Пластиковые модели колесной техники

БА-20 – наиболее широко распространённый советский бронеавтомобиль Красной Армии. Он был разработан в 1936 г. и использовался для разведки и связи. В 1939 г. бронеавтомобиль был усовершенствован и получил обозначение БА-20М. Всего до 1941 г. изготовили 2013 бронеавтомобилей БА-20. Эти машины участвовали в боевых действиях на реке Халхин-Гол в 1939 г., в советско-финской войне, в сражениях 1941-1945 гг.

Перед началом войны на снабжение ВВС Красной Армии поступил бензозаправщик БЗ-39, разработанный на шасси автомобиля ЗиС-5. Он оборудовался цистерной для топлива емкостью 2500 л. Выпускался в нескольких незначительно отличавшихся модификациях, наиболее известная из которых – БЗ-39М. Широко использовался на аэродромах в годы Великой Отечественной войны.

​ЗиС-6 — советский шестиколёсный (6х4) 4-тонный грузовой автомобиль повышенной проходимости с двухскатной ошиновкой задних мостов. Создан на базе массового народнохозяйственного грузовика ЗиС-5 (4х2). Вторая по популярности «шестиколёска» (после ГАЗ-ААА) в Красной Армии в 1930-х годах и в начальный период Великой Отечественной войны. С декабря 1933 года до 15 октября 1941 года на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина произведено 21 239 автомобилей ЗиС-6.

Разработка оружия, известного во всем мире как «Катюша», началась в Советской России ещё в 1920-е годы. Но лишь 21 июня 1941 года было принято решение о его серийном производстве. Реактивный снаряд РС-132 (М-13) калибра 132 мм поражал цели на дальности более 8 километров. Боевая машина БМ-13 была создана в 1940 году. Изначально базой для БМ-13 служил грузовик ЗиС-6. Реактивные установки БМ-13 участвовали во всех больших сражениях 1941-1945 годов. За это время было произведено 6800 БМ-13 и 6 миллионов снарядов. В ходе боёв было потеряно 4000 машин. Большие потери были обусловлены трудностью маскировки и большим временем перезарядки (в лучшем случае 5 минут). Это давало противнику возможность обнаружить и уничтожить установки после первого же залпа.

​БА-3 — советский пушечный средний бронеавтомобиль 1930-х годов на трёхосном шасси «Форд-Тимкен» (модификация Ford AA с колёсной формулой 6×4, на базе которой был создан ГАЗ-ААА).

​Урал-375Д — полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов.

Mercedes-Benz typ G4 (код кузова W31) — немецкий трёхосный автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой 6х4, выпускавшийся с 1934 по 1939 год. Изначально был сделан как штабной автомобиль для Вермахта в 1934 году. Модель имела разные кузова, основным был семиместный туринг, так же был цельнометаллический фургон (машина связи). Большая часть выпущенных экземпляров использовалась высшим руководством Германии на парадах и смотрах, т.к. машина была признана слишком дорогой для общего армейского использования. В Вермахт было передано только 11 автомобилей.

Модель компании ICM - первая пластиковая копия автомобиля Magirus S330 в масштабе 1:35. Модель имеет детализированное шасси, двигатель и интерьер кабины. Модель комплектуется декалью на 2 варианта.

Разработка модификации 9К52 Луна-М началась весной 1961 года (по Постановлению Совета министров СССР от 17.02.1961[1]). Принята на вооружение 6 августа 1964 года. Разработчиком комплекса стал Московский институт теплотехники (МИТ). Главный конструктор — Н. П. Мазуров.

​ГАЗ-66 (Шишига) — советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4, грузоподъёмностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960—1990-е годы. В народе получил прозвание «Шишига» по созвучию с номером 66.

«Искандер-М» – российский оперативно-тактический ракетный комплекс. Предназначен для уничтожения ключевых целей в глубине обороны вероятного противника. По мнению ряда западных экспертов, «Искандер» является самым опасным оружием ВС РФ. Высокая дальность ракет в совокупности с ювелирной точностью, а так же фактической невозможностью перехвата системами ПРО из-за сверхнизкой высоты полета ракет, возможности сверхманеврирования и применением технологии «стелс», гарантирует уничтожение стратегически важных объектов, таких как аэродромы, логистические центры, штабы и узлы ПРО в течении нескольких минут после начала боевых действий. По оценкам, урон наносимый дивизионом «Искандеров» сравним с ковровыми бомбардировками авиации НАТО, а существующая возможность применения ядерных боевых частей, вместо обыкновенных возводит это оружие в ранг абсолютного.

​Легендарный гоночный мотоцикл Honda RC166 был разработан, чтобы выиграть чемпионат мира по дорожным гонкам в 1966 году. Майк Хейлвуд ездилл на RC166 и выиграл каждую гонку класса 250cc, в которой участвовал, это способствовало удивительному успеху компании Honda в захвате лидерства среди производителей во всех пяти классах от 50cc до 500cc.

Компания ICM выпустила первую пластиковую модель автомобиля Модель T 1917 LCP (армейский автомобиль Австралии I МВ), в масштабе 1:35.

