Пластиковые модели транспортных средств

Боинг-767 - американский авиалайнер, созданный на предприятиях одноименной компании в 1981 году специально для выполнения рейдов на большие и средние расстояния. Считается одной из самых успешных машин своего класса, завоевавшей всемирную известность и поставляемую в большинство стран мира.

МИ-26 - советский и российский вертолет многоцелевого назначения, представляет собой крупнейшую версию транспортной модели, выпускающуюся серийным образом, в настоящее время продолжается его активное производство.

Аэробус А-320 - семейство европейских самолетов, предназначенных для малых и средних авиационных линий. Был выпущен в 1987 году, став первым самолетом с дистанционной системой управления. К настоящему времени в строй вступило уже около 6000 машин, причем постоянно растущее количество заказов привело к тому, что наряду с производством в Тулузе, был открыт еще один завод на этот раз в Гамбурге. Свою линию производства открыл и Китай, где знаменитые самолеты собирают из готовых деталей. Разработка машины началась после того, как успех предыдущей версии А300 заставил производителей включить дополнительные резервы и постараться своего основного конкурента, а именно американский концерн Боинг. В результате был создан самолет аналогичных размеров, что и продукция конкурента, и с той же вместимостью, но при этом превосходивший его с точки зрения экономии. Здесь также были опробованы цифровые технологии, что создало серьезные преимущества.

Боинг 787-8 ДРИМЛАЙНЕР - американский реактивный авиалайнер, разработанный одноименной компанией совместно с целым рядом других фирм. Самолет способен вмещать от 250 до 330 пассажиров в зависимости от модификации, при этом дальность полета не уступает предыдущим моделям.

7001 Пассажирский авиалайнер "Ил-86" Самолет Ил-86 является первым серийным отечественным широкофюзеляжным пассажирским самолетом. К разработке Ил-86 ОКБ им. С.В. Ильюшина приступило в начале 1970-х гг. Первый полет опытного самолета состоялся в конце 1976 г. Аэробус Ил-86 начал эксплуатироваться авиакомпанией «Аэрофлот» начиная с 1980 г. Является одним из основных самолетов используемых на Российских авиалиниях. Модель собственной разработки, в наборе комплект высококачественных декалей “Аэрофлот”

Непревзойденное качество модели имеет точную детализацию, несмотря на свой малый масштаб. Ju-52 займет почетное местно на полке самый прихотливых коллекционеров.

Ли-2 является военным вариантом самолёта ПС-84. Планировалось, что он станет основным транспортным самолётом ВВС РККА. Однако, Война не позволила реализовать задумку. Ли-2 получил оборонительное вооружение и стал воевать. Использовался для заброса парашютистов в тыл противника, перевозки командного состава и раненых, высадки десантов и грузов в расположение войск и партизан.

Английская авиакомпания «General Aircraft Limited» запустила десантный планер GAL.48 «Хотспур» в серийное производство в конце 1940 года. Он стал стандартным тренировочным планером в планерных школах и мог осуществлять транспортировку к месту назначения шести десантников. Серийно производился в трёх модификациях, незначительно отличавшихся друг от друга. Существовала опытная модификация «Твин Хотспур», построенная в 1942 году.

Противопожарный самолет Ил-76ТД предназначен для доставки к месту пожара огнетушащих веществ, пожарного оборудования и ликвидации путем сброса воды с высоты.

С-130 – самый популярный западный военно-транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно-транспортной авиации США, государств НАТО и других стран. Самой массовой модификацией стала модификация С-130H, первый полёт опытного образца которой состоялся в 1964 г., а серийное производство началось в 1965 г. Самолёт получил новый усиленный кессон крыла, усовершенствованные тормоза, новую авионику и силовую установку с четырьмя двигателями Т56-А-15. На сегодняшний день изготовлено более 2 300 машин различных модификаций.

