Пластиковые модели военной техники

Российский бронеавтомобиль ГАЗ «Тигр» СТС (специальное транспортное средство) – современный многоцелевой автомобиль высокой проходимости. В последние годы обязательный участник парадов на Красной площади. «Тигр» неоднократно был замечен в различных спецоперациях, на базе автомобиля существует множество модификаций с противотанковым и стрелковым вооружением. Бронеавтомобиль заслужил высокую оценку в войсках и стал настоящей «визитной карточкой» современной, обновлённой Российской армии.

Ла-5ФН является одним из лучших самолетов Второй Мировой войны. Летчикам противника в случае встречи с Ла-5ФН рекомендовалось «ни в коем случае не терять скорость и избегать длительного воздушного боя». 6 июля 1943 года, в боях на Курской дуге Александр Константинович Горовец на Ла-5ФН вступил в бой с 20 вражескими бомбардировщиками и сбил 9 из них.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур.

Авро «Ланкастер» - наиболее известный английский тяжёлый бомбардировщик периода Второй мировой войны. Первый серийный «Ланкастер» B.I поднялся в небо 31 октября 1941 года. Конструкция самолёта оказалась настолько удачной, что «Ланкастеры» выпускались вплоть до конца войны без существенных изменений планера. Впервые они были применены в боевой обстановке в марте 1942 года. За время войны «Ланкастеры» совершили более 156 тысяч боевых вылетов. Всего было выпущено более 3400 самолётов «Ланкастер» B.I.

Стратегический бомбардировщик ТУ-160 может поражать ядерным и обычным оружием объекты, расположенные в любой точке земного шара. Первый полет ТУ-160 состоялся 6 октября 1984 года, в воздух поднялся самолет, имеющий полный комплект оборудования серийного бомбардировщика.

Bell P-39 Airacobra — американский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего времени конструкцией (двигатель располагался сзади кабины пилота и был связан с воздушным винтом длинным валом).

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.

Самолет Су-34 – российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик (также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик), разработанный для нанесения ударов в любых метеорологических условиях днем и ночью. Имеет отличительные особенности в виде переднего горизонтального оперения и размещения в кабине рядом двух членов экипажа. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+».

Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

МСТА-С – советская и российская самоходная 152-мм артиллерийская установка, предназначенная для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования манёврам резервов противника в глубине его обороны. Она может вести огонь по наблюдаемым и ненаблюдаемым целям с закрытых позиций и прямой наводкой, включая работу в горных условиях. При стрельбе используются как выстрелы из боеукладки, так и подающиеся с грунта, без потери в скорострельности, с дальностью стрельбы до 25 км. МСТА-С активно применялась в различных локальных конфликтах и заслужила самые высокие оценки военных.

Истребитель ЛаГГ-3 66-й производственной серии стал последним самолетом с двигателем жидкостного охлаждения, созданным в КБ Лавочкина. После внесения конструктивных изменений максимальная скорость новой модификации составляла 591 км/ч, что было на 25 км/ч больше чем у машин прежних выпусков. Встроенное вооружение- 20-мм пушка и один 12,7-мм пулемет. Этот вариант, самый совершенный из всех серий ЛаГГ-3, производился на заводе ГАЗ-31 в г. Тбилиси, с мая 1943-го по июнь 1944 года, после чего выпуск ЛаГГ-3 окончательно прекратился.

Склеиваемая пластиковая модель Вертолет СССР на службе ВВС Индии. Масштаб 1:72

Sturmgeschütz III (StuG III) был одним из танков, произведенных Германией во время Второй мировой войны. Он был основан на шасси Panzer III. Разработанный как танк поддержки пехоты, он все больше брал на себя роль истребителя танков из-за своего низкого профиля и хорошей пушки. Будучи самым произведенным танком Германии во время Второй мировой войны (10 500 единиц), он, таким образом, взял на себя роль обычного танкового оружия. Sturmgeschütz также известен своим хорошим соотношением цены и прибыли. StuG управлялся четырьмя членами экипажа. Он эксплуатировался Германией, Италией, Финляндией, Испанией и Сирией. Эти три последние страны сохранили свои StuG III далеко за пределами 1945 года, например, в Шестидневной войне (1967) Сирией.

Spirfire является одним из самых известных истребителей Второй мировой войны. Выиграв множество воздушных боев этого конфликта, самолет был впервые разработан в 1930-х годах. Он претерпевал непрерывную эволюцию и улучшение своих аэродинамических характеристик, а также двигателя и вооружения, что позволило ему продержаться в многочисленных военно-воздушных силах до появления первых реактивных самолетов. Мк. Версия IX впервые была выпущена в больших количествах в конце 1942 года.