​До II МВ этот легкий салон был сделан в двух вариантах. С 1935 по 1937 год автомобиль имел 1,3-литровый двигатель. Для версии OL38, выпускавшейся с 1937 по 1940 год, двигатель был заменен на 1,5-литровый с верхним клапаном. Модель 1935 года была первым серийным автомобилем Германии с полностью стальным унифицированным корпусом. Эта революционная технология уменьшила вес автомобиля на 180 килограммов (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Между 1935 и 1940 годами было построено более 168 000 единиц.​

​С-400 Триумф, ранее известная как С-300ПМ3, представляет собой зенитную ракетную систему большой и средней дальности (ЗРК - зенитный ракетный комплекс), разработанную Центральным конструкторским бюро России в 1990-х годах в качестве модернизации С-300 семьи. Поступил в российские вооруженные силы в 2007 году.

​ГАЗ-67 автомобиль СССР военный полноприводный легковой с открытым кузовом, без дверей. Широко использовался в военных целях на полях сражений ВОВ.​

Delta Force FAV - быстродействующее транспортное средство (Fast Attack Vehicle - FAV) - это американский военный слегка бронированный скоростной автомобиль, открытого типа. Впервые использовался в боях во время войны в Персидском заливе в 1991 году.Из-за своей скорости и внедорожной маневренности Delta Force FAV широко применялись во время операции "Буря в пустыне".

Для замены ракетного комплекса «Луна-М» была разработана малая радиальная ракетная система «Точка». Его разработка началась в 1968 году. Производство началось в 1973 году, однако официально эта ракетная система вошла в состав Советской армии только в 1976 году. Она была экспортирована в ряд стран Варшавского договора и других советских союзников.

​Citroen 11CV выпускался с 1934 по 1957 год и был одним из лучших автомобилей Франции в то время. Легкий монокок и передний привод с низким центром тяжести, оснащенный пружинной системой торсионной подвески, обеспечили превосходные характеристики. Они широко использовались французскими военными, и поэтому большое количество этих автомобилей использовалось немецкими войсками при захвате Франции. Они были развернуты по всей Европе, России и Северной Африке.

Бронеавтомобиль «Тигр» с дистанционно управляемым боевым модулем «Арбалет» – российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам и бездорожью.

Аббревиатура HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) означает внедорожный тяжелый грузовик с широким приводом на восемь колес, выпускаемый армией Соединенных Штатов с середины 80-х годов. Благодаря своим характеристикам HEMTT может гарантировать отличную мобильность по бездорожью и значительную производительность при транспортировке. Он стал настоящей «рабочей лошадкой» армии, способной очень эффективно перевозить боеприпасы и снаряжение.

​Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

Автомобиль принадлежит к семейству «Мустанг», куда входят армейские грузовики высокой проходимости. Он является универсальным 6-тонным автомобилем с колёсной формулой 6х6 предназначенным для перевозки военных грузов и личного состава, буксировки прицепов и буксируемой артиллерии, а также установки различных систем вооруженных сил.

Разведывательная машина М-3, разработанная американской фирмой «Уайт», имела привод на все четыре колеса и бронированный кузов, в котором размещались 6 пехотинцев, три пулемёта и радиостанция. Около 3500 этих машин было поставлено по ленд-лизу в СССР. В основном они применялись для разведывательных операций и для транспортировки штурмовых групп.

УАЗ «3909» – основной автомобиль российских оперативных газовых служб. Аварийная газовая служба предназначена для обеспечения аварийно-ремонтных и других технических работ, транспортировки спецоборудования аварийно-ремонтных бригад к месту проведения работ, выявления причин аварии, проведения подготовительных работ для ликвидации аварии, выполнение технических работ по устранению причин аварии, проведение ремонтно-профилактических работ. Данный автомобиль оснащён проблесковым маячком типа «Спектр-М».

​Мотоцикл Yamaha YZF-R1 - флагман компании Yamaha Motor Company. Был выпущен в 1998 году после ряда переработок предыдущей модели FZR1000, в результате который была значительно укорочена колесная база, что дало лучшую управляемость и оптимизировало центр тяжести.

В 1973 году ВНИИТЭ разработало проект пожарного автомобиля вагонной компоновки. То есть не с кабиной от ЗИЛа, а собственной, каркасной. Идея советских конструкторов была в том, чтобы посадить пожарный разряд из 6 человек по бокам от рамы ЗИЛа 130. И оснастили кузов автобусными широкими дверьми, это позволило, во-первых, открывать их уже на подъезде к пожару, а во-вторых, выходить экипажу одновременно, а не друг за другом. Всё это экономило драгоценные секунды в экстренных ситуациях.

ТА-6 — советский малый высокопольный автобус, серийно производившийся на заводе ТАРЗ в Тарту (ЭССР) с 1955 по 1960 годы. За пределами республик Прибалтики встречался редко, эксплуатировался в основном на местных маршрутах, и к 2012 году в России существовал лишь один оставшийся на ходу экземпляр ТА-6

Ford Model T — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908 по 1927 годы. Был первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Генри Форд, по мнению многих, «посадил Америку на колёса», сделав новый легковой автомобиль сравнительно доступным для американца среднего класса. Это стало возможным благодаря таким нововведениям, как применение конвейера вместо индивидуальной ручной сборки и разумного, не в ущерб качеству, упрощения конструкции автомобиля, что позволило снизить себестоимость. Первый экземпляр «Model T» построен 27 сентября 1908 года на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган.

Склеиваемая пластиковая модель Современный Японский (JGSDF) бронеавтомобиль. Масштаб 1:35