Пластиковые модели гусеничной техники

T-34/85 – советский танк, выпускавшийся в последний год Великой отечественной войны. Во многом обусловил победу над Германией, сумев преодолеть мощь последних достижений немецкой инженерной мысли в лице «Тигров» и «Пантер». Название танка во многом обусловила 85-мм пушка, установленная здесь в качестве основного орудия. Вместе с ней машина получила более просторную и вместительную башню. Боевой вес танка составил 32,2 тонны при длине в 6100 мм, ширине 3000 и высоте 2700. Управление осуществлялось силами экипажа из 5 человек. С окончанием войны производство продолжилось, и в общей сложности промышленность выпустила свыше 35 тысяч танков. Уже в 1950 году на смену Т-34-85 пришел танк Т-54. В 50-е годы ХХ века боевая машина выпускалась по лицензии в Чехословакии и Польше. Это позволяет называть Т-34 самым массовым танком в истории.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса.

Советский танк Т-34-85, созданный в конце 1943 года, признан лучшим средним танком Второй мировой войны. От своего предшественника Т-34-76 он отличался более мощным вооружением и изменённой башней. После окончания Второй мировой войны танки этого типа принимали участие практически во всех военных конфликтах второй половины XX века.

PzKpfw 38(t) Ausf G – последняя и наиболее совершенная модификация лёгкого танка «Прага», принятого на вооружение немецких танковых частей в 1939 г. Машины этой версии выпускались с октября 1941 г. по июнь 1942 г. Всего изготовили более 300 танков, отличавшихся упрощённой конструкцией и усиленной до 50 мм бронезащитой лобовых частей корпуса и башни. PzKpfw 38(t) различных модификаций использовались на советско-германском фронте до лета 1943 г. Всего их было построено около 1400.

Опыт гражданской войны в Испании показал, что танк Panzer I обладает недостаточным вооружением и слабой (в смысле «тонкой») бронёй. Поэтому в 1939 году его производство было прекращено. Однако шасси Panzer I использовали для создания самоходных орудий. В феврале 1940 года первые 38 sIG 33 были установлены на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Башня танка и верхняя часть корпуса были убраны, и вместо них был установлен коробчатый щит, открытый сверху и сзади. За этим щитом была установлена пушка sIG 33 на своём лафете с колёсами. Шесть рот этих самоходных орудий впервые приняли участие в боевых действиях в Бельгии и Франции. Впоследствии они принимали участие в боях на всех европейских театрах Второй мировой войны. Несмотря на очевидную перегрузку шасси Panzer I, эти самоходные орудия были эффективным оружием и оставались в частях вермахта до середины 1943 года. В дальнейшем sIG 33 устанавливались на более грузоподъёмные шасси танков Pz.Kpfw.II и Pz.Kpfw.38(t).

Немецкая зенитная самоходная установка (ЗСУ) на базе лёгкого танка Pz.Kpfw.38(t) Флакпанцер была разработана в конце 1943 года и затем серийно выпускалась до февраля 1944 года фирмой В.М.М. В открытой сверху неподвижной рубке устанавливалась 20-мм автоматическая зенитная пушка с круговым обстрелом Flak 38. Однако эффективность огня этой установки оказалась небольшой. Большая часть из 141 построенной машины принимала участие в боях на Западном фронте.

Легкая САУ «Веспе» (Sd Kfz 124) являлась одной из наиболее удачных самоходных установок периода Второй мировой войны в своем классе. Она серийно выпускалась на базе легкого танка Т-II Ausf F с февраля 1943 г. по июль 1944 г. Основным оружием машины была 105-мм гаубица leFH18. С середины 1943 г. эти самоходные установки применялись на всех фронтах до окончания боевых действий. Было построено 675 «Веспе» и 159 транспортеров боеприпасов на ее базе.

Штурмпанцер II - германская самоходная артиллерийская установка периода Второй мировой войны. Относилась к классу самоходных гаубиц, формально классифицировалась как штурмовое орудие.

Немецкая 150-мм пехотная тяжёлая самоходная артиллерийская установка «Грилле» («Сверчок») производилась с апреля 1943 года по сентябрь 1944 года. Она была разработана на базе чехословацкого лёгкого танка Pz.Kpfw.38(t), на шасси которого в открытой сверху и сзади бронированной рубке устанавливалось 150-мм орудие sIG 33. Самоходные установки этого типа применялись на всех фронтах вплоть до окончания боевых действий. Всего было изготовлено 282 машины в двух незначительно отличавшихся модификациях.

Немецкий лёгкий танк T-IF (VK1801) был разработан в 1942 г. Он отличался усиленным до 80 мм бронированием корпуса и башни. Танк также получил новую ходовую часть - катки большого диаметра на торсионной подвеске, расположенные в шахматном порядке. Максимальная скорость составляла 25 км/ч. Всего было построено 30 таких машин, применявшихся на территории Советского Союза и в Югославии.