Як-1 - первый истребитель разработанный в ОКБ Яковлева, впервые поднялсяся в воздух 13 января 1940 г. Самолет имел смешанную конструкцию с деревянным крылом и оперением, фюзеляж ферменной конструкции из стальных труб с полотняной обшивкой. Истребитель оснащался 20-мм пушкой ШВАК, над двигателем устанавливалось два синхронных 7,62-мм пулемета ШКАС. Як-1 оказался наиболее удачным из нового предвоенного поколения серийных советских истребителей (МиГ-3, ЛаГГ-3 и Як-1) сочетая хорошие летные данные с простотой управления. Истребители Як-1 воевали на всех фронтах Великой Отечественной, и внесли значительный вклад в борьбу с авиацией нацистской Германии и ее союзников в самый трудный период войны.

Sturmgeschütz III — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено порядка 9250 САУ с 75-мм орудиями).

Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Spirfire является одним из самых известных истребителей Второй мировой войны. Выиграв множество воздушных боев этого конфликта, самолет был впервые разработан в 1930-х годах. Он претерпевал непрерывную эволюцию и улучшение своих аэродинамических характеристик, а также двигателя и вооружения, что позволило ему продержаться в многочисленных военно-воздушных силах до появления первых реактивных самолетов. Мк.

F-8 Crusader был одним из первых настоящих сверхзвуковых палубных истребителей, которые были разработаны. В 1952 году ВМС США модернизировали свои палубные истребители. Из всех предложений новый F-8 Crusader выделялся и выиграл конкурс, его первый полет состоялся 25 марта 1955 года. Конструкция F-8 была уникальна тем, что наклон всего крыла можно было регулировать в полете (до +7°), чтобы обеспечить правильный угол захода на посадку на малых скоростях. Это было необходимо для посадки на авианосец.

Bedford MW — грузовой автомобиль общего назначения, использовавшийся британскими вооруженными силами во время Второй мировой войны.

Историческая справка: Впервые макетный образец Т-90МС "Тагил" с башней новой конструкции был продемонстрирован 7 декабря 2009 г. премьер-министру В.В. Путину перед совещанием о развитии российского танкостроения, которое прошло в «танковой столице» России – городе Нижний Тагил. Макет представлял собой стандартную платформу Т-90С с установленной на ней башней принципиально новой конструкции.

Су-30СМ – двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель, разработанный в ОКБ Сухого. Первый полёт истребитель совершил в 2012 году. Су-30 СМ предназначен как для завоевания господства в воздухе, так и для нанесения ударов по наземным и надводным целям.

Самолёт был разработан и произведён компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство. Одной из отличительных особенностей самолёта был впервые применённый ламинарный профиль крыла NAA/NACA 45-100, разработанный North American Aviation вместе с NACA на основании профилей NACA 6-й серии, что обещало значительное снижение коэффициента лобового сопротивления на высокой скорости полёта.

Долгожданная модель тяжелого танка Ис-2. Лучший советский тяжелый танк времен ВОВ, принимал участие во всех важных операциях заключительного этапа войны, получил от немцев прозвище “”русский тигр”.

Историческая справка: «Армата» – уникальная машина не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка, в необитаемый боевой модуль, а экипаж поместили в изолированную бронированную капсулу. Многокомпонентная броня «Арматы» совместно с целым комплексом активной защиты способна выдержать попадание любого существующего противотанкового снаряда.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию.

InScale.LTD 48010 F-6C Mustang - разведчик USAAC Этот высокодетализированный набор от InScale.LTD представляет собой масштабную модель F-6C Mustang, легендарного разведывательного самолета времен Второй мировой войны, служившего в ВВС Армии США (USAAC). Модель выполнена в масштабе 1:48, что позволяет передать мельчайшие детали конструкции.

Т-70Б – модернизированный вариант Т-70, разрабатывался с июля 1942 года, его выпуск начался с октября того же года, на заводе ГАЗ в г. Горьком и заводе №38 в г. Кирове. От ранних танков Т-70 модификация «Б» отличалась новой усиленной ходовой частью, изменённым выводом выхлопной системы, новым люком механика-водителя. В самом конце 1942 года ввели новую, сварную маску пушки, а весной 1943 года появились ограждения выхлопных патрубков и штампованный люк механика-водителя.