлопных патрубка. Большие полукруглые воздухозаборники расположены под кабиной, далеко впереди крыльев. Фюзеляж длинный, имеет заостренную носовую и коническую хвостовую часть.

Ан-2 и его модификации представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова. Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет, и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов.

Су-27 «Фланкер» — одноместный двухмоторный реактивный истребитель, первоначально производившийся в Советском Союзе и разработанный ОКБ Сухого. Он задумывался как прямой конкурент крупным американским истребителям третьего поколения с дальностью полета 3530 километров, тяжелым вооружением, сложной авионикой и высокой маневренностью.

С-37 «Беркут» («Беркут») — российский экспериментальный истребитель. Основные габариты и масса С-37 «Беркут» аналогичны Су-37, хотя это разные самолеты, а хвостовое оперение, нос и фонарь аналогичны Су-35. Первые два прототипа этого самолета, очевидно, получили обозначение S-32, а обозначение S-37 ранее применялось к несвязанному проекту истребителя меньшего размера с треугольным крылом, который был отменен из-за отсутствия финансирования.

МиГ-3 был запущен в производство в декабре 1940 года. Первые поставки нового истребителя в фронтовые истребительные эскадрильи произошли в апреле 1941 года. МиГ-3 оставался в серийном производстве до последней недели декабря 1941 года. Общий объем производства МиГ-3 составил около 3120 самолетов.

Ми-2 (по классификации НАТО «Гоплит») представляет собой небольшой легкобронированный транспортный вертолет, который также может обеспечивать непосредственную поддержку с воздуха, будучи вооружен 57-мм ракетами и 23-мм пушкой.

МиГ-29 — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Главной задачей самолёта определили завоевание превосходства в воздухе над районом боевых действий сухопутных войск, второстепенной — нанесение ударов по наземным целям неуправляемым оружием днём в простых метеоусловиях. Этот самолёт нарушил традиционный путь развития авиации — гонку за скорость и высоту. Теперь приоритет получила манёвренность, прежде всего, в вертикальной плоскости за счёт высокой тяговооружённости.

МиГ-23 «Флоггер» — высокоскоростной перехватчик с поворотным крылом и дополнительными возможностями наземного нападения. Разработан бюро Микояна-Гуревича в Советском Союзе. Разработка началась в 1964 году, первый прототип совершил полет 10 июня 1967 года и был доставлен в свет во время полетов в честь Дня авиации. Доставлен в ВВС СССР в 1970 году.

10 сентября 1956 года F-107A № 1, который первоначально проектировался как тактический вариант истребителя-бомбардировщика F-100, совершил свой первый полет, достигнув скорости 1,03 Маха (скорость звука) на испытаниях 3 ноября 1956 г. F-107A с утопленным под фюзеляжем оружейным отсеком. Однако обширные изменения в конструкции привели к изменению обозначения с F-100B на F-107A. Три F-107A были построены в качестве прототипов и прошли многочисленные испытательные полеты, но в производство самолеты не пошли, а Republic F-105 был выбран в качестве стандартного истребителя-бомбардировщика для Тактического авиационного командования в конце 1957 года.

Humber — британский средний бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По национальной классификации обозначался как «лёгкий колёсный танк». Был разработан фирмой Rootes в 1939 году, на шасси артиллерийского тягача KT 4 и с использованием конструктивных решений бронеавтомобиля «Гай».

HMMWV или Humvee — американский армейский грузовой фургон, стоящий на вооружении в основном у ВС США, а также вооружённых сил, полицейских и иных служб некоторых других стран. Автомобиль обладает высокой проходимостью, пригоден к транспортировке по воздуху и десантированию парашютным способом. M-1114 — усиленный бронированный вариант (масса 4,5 т)

37 mm Gun M3 — американская лёгкая противотанковая пушка периода Второй мировой войны. Это орудие серийно выпускалось с 1940 года и стало стандартным противотанковым средством пехотных частей армии США.

Крейсерский танк Mk.II (Tank Cruiser Mk.II), A10 — британский крейсерский танк 1930-х годов. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», параллельно с танком Mk I в качестве лучше защищённой, «пехотной» или «тяжёлой крейсерской» версии последнего. Прототип А10Е1 (№ T.1479) был построен в первой половине 1937 года. Серийное производство началось в конце 1939 года и закончилось в начале 1941 года. Танки этого типа оставались на вооружении вплоть до начала Второй мировой войны и ограниченно использовались в ходе Французской и начального периода Североафриканской кампаний, показав неудовлетворительные боевые качества, хотя и лучшие, чем у Mk I. В связи с безнадёжной устарелостью последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году.

Крейсерский танк Mk.II (Tank Cruiser Mk.II), A10 — британский крейсерский танк 1930-х годов. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», параллельно с танком Mk I в качестве лучше защищённой, «пехотной» или «тяжёлой крейсерской» версии последнего. Прототип А10Е1 (№ T.1479) был построен в первой половине 1937 года. Серийное производство началось в конце 1939 года и закончилось в начале 1941 года. Танки этого типа оставались на вооружении вплоть до начала Второй мировой войны и ограниченно использовались в ходе Французской и начального периода Североафриканской кампаний, показав неудовлетворительные боевые качества, хотя и лучшие, чем у Mk I. В связи с безнадёжной устарелостью последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году.

M22 Локаст (Саранча) — лёгкий аэромобильный танк армии США периода Второй мировой войны. Спроектирован в 1941—1942 годах и производился в 1943—1944 годах. Несмотря на сравнительно большое число выпущенных машин, танк никогда не использовался войсками США в бою. 260 танков M22 были переданы по программе ленд-лиза войскам Великобритании, которые ограниченно использовали их в боях.

