Рамка пушечного порта, под бронзу, 10 мм, 2 шт

Не секрет, что в ряде случаев рабочее место моделиста характеризуется выражением «управляемый хаос». Более того, со временем он начинает приобретать неуправляемые черты. Наша компания MODELS WORLD не смогла пройти мимо такого развития событий, представив вниманию авторов кардинальное решение проблемы беспорядка. Речь идет о модуле-органайзере, предназначенном для хранения инструментов. Он позволяет всегда иметь их под рукой и применять по мере необходимости. Размеры изделия составляют 600х195х150 мм, так что модуль не занимает лишнего пространства и гармонично вписывается в любой интерьер.

Создание качественного корабельного макета требует недюжинной усидчивости, терпения и специальных технических приспособлений. К одним из них относится стапель, с помощью которого автор сможет ощутить себя настоящим корабелом эпохи 17-18 веков. Данный предмет модельного обихода позволяет осуществить точную установку шпангоутов относительно киля и грамотно действовать на остальных этапах изготовления. В данном случае вниманию авторов представлена конструкция, имеющая несколько зажимов килевой планки и подвижных фиксаторов. Такое устройство превращает стапель в универсальное изделие, подходящее для изготовления малых и больших моделей.

Наша компания MODELS WORLD делает все возможное, чтобы максимально облегчить труд моделистам. На этот раз их вниманию представлен шаблон для вант, способный эффективно дополнить рабочее место и производить широкий спектр операций. Создание системы такелажной оснастки традиционно считается одним из наиболее сложных этапов при воспроизводстве корабельного макета. Снасти, или ванты, требуют усидчивости и недюжинного терпения, тем более что их изготовление производится в соответствии с оригиналом.

Моряцкие фигурки используются с целью придать макету правдоподобный вид. Представить себе корабль без матросов сложно, поэтому профессиональные конструкторы всегда стараются оформить макет самым подобающим образом, благо современная индустрия предоставляет им для этого все возможности. Так моряка можно расположить в нужном месте на палубе, борту или на капитанском мостике, в зависимости от того, какое положение в табеле о рангах он занимает. Фигурка. Металл. Аккуратное литье из "белого металла", фигурки чистые и готовы к окраске. Размер 22мм. Количество 1шт.

Применяется для сверления цилиндрических отверстий в заготовках и изделиях из чугунов, сталей средней и низкой твердости, цветных сплавах, пластмассах, древесных материалов. Фиксация – кулачковые и цанговые патроны.

С помощью моряцких фигурок моделист получает уникальную возможность детально отобразить морской быт, перенеся его основные штрихи на палубу своего макета. Здесь каждый матрос находится на своем месте в соответствии с выполняемыми обязанностями, и в этом случае можно воспроизвести любую ситуацию от серых морских будней до подготовки к атаке пиратской команды.

Применяется для сверления цилиндрических отверстий в заготовках и изделиях из чугунов, сталей средней и низкой твердости, цветных сплавах, пластмассах, древесных материалов. Фиксация – кулачковые и цанговые патроны.

Артиллерийский порт предназначался для вывода на цель корабельных пушек, чтобы они могли вести прицельный огонь по водным и наземным объектам. Он представлял собой отверстие, располагавшееся на борту выше ватерлинии и закрытое крышкой, которая поднималась в случае необходимости. Существовало несколько вариаций портов, в частности, для одних требовался полный подъем крышки, а другие ограничивались небольшим отверстием, достаточным для того, чтобы просунуть пушечное жерло.

Мягкая латунная проволока для моделирования. Пластична, легко гнется без инструментов. Не пружинит, прекрасно держит форму. Диаметр 0.5 мм, длина 10 м

Применяется для сверления цилиндрических отверстий в заготовках и изделиях из чугунов, сталей средней и низкой твердости, цветных сплавах, пластмассах, древесных материалов. Фиксация – кулачковые и цанговые патроны.

Артиллерийский порт предназначался для вывода на цель корабельных пушек, чтобы они могли вести прицельный огонь по водным и наземным объектам. Он представлял собой отверстие, располагавшееся на борту выше ватерлинии и закрытое крышкой, которая поднималась в случае необходимости. Существовало несколько вариаций портов, в частности, для одних требовался полный подъем крышки, а другие ограничивались небольшим отверстием, достаточным для того, чтобы просунуть пушечное жерло.

Артиллерийский порт предназначался для вывода на цель корабельных пушек, чтобы они могли вести прицельный огонь по водным и наземным объектам. Он представлял собой отверстие, располагавшееся на борту выше ватерлинии и закрытое крышкой, которая поднималась в случае необходимости. Существовало несколько вариаций портов, в частности, для одних требовался полный подъем крышки, а другие ограничивались небольшим отверстием, достаточным для того, чтобы просунуть пушечное жерло.

Ствол пушки. Латунь. Размер 30мм. Корабельные орудия появились практически одновременно со своими сухопутными аналогами и сразу же потребовали изменить конструкцию, чтобы приспособить орудие к специфике судна. Для начала мастера избавили пушки от креплений, так чтобы после отдачи они не выламывали часть палубы. Кроме этого, уже на первых морских орудиях имели место колеса, использование которых позволяло мгновенно вернуть их на боевые позиции. Через некоторое время корабли оборудовались специальными колесными станками, подходящими для размещения самых разных орудий.

Историкам известно, что корабельная артиллерия была впервые применена в битве при Слейсе, здесь англичане добились серьезных успехов, полностью уничтожив французский флот, но при этом пушки выполняли только вспомогательную роль. В частности, с их помощью осуществлялся вывод из строя такелажных систем вражеских судов, а также воздействие на живую силу противника. Такая ситуация продолжалась около ста лет, пока поражающая мощь орудий не возросла до необходимых параметров, а суда не стали оснащать специальными пушечными портами, располагавшимися по всему корпусу. В результате суда превратились в морские крепости, которые могли одним залпом потопить вражеский корабль. Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов на современном оборудовании. Упаковка: 1 шт.

Споры о том, какая из морских держав первой догадалась использовать пушки на своих кораблях, не утихают до сих пор. Известно, что уже в битве при Слейсе 14 века с английских и французских кораблей слышался грохот орудийных залпов. Впрочем, в то время пушки не играли ключевой роли в битвах, не имея серьезной боевой мощи и разрушительного действия. По-настоящему воспользоваться их возможностями сумели испанцы, которые комплексно подошли к решению проблемы, сочетая работу по увеличению огневой мощи судна с ее правильным расположением по всему борту. Окончательно система сформировалась к эпохе Христофора Колумба, открывшей новую эру в мировой истории.

Корабельная специфика потребовала от мастеров приспособить пушки к местной ситуации так, чтобы они не вредили судну, а кроме этого, могли мгновенно оказаться на позициях. С этой целью пушки уже в первые годы использования оборудовали колесами, что позволяло мгновенно применить их в любом направлении. Кроме этого, конструкцию орудий избавили от специальных креплений и при отдаче они не отламывали куски палубы.

Основной тип пушек Королевского флота с 1760 по конец 18 века. Выпускался с 1760 по приблизительно 1787 год. Произведенные в очень больших количествах, многие из этих пушек сохранились до наших дней.

Основной тип пушек Королевского флота с 1760 по конец 18 века. Выпускался с 1760 по приблизительно 1787 год. Произведенные в очень больших количествах, многие из этих пушек сохранились до наших дней.