Склеиваемая пластиковая модель КВ-5 Супер Тяжелый танк. Масштаб 1:35

Биография советского танка KV-5 получилась короткой, но творческий замысел конструкторов и потенциал неродившегося чуда бронетехники достойны того, чтобы вспоминать о нем и сейчас.

Предлогом для создания КВ-5 послужили недостоверные разведданные в апреле 1941-го о появившихся в Германии сверхтяжелых танках с необычайно мощным бронированием. Реакцией ЦК ВКП(б) стало постановление № 827-345сс, согласно которому к 10 ноября должен был появиться танк со 107-мм (по калибру) орудием, 170-мм лобовой и башенной броней, защитным слоем по бортам - 150 мм. Подвижность машины планировалась за счет нового 1200-сильного дизельного двигателя, а ширина агрегата обязана была "вписаться" в ширину железнодорожных платформ (в цифрах это 4200 мм).

К июню 1941-го конструкторская команда спроектировала уникальный по тем временам танк. Если бы дело дошло до серийного производства, он стал бы самой защищенной и мощной бронемашиной мира.

С целью минимизации массы корпус сделали всего в 920 мм высотой, несколько удлиненный и с 8 катками по каждому борту. На местах водителя и стрелка пришлось возвести специальные башни, зато у них появился непривычно большой радиус обзора. Башню, первоначально задумывавшуюся как штампованную, из-за невозможности реализации "перепрофилировали" в сварную. Её форма получилась ромбовидной, а габариты - столь просторными, что размещавшиеся в ней командир, наводчик и дуэт заряжающих могли выполнять свои функции без всякого дискомфорта (что не свойственно большинству танков). У командира была еще и своя отдельная башенка с большой обзорностью, это тоже являлось редкостью в те времена. Погон башни имел диаметр 1,85 м и открывал перспективы для модернизации танка.

Дизеля заявленной мощности разработать к контрольным датам не удалось, поэтому вместо 1200-сильного мотора установили параллельным способом пару уже достаточно испытанных танковых двигателей с V-конфигурацией "B-2K", которые в сумме и дали ту же производительность. Зато новое орудие изготовить успели. 107-мм пушка ЗИС-6 была создана за 38 суток, что не помешало ей пробивать с расстояния в 1,5 км любую имевшуюся на тот момент броню. Стартовая скорость снаряда составляла 800м/с, а патрон весил 18,8 кг.

К 1 августа проектные работы по КВ-5 были полностью завершены, но воплотить задумки в металл не успели. Ввиду приближения к Ленинграду немецких войск все конструкторские силы и производственные мощности переключили на доработку рабочего танка КВ-1.