Готовая модель Система зенитно-ракетных комплексов ПВО КАДС-Н-1, Каштан CIWS в масштабе 1:35

Акриловые краски для моделистов бренда Jim Scale изготовлены с использованием пигментных паст, предназначенных для художественной продукции, обладающих чистотой цвета и высокой светостойкостью. Краски не имеют запаха и безопасны для аллергиков.

Акриловая краска на водной основе от ICM подготовлена под кисть, для использования с аэрографом необходимо разбавить ее водой или фирменным растворителем. Ассортимент включает в себя 77 цветов, и благодаря возможности смешивать краски между собой, легко можно добиться нужного оттенка. Краска устойчивая после высыхания. Так же доступен широкий ассортимент наборов красок.​

После того как основной спектр работ по созданию макета подходит к концу, моделист приступает к этапу его окрашивания. Именно в это время решается, как будет выглядеть готовая конструкция, ведь для модели очень важна способность привлекать и удерживать внимание окружающих.

Эмалевая матовая краска Tamiya в стеклянной баночке по 10мл. XF-14 J.A. Grey (Япон. авиац. серая)

​Aero - линейка красок для аэрографии.

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) - тяжёлый тактический грузовик с повышенной мобильностью, восьмиколесный тактический грузовик с дизельным двигателем и массой 9 100 кг.

СУ-100 – советская противотанковая самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков. Была создана на базе среднего танка Т-34/85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 – начале 1944г., как дальнейшее развитие T-34 ввиду недостаточных возможностей в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. С 1951г. производство СУ-100 по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и Чехословакии было выпущено 4976 САУ этого типа. Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945г. В дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и Советско-японской войны.

ИСУ-122 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны.

Krupp Protze - немецкий шестиколесный (6х4) грузовой и артиллерийский тягач, выпускался 1934-1941 гг, активно использовался во время II Мировой Войны. Грузовик был оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 55 л.с, а с 1936 года стали ставить двигатель Krupp M 304 на 60 л.с. Основная задача Krupp Protze состаяла в буксировке артиллерийский орудий, особенно PAK 36, а также транспортировка мотопехоты.

Войсковой германский бронетранспортер Sd.Kfz 251 был спроектирован в 1938 году. Отдельно разрабатывалось шасси (этим занималась компания Ханомаг), а отдельно - бронированный корпус (компания БюсингНАГ). Первые экземпляры начали поступать в армию в 1939 году. Бронетранспортеры должны были стать средствами быстрого развертывания мотопехоты. Во время Второй мировой войны вермахт широко использовал Sd.Kfz 251 на всех фронтах. С конвейеров нескольких заводов в период с 1939 по 1945 года сошло более 15000 бронетранспортеров разных модификаций.

T-80BVD - основной боевой танк советского производства, впервые в мире получивший единую газотурбинную систему. Разрабатывался в течение 7 лет, вступив в строй в 1976 году. Его производство велось в нескольких городах, включая Ленинград, Омск и Харьков. В последнем случае его производят вплоть до настоящего времени, хотя речь идет о модернизированных версиях, отвечающих современным требованиям.

С-300 П М У предназначена для защиты от оперативно-тактических баллистических ракет. Максимальная дальность-150 км. Размещаются на самоходных многоосных колесных шасси повышенной проходимости. Запускается с помощью пороховой катапульты, на высоте 25 метров включается маршевый двигатель и разгоняет до 1.900 км/ч. Количество одновременно обстреливаемых целей - 36, наводимых ракет-до 72. Система способна осуществлять пуск с темпом три шт. в секунду, обеспечивая защиту от массированного налета. Поставляется на экспорт.

БАВ 485 (большой автомобиль водоплавающий 485) — общее название для автомобилей-амфибий производившихся в СССР