Склеиваемая пластиковая модель Советский истребитель Миг-17. Масштаб 1:72

​Art Color – принципиально новая линейка красок для росписи миниатюры. Отличное сочетание качества и цены. При работе в домашних условиях НЕ источает неприятных запахов и вредных для здоровья соединений. Повышенная укрывистость. Полный цикл полимеризации 24 ч.

​Краски специальные быстросохнущие, на основе льняного масла. 20 мл

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

​Краски специальные быстросохнущие, на основе льняного масла. 20 мл

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Истребитель МиГ-27 заменил в войсках МиГ-23. Внешне эти самолеты очень похожи. В отличие от "23-его" МиГ-27 получил крыло, в подвижной части которого появился "клык", новый двигатель и усовершенствованный навигационный комплекс. Выпускавшийся на заводе "Знамя труда" МиГ-23 ввиду высокой оценки его нового цифрового вычислителя и новых маневренных характеристик получил название МиГ-27.

Ка-52 "Аллигатор" - двухместная версия вертолета Ка-50, на которой размещено самое современное оборудование, позволяющее работать в любое время суток и в любых условиях. Этот вертолет обладает отличными летными характеристиками, его жизненно важные части хорошо защищены, он может нести большой выбор систем оружия.

Загадочный продукт от компании "Звезда" - пластиковая модель чудо-вертолета Ка-58, названного дизайнерами компании "Черный призрак". Модель появилась в продаже несколько лет назад, произведя настоящий фурор - никто не знал о подробностях этого проекта, и все заинтересованные стороны ждали разъяснения множества возникших вопросов. Но до сих пор никто из представителей вертолетной отрасли России никак не прокомментировал появления на прилавках футуристической модели боевого вертолета.

К началу 80-х годов назрела необходимость создания специализированного легкого боевого вертолета огневой поддержки. В 1982 году на испытательной площадке КБ Камова совершил первый полет Ка-50. Особенностью винтокрылых машин этого конструктора является соосный винт, что позволяет сделать машину компактней, маневренней, а главное - более легкой в управлении. Вертолеты с такой схемой расположения винтов способны совершать фигуры пилотажа, недоступные для вертолетов традиционной компоновки, позволяющие вести устойчивый огонь по одиночным целям, двигаясь с большой боковой скоростью и даже двигаясь назад. Зависание Ка-50 происходит легко, в автоматическом режиме. Висеть на месте вертолет может в течение полусуток. Два мощных двигателя обеспечивают "Черной акуле" отличную скорость и маневренность, при выходе из строя одного из них машина может продолжать полет на оставшемся моторе.

​Знаменитый советский штурмовик Ил-2 за надёжную броню, мощное вооружение и непосредственную поддержку наших наземных войск в бою прозвали «летающим танком». Его серийное производство началось в феврале 1941 года. Самая первая модификация Ил-2, громившая немецкие войска с первых дней войны, была одноместной. Броневая капсула защищала мотор и кабину пилота, крыло имело дюралюминиевую обшивку, а хвостовая часть фюзеляжа выклеивалась из фанеры. Штурмовик имел мощное вооружение, состоявшее из пары установленных в крыле 20-мм пушек ШВАК и пары 7,62-мм пулемётов ШКАС. Под крылом он нёс восемь пусковых установок со 132-мм или 82-мм реактивными снарядами, а в бомбоотсеки загружали до 600 кг бомб. ​

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов.

Александр Иванович Покрышкин – второй по результативности лётчик-истребитель советских Военно-воздушных сил в годы Великой Отечественной войны. Свой боевой счёт будущий трижды Герой Советского Союза открыл 23 июня 1941 года, сбив на истребителе Микоян-Гуревич 3 немецкий Мессершмитт Bf.109. На Микоян-Гуревич 3 с бортовым номером 5 А. И. Покрышкин воевал в составе 16-го гвардейского истребительного авиационного полка ПВО в 1941-1942 годах. В общей сложности за годы войны А. И. Покрышкин совершил 650 боевых вылетов, провёл 156 воздушных боёв, сбил 59 немецких самолётов лично и 6 в группе.

Советский двухместный спортивно-тренировочный самолёт первоначального обучения лётного состава Як-52 создан на базе одноместного Як-50 в опытно-конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева под руководством главного конструктора Вячеслава Петровича Кондратьева в 1974 году. После доработок и испытаний в 1978 году запущен в производство. С 1979 года начал поступать в аэроклубы ДОСААФ СССР и заменил Як-18 в качестве самолёта первоначального обучения пилотов гражданской спортивной и военной авиации. Оказался востребованным и популярным на Западе, в США и Канаде. На заводе «Аэростар» в городе Бакэу (Румыния) к 2013 году построено примерно 1900 Як-52 всех модификаций.