С мая 1938 года по август 1939 года фирмы «Даймлер-Бенц» и «MAN» выпустили для танковых батальонов лёгких дивизий вермахта 143 лёгких танка Pz.Kpfw.II модификаций D и E (так называемый «Schnellkampfwagen» - скоростной танк). Эти танки отличались от предыдущих модификаций более мощным новым двигателем, ходовой частью, оборудованной торсионной подвеской, и изменённым корпусом. Башня с вооружением не претерпела изменений. Pz.Kpfw.II Ausf.D/E принимали участие во вторжении Германии и Словакии в Польшу осенью 1939 года. В марте 1940 года из-за плохой проходимости танки Pz.Kpfw.II Ausf.D/E были отозваны из действующих частей и переделаны в огнемётные танки Flammpanzer II или в самоходные орудия «Мардер».

PzKpfw II (Flamm), разработан в 1939 г. на базе легкого танка Т-IID. На нем установили два огнеметных брандспойта в передней части корпуса. Штатная башня была также заменена на новую. «Фламмпанцеры» применялись на советско-германском фронте в 1941 г. Всего было построено более 150 таких машин.

Весной 1944 года Германия начала производство новых бронированных разведывательных машин Aufklärungspanzer Sd.Kfz.140/1 на базе хорошо показавшего себя шасси лёгкого танка «Прага» Pz.Kpfw.38(t). Они оснащались вращающейся башней, вооружённой 20-мм автоматической пушкой KwK38 L/55 и 7,92-мм пулемётом MG42. Сверху башня закрывалась проволочной сеткой, защищающей от попадания ручных гранат внутрь боевого отделения. Конструкция корпуса базового танка также подверглась изменениям, а усовершенствованный двигатель позволял Sd.Kfz.140/1 развивать максимальную скорость 42 км/ч. Всего было изготовлено 70 разведывательных танков Sd.Kfz.140/1. Они использовались на Западном и Восточном фронтах до конца Второй мировой войны.

Немецкая 76,2-мм лёгкая противотанковая самоходная артиллерийская установка «Мардер II» Sd.Kfz.132 (нем. "Marder" - «Куница») была разработана на базе лёгкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.D в начале 1942 года. Она вооружалась трофейной советской 76,2-мм дивизионной пушкой Ф-22 [немецкое обозначение – РаK 36(r)], установленной в открытой сверху и сзади бронированной рубке. С апреля 1942 года эти машины использовались в боевых действиях, главным образом на Восточном фронте, а в начале 1944 года были сняты с вооружения. Всего до ноября 1943 года на заводе Алкетт в Берлине построили 202 самоходные установки «Мардер II».

«Валентайн» – наиболее удачный английский танк Второй мировой войны. Разработан фирмой «Виккерс» в 1938 г. и выпускался с 1940 г. до начала 1944 г. Широко применялся английской армией, особенно в Северной Африке. В СССР по программе ленд-лиза было поставлено около 3800 танков, которые успешно использовались до 1945 г. Всего изготовили более 8250 «Валентайнов».

​CA-1 Шнейдер (Schneider CA1) — французский пехотный танк времён Первой мировой войны. Первый французский танк и один из первых в мире серийных танков, создавался в качестве аналога первым английским танкам типа Mark I, однако, в отличие от них, использовал шасси трактора «Холт». С точки зрения более поздней конструкторской мысли, «CA-1 Шнейдер», как и современный ему танк «Сен-Шамон», являлись скорее САУ класса штурмовых орудий, нежели полноценными танками.

​ИС-1 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс 1 соответствует первой серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-1 на равных использовалось название ИС-85, в этом случае индекс 85 означает калибр основного вооружения машины.

Единство техники и истории ещё никогда не было таким гармоничным! Встречайте новый набор, выходящий за пределы стандартных масштабов – Великое противостояние двух тяжеловесов, танков Т-34 и Пантеры.

САУ «Пион-м» - артиллерийская установка калибром 203 мм, способная нанести противнику колоссальный ущерб. Ее спроектировали советские специалисты в первой середине 70-х годов ХХ века. Изначально перед ними ставили задачу по обеспечению возможности стрельбы ядерными боеприпасами на расстояние свыше 25 км. Это позволяло разрушать вражеские штабы, управление и уничтожать группировки войск, сконцентрированные для наступления. Вместе с тем установка должна была успеть покинуть позицию до неизбежного ответного удара. Для этого здесь использовался двигатель мощностью в 780 л.с. В 1985 году военным представили улучшенную версию САУ, в ней мощность мотора достигала 840 л.с., а масса выросла на 1,5 тонны, составив 46,5 тонн. Здесь можно было использовать все типы боеприпасов, включая кассетные, бронебойные, осколочно-фугасные и даже ядерные снаряды. В последнем случае планировалось создать специальные бомбы, но дальше планов дело не пошло.

В 1930-м году ОКМО под руководством Н.В. Барыкова начал разработку самого большого танка за всю историю СССР. На танк Т-35 было установлено пять орудийных башен, благодаря чему, он обладал беспрецедентной огневой мощью. Т-35 ежегодно принимал участие в парадах и даже успел отметиться в кадрах кинохроники. Но его боевая жизнь не была столь же впечатляющей. Все Т-35 были потеряны уже в начале Великой Отечественной войны в результате неисправностей. До наших дней сохранился лишь один экземпляр этого танка. Однако сейчас, у каждого появилась возможность познакомиться с этой грозной машиной.

