Масштабные модели 1:35

ПМЗ-А-750 — первый советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался серийно с 1934 по 1939 год на Подольском механическом заводе (ПМЗ). Всего было выпущено 4636 экземпляров.

БТР-80А - это дальнейшее развитие основного российского бронетранспортера. На новом образце установлена башня улучшенной конструкции, что позволяет вести огонь на углах возвышения до 70 градусов, поражая вертолеты и самолеты противника на дистанции до 4000 м. На машине установлен танковый ночной прицел позволяющий в ночных условиях поражать цели на дальности до 900 м.

M3 был создан в 1940 году на основе неудачного танка M2 и производился серийно с июня 1941 по август 1942 года (модифицированные третья и пятая модель выпускались ограниченной партией до декабря того же года). Всего в различных вариантах было выпущено 6258 M3. Около 2/3 выпущенных M3 были переданы другим странам, почти исключительно Великобритании и СССР, по программе ленд-лиза. Кроме того, до появления в достаточных количествах более совершенного среднего танка M4 «Шерман» M3 был основным боевым танком Вооружённых сил США (хотя сам термин «основной» применительно к танкам тогда ещё не употреблялся).

«Бук» и его модификации — самоходный зенитный ракетный комплекс (ЗРК), предназначенный для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на малых и средних высотах (от 30 метров до 14—18 километров) в условиях интенсивного радиопротиводействия.

AMX-13 — французский лёгкий танк. Разработан в 1946—1949 годах и, неоднократно модернизируясь, производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год, и по лицензии в Аргентине на предприятии Astarsa в 1968—1985 годах.

Leichter Panzerspähwagen — серия легких полноприводных бронированных автомобилей, выпускавшихся нацистской Германией с 1935 по 1944 год

К 1943 году в германской армии остро обозначилась проблема нехватки мобильных противотанковых средств. Генерал Гудериан распорядился использовать для создания истребителей танков базу чехословацкого танка L(t)38. По заданию Гудериана, машина должна быть полностью бронированной, иметь низкий силуэт и поражать танки противника с дальности не меньше 800 м. Производство самоходок планировалось вести в Чехословакии, мощности которой почти не пострадали от авианалетов союзников.

​Набор от компании DrНабор от компании Dragon содержит 5 фигур немецкого танкового экипажа. Фигуры представлены в масштабе 1:35agon содержит 5 фигур немецкого танкового экипажа, относящегося к позднему периоду IIМВ, а именно 1944-45 гг. Фигуры представлены в масштабе 1:35

Фигуры солдат Немецкой кавалерийской дивизии "Florian Geyer". Масштаб 1:35

Фигуры Немецкие пехотинцы, Battle of the Hedgerows 1944. Масштаб 1:35

​В годы Второй Мировой войны легендарный грузовой автомобиль Studebaker US6 стал символом американской помощи по ленд-лизу. Этот выдающийся автомобиль был разработан известной компанией «Студебекер» по заданию военного министерства США. Первые серийные US6 покинули сборочные линии в июне 1941 г.

Во время Второй мировой войны основную часть автопарка германского Вермахта составляли грузовые автомобили грузоподъемностью 3 т. Одним из самых массовых был грузовик V3000S, который производился с 1941 г. на заводах в Кельне. Грузовые автомобили V3000S широко применялись всеми родами войск Германии на протяжении всей войны повсеместно - на советско-германском фронте, в Северной Африке, Италии, Франции. Модель имеет детализированные шасси, двигатель и интерьер; комплектуется декалью на 4 варианта.

​В наборе представлен грузовой немецкий автомобиль автомобиль времен второй Мировой Войны от фирмы ICM.

Тип 95 — японский лёгкий танк 1930-х годов. Также известен под названием «HA-GO». Разработан в 1933—1934 годах для сопровождения механизированных кавалерийских соединений. Серийно производился с 1936 по 1943 год, использовался во Второй японо-китайской войне и был, наряду со средним «Чи-Ха», основным японским танком Второй мировой войны. Являясь довольно удачной конструкцией для середины 1930-х годов, в ходе войны безнадёжно устарел, однако нехватка бронетехники вынудила японцев использовать его до самого конца Второй мировой на всех театрах военных действий.

​Т-34/122 - проект штурмового танка, начал разрабатываться в 1942 года, причиной послужило отсутствие в бронетанковых частях РККА штурмовых орудий для эффективного ведения боевых действий.

M1A2 ABRAMS Американский танк Абрамс, иракский конфликт, с фигурами командира и стрелка. В комплекте пять вариантов декалей. - склеиваемая модель из серии военно-исторические миниатюры, масштаб 1/35. Модели показаны уже в собранном виде.