Американский C-130J – четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт. Это модернизация C-130H с более мощными двигателями RR AE 2100 и 6-лопастными саблевидными винтами, новой тормозной системой и двухместной кабиной с бортовыми электронными приборами (EFIS). К июлю 2021 года 450 самолётов J-версии были поставлены заказчикам в 22 странах.

Curtiss C-46 Commando — американский двухмоторный транспортный самолёт, разработанный в конце 1930-х годов. На момент создания C-46 был самым большим двухмоторным самолётом в мире. Самолёт стал также самым большим и тяжёлым двухмоторным самолётом, использовавшимся во время Второй мировой войны.

Глубоко модернизированный C-130J – это наиболее совершенная модификация военно-транспортного самолёта C-130, стоящая сегодня на вооружении США и других стран. Среди прочих усовершенствований здесь используется полностью элеронная дистанционная система управления самолётом, а четыре более мощных, чем у предыдущих модификаций, турбовинтовых двигателей RR AE 2100D3 позволяют самолёту при нормальной взлётной массе 70 305 кг «уложиться» во взлётную дистанцию 1433 м. Постройка первого самолёта C-130J началась в марте 1994 года, первый полёт он выполнил 5 апреля 1996 года. В настоящее время C-130J остаётся единственной моделью в производстве. По состоянию на март 2022 года 500 C-130J были поставлены в 22 страны.

Основными задачами AC-130J Ghostrider являются непосредственная авиационная поддержка, вооружённая разведка и сопровождение конвоев. Самолёт имеет уникальную компоновку – всё стрелково-артиллерийское вооружение находится по левому борту грузовой кабины (по полёту) перпендикулярно строительной оси самолёта, соответственно для его применения по наземным целям самолёт постоянно выполняет левый вираж вокруг района цели (становится в левый круг). Всё установленное на борту АС-130 вооружение управляется с помощью компьютеризированной поисково-прицельной системы, в состав которой входят радар, телевизионный и тепловизионный прицелы. Это обеспечивает возможность эффективного применения огневых средств самолёта круглосуточно, в любых погодных условиях. Вооружение составляют 30-мм и 105-мм артиллерия. Возможно использование управляемых высокоточных бомб GBU-39, ракет класса «воздух-поверхность» AGM-114, противолокационных ракет класса «воздух-поверхность» AGM-176. AC-130 J состоит на вооружении ВВС США

Northrop Delta был американским однодвигательным транспортным пассажирским самолетом 1930-х годов. Тесно связанный с почтовым самолетом Northrop Gamma, 13 самолетов были произведены Northrop Corporation, за которыми следуют 19 самолетов, построенных по лицензии Canadian Vickers Limited.

Bell UH-1 Iroquois (широко известный как Huey) — многоцелевой вертолет американского производства времен холодной войны и современности. Полет прототипа состоялся в 1956 г., а на вооружение машина поступила в 1959 г. Вертолет - в варианте UH-1D - имеет общую длину 17,4 метра, а диаметр его несущего винта - 14,6 метра. Привод обеспечивается одним двигателем Lycoming T-53-L-11 мощностью 1100 л.с. Его максимальная скорость в горизонтальном полете достигает 220 км/ч. Вертолет имеет классическую компоновку с одним несущим винтом и винтом на хвостовой балке.

Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-154 М, разработанный в КБ им. А.Н. Туполева, выпускался серийно с 1984 года. Этот лайнер является одним из самых массовых российских пассажирских самолетов. Ту-154 способен перевозить до 158 пассажиров на расстояние до 3500км со скоростью до 950 км/ч. Ту-154 М является одним из немногих отечественных пассажирских самолетов, поставляемых на экспорт. В десятке ведущих авиакомпаний России и зарубежья ежедневно эксплуатируются сотни самолетов Ту-154М.

Легенда отечественной гражданской авиации - Ту- 134. Качество модели, традиционно великолепно. Абсолютная копийность, легкая, комфортная сборка, большая высококлассная декаль. Стоит отметить, что собрать можно одну из двух предложенных модификаций, А или Б-3.