Модель отлично собирается без использования клея, а тщательно рассчитанные детали модели превосходно стыкуются и подходят друг к другу. При этом ни простота сборки, ни малый масштаб не повлияли на историческую достоверность модели: внешний вид знаменитого танка воспроизведен детально и с большой точностью.

​Очередная новинка в коллекции миниатюрной бронетехники от фирмы Звезда - модель советской самоходной артиллерийской установки СУ-152 в масштабе 1/100. Благодаря новейшим технологиям трехмерного моделирования, все детали модели превосходно стыкуются. Модель собирается "на щелчок", без использования клея. При этом, простота сборки модели никак не повлияла на копийность - очертания знаменитой самоходки в точности воспроизведены в миниатюре.

История создания этой самоходной артиллерийской установки берет начало в 1942 году, когда прототипы тяжелых танков, разработанные фирмами "Порше" и "Хеншель", проходили испытания. Танк, разработанный Фердинандом Порше, проиграл испытания; тем не менее, было принято решение о создании самоходной артиллерийской установки на базе шасси этого танка. "Фердинанды" несли мощную броню и были вооружены 88-мм пушками, однако они имели ряд конструктивных недостатков, в частности, плохую проходимость и отсутствие противопехотного вооружения. Всего было построено около 90 таких самоходных артиллерийских установок.

​СУ-76 — советская самоходноя артиллерийская установка (САУ), применявшаяся в Великой Отечественной войне. Самоходка выполнена на базе легких танков Т-60, Т-70 и предназназначалась для непосредственного сопровождения пехоты, имела противопульное бронирование. Вооружение позволяло бороться с легкими и средними танками. Самый легкий и самый массовый тип САУ из выпускавшихся в СССР в годы Великой Отечественной войны.

Тяжёлый танк КВ-1 («Клим Ворошилов») - первый отечественный тяжёлый танк, имевший однобашенную компоновку. Принят на вооружение в 1939 году. Сложное положение на фронтах в 1941 году, эвакуация предприятий и нехватка квалифицированной рабочей силы привели к необходимости внести изменения в тяжёлый танк КВ-1 с тем, чтобы упростить его конструкцию и удешевить производство, не снижая темпов выпуска. На танках образца 1941 года была переработана конструкция корпуса и башни, внесены изменения в ходовую часть. Всего с февраля 1940 года по август 1942 года было выпущено 2769 танков КВ-1, которые активно использовались в сражениях начального периода Великой Отечественной войны.

Грузовик с грозным именем «Урал» разработан на автомобильном заводе в Миассе, который был основан во время Великой Отечественной Войны на мощностях эвакуированного из Москвы ЗИСа. Машина имеет колёсную базу 6х6, безотказный дизельный двигатель и бронированный корпус. Простая и неприхотливая машина с лёгкостью преодолевает рвы и канавы, взбирается на крутые склоны, преодолевая любые препятствия.

Штурмтигр — немецкая самоходная артиллерийская установка периода Второй мировой войны, класса штурмовых орудий, тяжёлая по массе. Создана в 1943 году на шасси тяжёлого танка «Тигр» и предназначалась для разрушения укреплений противника и боёв в городских условиях. Всего в 1943—1945 годах из линейных танков было переоборудовано 18 «Штурмтигров», включая прототип. Они ограниченно применялись в боях практически до самого конца войны, но из-за своего крайне малого количества, отсутствия подходящих целей, ненадёжности и проблем со снабжением, сколько-нибудь заметного влияния на ход боевых действий «Штурмтигры» не оказали.

Модель советской самоходной артиллерийской установки ИСУ-152 в масштабе 1/100 разработана с использованием новейших технологий трехмерного моделирования. Это позволило в точности воспроизвести в миниатюре внешний вид знаменитой самоходки. Модель порадует вас не только превосходной копийностью, но и ставшей традиционной лёгкостью сборки - детали отлично стыкуются "на щелчок", без использования клея. Самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 была разработана в 1943 году. По сути, ИСУ-152 являлась модификацией самоходки СУ-152 под шасси танка ИС.

​Самоходно-артиллерийская установка СУ-100 была разработана в КБ Уралмашзавода на базе танка Т-34 в 1943 - начале 1944 года. Серийный выпуск новой самоходки был запущен в 1944 году; в конце того же года она впервые попала на фронт. СУ-100 участвовали в сражениях завершающего периода Великой Отечественной войны. Производство СУ-100 продолжалось до середины 1950-х годов. Они поставлялись странам - союзникам СССР и принимали участие во многих вооруженных конфликтах второй половины XX века.

​Семейство тяжелых бронетранспортеров и штурмовых инженерных машин было создано специально дпя действий в Южном Ливане. Первым был Nagmashot — штурмовой БТР для саперов, появившийся в 1982 году. Используя опыт его эксплуатации, Израиль разработал две новые машины — Nagmachon и Nakpadon. Nagmachon был принят на вооружение в конце 1980-х, а Nakpadon — в начале 1990-х годов. Для изготовления некоторых из них использовались шасси Nagmashot.