Американский танк M4 Sherman, несомненно, был одним из символов Второй мировой войны, применялся в большом количестве и многочисленных вариантах для противодействия потенциальной угрозе от немецкой БТТ. Одной из модификаций был M4A3E8, это был один из последних типов Sherman и, таким образом, имел преимущество улучшенной конструкции, разработанной на основе опыта в боевых действий. Эти усовершенствования включали в себя прочный сварной корпус позднего производства, а также долгожданное добавление 76-мм основного орудия. Он также был оснащен новой горизонтальной пружинной подвеской (HVSS) и более широкими гусеницами, что сделало езду значительно более комфортной, что привело к прозвищу M4A3E8 «Easy Eight». Эти танки были брошены в свою первую операцию в битве при Дужке в декабре 1944 года в составе 4-й бронетанковой дивизии под общим командованием генерала Паттона, что способствовало освобождению осажденного города Бастонь и возможному триумфу союзников в Европейском театре военных действий. «Легкая восьмерка» и далее использовалась в боевых действиях на заключительных этапах Второй Мировой Войны и принимала активное участие в корейской войне.

​УАЗ-469 был разработан на Ульяновском автозаводе, первые машины сошли с конвейера 15 декабря 1972 годаю. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек (считая водителя), но при необходимости ещё двое могли сесть в грузовом отсеке на откидных сиденьях. Вместо них можно было погрузить 600 кг снаряжения и грузов, плюс к тому УАЗ-469 мог буксировать прицеп массой 850 кг. От непогоды пассажиры защищались брезентовым тентом, дуги которого можно было снять, а ветровое стекло откинуть на капот. При этом высота машины существенно уменьшалась, облегчая её маскировку или перевозку в вертолёте. В августе 1974 года три совершенно стандартных УАЗ-469Б во время испытательного пробега поднялись на гору Эльбрус до высоты 4200 метров всего за 38 минут.​

Объект 195 — российский проект перспективного основного танка третьего поколения, находившийся в разработке в конструкторском бюро УКБТМ (Нижний Тагил) с 1990 по 2010 годы.

БТР-90 «Росток» — российский колёсный бронетранспортёр (боевая машина).

FJ43 имеет среднюю колесную базу.​ FJ43 существовал в конфигурациях, которые имели зенитные орудия, такие как ДШК, 50-калиберные пулеметы, zpu1, zpu4, zpu2, zu23, 106 безоткатных орудий, B10 и B11 безоткатных орудий и многих других ракетных установок, таких как тип 63 107 мм.

Infantry Tank Mk.III Valentine — британский пехотный танк периода Второй мировой войны, лёгкий по массе. Спроектирован в 1938 году фирмой Vickers-Armstrongs. За время серийного выпуска, с июня 1940 по апрель 1944 года, Великобританией и Канадой выпущено 7265 «Валентайнов», что сделало его самым многочисленным британским танком Второй мировой. Состоял на вооружении Великобритании и ряда стран Британского Содружества, также в значительных количествах поставлялся по программе ленд-лиза в СССР. Использовался вплоть до 1945 года и признан военными специалистами одним из наиболее удачных танков в своём классе. После войны оставался на вооружении Новой Зеландии до 1955 года

Основным санитарным фургоном армии США в WWII был Dodge WC-54, входивший в семейство Т-214 грузоподъемностью 3/4 тонны. Шасси имело удлиненную базу и закрытый кузов вместимостью 4 - 7 раненых плюс медик и водитель. В период 1942-44 гг было выпущено 26 002 машины данной модификации. В армии США эксплуатировались до 1953 года, активно использовались во Второй мировой и Корейской войнах. В армиях других стран эксплуатировались до 60-х годов 20-го века.

«Ягдтигр» (Jagdtiger), полное официальное название Panzerjäger Tiger — германская самоходная артиллерийская установка периода Второй мировой войны, класса истребителей танков. По германской ведомственной системе обозначений военной техники «Ягдтигр» носил индекс Sd.Kfz.186. «Ягдтигр» был разработан в 1942—1944 годах на шасси тяжёлого танка «Тигр II» и стал самым тяжёлым серийно производившимся образцом бронетехники всех времён.

Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

«Luchs» (Luchs — рысь; полное обозначение — Panzerkampfwagen II Ausführung L «Luchs») — немецкий лёгкий танк периода Второй мировой войны, разработанный в 1940—1942 годах фирмами «Daimler-Benz» и «MAN».

Т-50 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в 1940 году на заводе № 174 в Ленинграде под руководством С. А. Гинзбурга. Также в его создании принимали активное участие конструкторы И. С. Бушнев и Л. С. Троянов..

Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

Легкий советский танк-амфибия Т-37, разработанный Ленинградским ОКМО с явным подражанием британской танкетке Vickers-Carden-Loyd и отечественному Т-33, выехал на полевые испытания в июле 1932-го. Целью конструкторов было создание плавающего танка, способного поддерживать в бою пехоту и вести самостоятельную разведку боем.

Flammpanzer II - немецкий огнеметный танк периода Второй Мировой Войны. Фирма MAN при создании такой машины использовала шасси танков Pz.II Ausf.D/E. На них установили башни оригинальной конструкции, вооружённые одним пулемётом MG 34. Два огнемёта Flamm 40 размещались в дистанционно управляемых вращающихся башенках, расположенных в передней части надгусеничных полок. Бронированные баки с огнесмесью устанавливались на надгусеничных полках позади башенок с огнемётами. Давление для огнеметания создавалось с помощью сжатого азота. Баллоны с азотом находились внутри корпуса танка. Огнесмесь при выстреле поджигалась ацетиленовой горелкой. Позади баков с огнесмесью на специальных кронштейнах были установлены мортирки для пуска дымовых гранат.