ПС-84 ( Ли-2 с 1942 г) - двухмоторный пассажирский самолет - лицензионная версия американского самолета Дуглас DC-3 .

Боинг 747-8 - американский пассажирский самолет, имеющий двухпалубную, широкофюзеляжную конструкцию. Был разработан специалистами одноименной компании в качестве замены известного самолета Боинг 747. В настоящее время представляет собой самый большой коммерческий самолет США, а также наиболее длинный самолет мира, превосходя своего ближайшего преследователя А-340 более чем на метр. Впервые самолет поднялся в воздух в 2010 году, при этом первый раз эксплуатировалась грузовая версия самолета. В 2012 году немецкая компания Люфтганза заказала коммерческую пассажирскую версию, и самолет вступил в строй. К настоящему моменту заказано уже 120 самолетов данного типа, большая часть которых уже поступила в эксплуатацию.

Суперджет 100 - ближнемагистральный самолет российского производства, который был разработан КБ Сухого при участии иностранных предприятий.

Супер-новинка! Модель уникального летального аппарата – экраноплана “Орленок”.

​Ан-10 «Украина» — советский среднемагистральный пассажирский самолёт. Создан под непосредственным руководством Олега Константиновича Антонова.

Первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский лайнер Ил-62 был принят в эксплуатацию с 1967 года. Ил-62 создавался по требованию "Аэрофлота", предполагавшим возможность совершения беспосадочного перелета на большие расстояния. Поэтому, например, у модификации Ил-62М максимальная дальность полета превышала 11 тыс. километров. На самолете Ил-62 было установлено несколько мировых рекордов по скорости и дальности полета, а в 1975 году на нем был выполнен перелет из Москвы в Сиэтл (США) через Северный полюс. Нескольких десятилетий Ил-62 служил в качестве правительственного самолеты ("борт № 1") и был флагманом воздушного флота СССР.

​Ан-14 "Пчелка" - советский легкий транспортный самолет, предназначавшийса для замены Ан-2. Первый полет Ан-14 состоялся 14 марта 1958 года. Ан-14 цельнометалический поршневой двухмоторный подкосный высокоплан с двухкилевым оперением, неубирающимся шасси и с хвостовой грузо-пассажирской дверью. Самолет имел возможность короткого взлета и посадка, а так же рассчитан на эксплуатацию с неподготовленных грунтовых площадок.

Ан-8 — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в середине 1950-х в ОКБ им. О. К. Антонова. Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.

Ан-8 — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в середине 1950-х в ОКБ им. О. К. Антонова. Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.

Ил-76 – основной военно-транспортный самолёт СССР и России, совершив первый полёт в 1971 году, он и в настоящее время не теряет своей актуальности и постоянно модернизируется. На нём было установлено более 20 мировых рекордов по грузоподъёмности и скорости. Ил-76 так же является основным самолётом Воздушно-десантных войск и способен десантировать всю номенклатуру техники ВДВ и более 100 бойцов-десантников. Системы РЭБ, установленные на борту, едва ли уступают таковым на современных истребителях. Вооружение состоит из двух 23-мм пушек, а так же Ил-76 оборудован средствами для бомбометания и, в случае необходимости, может взять на борт до 20 тонн различных бомб. В мире мало техники настолько узнаваемой и настолько удачной, это самолёт-универсал, самолёт-трудяга, самолёт-легенда.

Ми-10— военный транспортный вертолёт (летающий кран), развитие Ми-6. Разрабатывался с целью транспортировки крылатых и баллистических ракет общим весом до 12 т на расстояние до 250 км.

Антонов АН-32 - многоцелевой транспортный самолёт является развитием самолёта АН-26 с новыми, более мощными двигателями. Благодаря новым двигателям АН-32 способен взлетать с высокогорных аэродромов и успешно эксплуатироваться в тропиках. Первый полёт опытного самолёта - 1977 г. В эксплуатации с 1984 г. Экспортировался в Индию, Перу, Афганистан, Никарагуа, Танзанию и др.