P-51 Mustang — американский одноместный истребитель дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны.

Последняя и самая совершенная модификация танка Т-34 - Т-34/85 (обр. 1944 г.) являлась самой удачной машиной своего класса. Эта машина принимала участие в тяжелейших боях за освобождение Европы и штурме Берлина. С незначительными переделками машины данного типа воевали во Вьетнаме, на Ближнем Востоке и на Территории бывшей Югославии.

Tornado — европейский боевой сверхзвуковой реактивный самолёт третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности. Также именовался как MRA-75 ‎и Panavia 200.

Су-27УБ -двухместный сверхзвуковой учебно-боевой истребитель, модификация самолета Су-27. К проектировани. Му-27УБ коллектив МЗ им. П.О. Сухого приступил в конце 70-х годов. Самолет отличается от исходного варианта двухместной кабиной, килями и тормозным щитком увеличенной площади. Су-27УБ вооружен 30 мм пушкой и 10 ракетами, размещенными на 10 узлах подвески.

Су-35 — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги поколения 4++. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Су-37 — экспериментальный сверхманевренный истребитель четвёртого поколения с передним горизонтальным оперением (ПГО) и двигателями с УВТ. Создан на базе истребителя Су-27М.

Грумман F6F Хеллкэт (Grumman F6F Hellcat) — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Представляет собой глубокую модернизацию истребителя F4F «Уайлдкэт».

F-16I Sufa является серьезно модернизированным двухместным вариантом истребителя, состоящего на вооружении ВВС США, F-16D Block 50/52 Fighting Falcon.

​Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год.

Bristol Blenheim назван в честь знаменитого сражения времен Войны за испанское наследство — британский скоростной лёгкий бомбардировщик.

Реактивная система залпового огня (РСЗО) «Смерч» предназначена для поражения различных групповых целей, таких как живая сила, небронированная и бронированная техника, артиллерия и зенитные комплексы, командные пункты и другие объекты военно-промышленной структуры. «Смерч» имеет 12 направляющих для запуска снарядов калибра 300 миллиметров, может накрыть территорию площадью до 60 гектаров. Для РСЗО «Смерч» разработана широкая гамма реактивных снарядов с дальностью стрельбы до 70-90 км: с осколочными и кумулятивно-осколочными боевыми элементами, с осколочнофугасной головной частью, с термобарической головной частью, с самоприцеливающимися боевыми элементами, реактивный снаряд для противотанкового минирования местности с 25 противотанковыми минами и другие.

В конце 1940 года ВВС Великобритании предсказали, что появление над Британией серии бомбардировщиков Junkers Ju 86P станет началом нового продолжительного наступления Люфтваффе с высотными бомбардировками, и поэтому была начата разработка нового самолета Spitfire с новым двигателем Merlin (Mk VI). Разработка нового истребителя заняла некоторое время, но т.к это была экстренная мера, его выпуск был необходим как можно скорее: это был Mk V.

Мессершмитт Ме-262 был первым реактивным истребителем в мире. Еще в апреле 1939 года в «Мессершмитте» начались проектные работы по созданию нового высокоскоростного истребителя, двигательная установка которого должна была состоять из «турбинно-реактивной системы». А 18 июля 1942 года Ме-262 поднялся в свой первый полет. Ме-262 был оснащен двумя двигателями типа Jumo 004B, обеспечивающими максимальную скорость 870 км/ч на высоте 6000 метров. Практический потолок составлял 11400 м, дальность — 1050 км. Базовое вооружение состоит из 4х30-мм пушек МК108, установленных в носовой части. Кроме того, на крыльях можно было нести 2х12 ракет типа Р4М.

LTV A-7 Corsair II — это палубный дозвуковой легкий штурмовик, представленный для замены A-4 Skyhawk ВМС США, первоначально поступивший на вооружение во время войны во Вьетнаме. Corsair был принят на вооружение ВВС США, а также Национальной гвардии США для замены A-1 Skyraider, F-100 Super Sabre и F-105 Thunderchief. Самолет экспортировался в Грецию в 1970-х годах, а также в Португалию и Таиланд в конце 1980-х годов. Конструкция планера А-7 была основана на успешном сверхзвуковом F-8 Crusader производства Chance Vought. Это был один из первых боевых самолетов, оснащенных проекционным дисплеем, инерциальным навигационной системой (ИНС) и турбовентиляторным двигателем.

F-105, вооруженный ракетами и пушкой; однако его конструкция была адаптирована для высокоскоростного проникновения на малой высоте, несущего внутри одну ядерную бомбу. Совершив первый полет в 1955 году, Thunderchief поступил на вооружение в 1958 году. Будучи самым большим одномоторным истребителем, когда-либо использовавшимся ВВС США, одноместный F-105 будет адаптирован для доставки большей железной бомбовой нагрузки, чем четырехмоторный десятиместный истребитель. стратегические бомбардировщики Второй мировой войны. F-105 лучше всего запомнится как основной ударный бомбардировщик над Северным Вьетнамом на ранних этапах войны во Вьетнаме.

F-105, вооруженный ракетами и пушкой; однако его конструкция была адаптирована для высокоскоростного проникновения на малой высоте, несущего внутри одну ядерную бомбу. Совершив первый полет в 1955 году, Thunderchief поступил на вооружение в 1958 году. Будучи самым большим одномоторным истребителем, когда-либо использовавшимся ВВС США, одноместный F-105 будет адаптирован для доставки большей железной бомбовой нагрузки, чем четырехмоторный десятиместный истребитель. стратегические бомбардировщики Второй мировой войны. F-105 лучше всего запомнится как основной ударный бомбардировщик над Северным Вьетнамом на ранних этапах войны во Вьетнаме.