Пластиковые модели бронеавтомобилей

Склеиваемая пластиковая модель Современный Японский (JGSDF) бронеавтомобиль. Масштаб 1:35

Cougar - лёгкая бронемашина (бронетранспортёр) с усиленной противоминной защитой, разработанный американской компанией Force Protection. Имеет V-образное днище, которое перераспределяет энергию взрывной волны в сторону от экипажа. Cougar построен с колёсной формулой 4х4, и 6х6.

15 cm Panzerwerfer 42 auf Sf, или Sd.Kfz.4/1 по сквозной системе обозначений вермахта — германская самоходная РСЗО периода Второй мировой войны. Создана в 1942 году на базе полугусеничного грузового автомобиля Opel Maultier.

Romfell Panzerwagen — пулемётный бронеавтомобиль вооружённых сил Австро-Венгрии периода Первой мировой войны. В период с 1915 по 1918 год в Будапеште на базе шасси автомобилей Mercedes и FIAT было построено несколько экземпляров бронеавтомобиля, ограниченно применявшихся армией Австро-Венгрии в ходе боевых действий. Бронеавтомобиль примечателен уникальным, почти сюрреалистическим дизайном корпуса.

Lancia 1ZM стала второй моделью бронеавтомобиля, была разработана и принята на вооружение в 1917 году, поставки в войска начаты в 1918 году. Бронеавтомобиль стал более технологичным в производстве за счёт отказа от второй башенки. Вооружение — размещённые в башне два пулемёта.

Бронеавтомобиль Минерва - бельгийский бронеавтомобиль, разработанный из гражданских автомобилей в начале Первой Мировой Войны.

Lanchester — лёгкий пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Британской и Русской императорской армий периода Первой мировой войны, был вторым по численности бронеавтомобилем на вооружении во время Первой мировой войны.

Lanchester — лёгкий пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Британской и Русской императорской армий периода Первой мировой войны, был вторым по численности бронеавтомобилем на вооружении во время Первой мировой войны.

Lancia IZ - итальянский бронеавтомобиль, созданный до Первой мировой войны и применявшийся во время Второй мировой.

T17E1 Armored Car — американский бронеавтомобиль Второй мировой войны. Во время войны он служил в британских и других силах Содружества под названием Staghound, но никогда не использовался на передовой американскими войсками. Ряд стран использовали Staghound после войны; некоторые автомобили продолжали служить до 1980-х годов.

Самоходная установка «Конкурс» - современный противотанковый комплекс, базой которого является шасси БРДМ-2. Ракета комплекса способна поразить танк противника на расстоянии до 4-х км. Это боевая машина полкового подчинения, работающая во взаимодействии с ротными и батальонными противотанковыми средствами.

Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

​Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

«Тайфун-К» – Российский бескапотный многофункциональный модульный автомобиль повышенной защищённости. Предназначен для транспортировки военнослужащих и грузов, может передвигаться по бездорожью. В модификации для перевозки личного состава может перевозить до 10 или 16 человек. Высадка десанта может осуществляться как с помощью рампы, так и через дверь. Лоб кабины обладает усиленным бронированием, которое обеспечивает защиту от 30-миллиметровых снарядов. Автомобиль производится с 2015 года, и имеет гидропневматическую, независимую подвеску, автоматическую коробку передач, двигатель мощностью 450 лошадиных сил. «Тайфун» способен разгоняться до скорости 80 км/ч. Данный бронеавтомобиль использовался Военной полицией РФ во время операции в Сирии.

Panzerspähwagen P 204 (f) Railway - германский бронеавтомобиль IIМВ.

Набор содержит <b>303</b> детали для сборки автомобиля и <b>2</b> фигуры.<br> Коробка: <b>345</b>x<b>240</b>x<b>60</b> мм<br>

Бронеавтомобиль «Тигр» с дистанционно управляемым боевым модулем «Арбалет» – российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам и бездорожью.

​Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

Склеиваемая пластиковая модель Бронеавтомобиль Model T RNAS. Масштаб 1:35

Sd.Kfz. 222 - немецкий лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в середине 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Серийное производство началось в 1937 году и продолжалось до февраля 1944 года, всего выпущено 989 бронеавтомобилей этого типа. Sd.Kfz. 222 использовались германскими войсками на всём протяжении Второй мировой войны, 12 их продано Китаю и 17 Болгарии.

В набор входит 91 деталь для сборки пластикового комплекта бронеавтомобиля Model T RNAS и 34 детали для сборки 4 фигурок британского танкиста времен Первой мировой войны в масштабе 1:35.

Российский бронеавтомобиль ГАЗ «Тигр» СТС (специальное транспортное средство) – современный многоцелевой автомобиль высокой проходимости. В последние годы обязательный участник парадов на Красной площади. «Тигр» неоднократно был замечен в различных спецоперациях, на базе автомобиля существует множество модификаций с противотанковым и стрелковым вооружением. Бронеавтомобиль заслужил высокую оценку в войсках и стал настоящей «визитной карточкой» современной, обновлённой Российской армии.

​Корнет-Д – современный противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля ГАЗ «Тигр» с дальностью действия 10 км. Предназначен для борьбы со всеми современными и перспективными танками вероятного противника. Комплекс может вести огонь по подвижным и неподвижным наземным, морским и воздушным целям. Одновременно возможна стрельба по двум целям. Огонь ведется по принципу «выстрелил и забыл». Помехозащищенность, дальность, точность и бронепробиваемость в сочетании с мобильностью шасси, делает Корнет-Д одним из самых смертоносных противотанковых комплексов на современном поле боя.​

​Daimler — британский лёгкий разведывательный бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Был также широко известен под данным в войсках названием «Динго» (Dingo). Был создан фирмой BSA в 1938 году, став первой британской машиной этого класса. Серийно производился с 1939 года, помимо британских фирм «Дэймлер» и «Хамбер», также канадским отделением компании «Форд».

Набор содержит <b>204</b> детали для сборки автомобиля и <b>3</b> фигур.<br> Коробка: <b>345</b>x<b>240</b>x<b>60</b> мм<br>

AB41 – итальянский бронеавтомобиль, выпускавшийся в военное время концерном FIAT. Планировалось, что его основной функцией станет выполнение разведывательных действий, хотя в действительности он оказался универсальным транспортным средством. На вооружении автомобиля установили 20 мм пушку Breda M35, после чего он поступил в распоряжение пехотных и бронированных подразделений в Северной Африке. Впоследствии транспортное средство принимало участие в столкновениях на итальянском фронте. Особенно широко его применяли немцы, захватившие большое количество экземпляров после капитуляции Италии перед союзниками. Производство броневика велось в 1941-43 годах, в общей сложности за этот период итальянская промышленность выпустила около 550 штук.

​Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

​ZSD-89 (прежнее название — Type 89) — китайский гусеничный бронетранспортёр. Моторно-трансмиссионное отделение находится спереди справа, боевое — посередине, десантное — сзади. Посадка и высадка пехоты осуществляется через кормовую дверь или люки над десантным отделением. Корпус защищает от пуль стрелкового оружия и лёгких осколков. Лобовая броня обеспечивает защиту от огня 12,7-мм пулемёта.

​Корнет-Д – современный противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля ГАЗ «Тигр» с дальностью действия 10 км. Предназначен для борьбы со всеми современными и перспективными танками вероятного противника. Комплекс может вести огонь по подвижным и неподвижным наземным, морским и воздушным целям. Одновременно возможна стрельба по двум целям. Огонь ведется по принципу «выстрелил и забыл». Помехозащищенность, дальность, точность и бронепробиваемость в сочетании с мобильностью шасси, делает Корнет-Д одним из самых смертоносных противотанковых комплексов на современном поле боя.​

Sd.Kfz.260/261 Kleine Panzerfunkwagen — немецкие бронированные машины радиосвязи времен Второй мировой войны. Тележка была 4,8 метра в длину и 1,95 метра в ширину. Привод обеспечивался одним двигателем Хорьх мощностью 75 л.с., позволяющей развивать максимальную скорость по бездорожью 85 км/ч. Машины этого типа не имели постоянного вооружения. Машины Sd.Kfz.260/261 Kleine Panzerfunkwagen разрабатывались на базе бронеавтомобилей Sd.Kfz.223 и с самого начала представляли собой специализированные варианты машин радиосвязи. Машина Sd.Kfz.260 имела радиостанцию ближнего действия, а Sd.Kfz.261 – дальнюю. Обе машины были оборудованы складными рамочными антеннами для своих радиостанций, но не имели вооружения. Правда, первые автомобили этого типа были построены еще в 1937 году, но серийное производство началось только в 1941 году на заводах в Ричере и Везерхюте. Всего было построено около 500 машин Sd.Kfz.260/261. Машины этого типа использовались преимущественно в частях связи бронетанковых дивизий и бронетанковых гренадерах.