Рамка пушечного порта, бронза, 8 мм, 2 шт

Орех. Благородное дерево темного цвета с хорошей структурой. Отлично гнется и обрабатывается. Основная область применения - чистовая обшивка корпуса. Длина рейки: 50 см.; Размер: 1 х 6 мм. Цена за 1 шт.

Липа. Светлое дерево. Хорошо обрабатывается и отлично гнется. Находит применение при обшивке корпуса и настиле палубы. Длина рейки: 50 см.; Размер: 1 х 6 мм. Цена за 1 шт.

Трюм с глубокой древности использовался в качестве места для хранения разного рода товаров и провизии для членов экипажа. В пользу этого говорило его расположение между днищем и нижней палубе, таким образом, все грузы находились ниже уровня воды, что обеспечивало их сохранность. Также с этой целью производились специальные трюмные крышки или люки, изготавливаемые в форме решетки. Таким образом в грузовые помещения постоянно поступал чистый воздух, необходимый для того, чтобы поддерживать нужную атмосферу. Сами отверстия грузовых отсеков отличались небольшими размерами, чтобы не допускать значительной теплоотдачи.

Применяется в основном для отделки небольших поверхностей, для создания альтернативы светлому дереву. Длина рейки: 50 см. ; Размер: 1,0х6,0 мм Цена за 1 шт.

Внимание к деталям и знание конкретных фактов и обозначений является тем критерием, который отличает дилетанта от профессионала. Именно поэтому моделист, занимающийся конструированием кораблей, должен знать, как называется и для чего служит та или иная деталь. В данном случае речь идет о нагеле, который применялся с целью крепления и укладки парусного такелажа. Он имел стержневую форму, одним концом вставлялся в специальные отверстия на бортах, а вторым выпирал наружу. Делали их из металла и дерева, причем в зависимости от материала изготовления крепили на нагели те или иные снасти, что позволяло лучше ориентироваться в ночное время суток. Наконец необходимо отметить, что слово нагель, как и сама деталь, имеют голландское происхождение.

Наша компания MODELS WORLD предлагает вниманию любителей моделирования набор плашек. В основном они заинтересуют авторов, специализирующихся в области создания корабельных макетов. Плашки можно использовать для обшивки, палубного настила и других операций. Материалом для их изготовления послужило красное дерево. Эта древесная порода пользуется заслуженным спросом благодаря своим качествам. К их числу относятся твердость и упругость, обеспечивающие макету продолжительный срок службы. Кроме этого, груша отличается способностью принимать любую форму. Выполненные из нее плашки станут в особенности полезны при создании гнутых и полукруглых элементов.

Ведро. Самшит. Размер 12х13мм. В упаковке 2 шт. Зачастую незначительные и неприглядные предметы способны выполнять важнейшую функцию. В полной мере это утверждение относится и к корабельному ведру, с помощью которого на судне поддерживалась чистота, без которой, как известно, невозможно обеспечить здоровье. Собственно, блестящая палуба являлась первым признаком того, что командование корабля справляется со своими обязанностями и способно мотивировать матросов к полезной деятельности. Таким образом, если палуба корабля является его лицом, то ведро с полным основанием можно считать тем инструментом, с помощью которого ему придается красота и лоск. Нельзя не забывать и о противопожарных мерах, где также трудно переоценить значение данного инвентаря.

4 вида быстросъемных держателей которые не царапают детали, разборная конструкция

Артиллерийский порт предназначался для вывода на цель корабельных пушек, чтобы они могли вести прицельный огонь по водным и наземным объектам. Он представлял собой отверстие, располагавшееся на борту выше ватерлинии и закрытое крышкой, которая поднималась в случае необходимости. Существовало несколько вариаций портов, в частности, для одних требовался полный подъем крышки, а другие ограничивались небольшим отверстием, достаточным для того, чтобы просунуть пушечное жерло.

Рамка пушечного порта. Под бронзу. Размер - 10х10 мм (высота и ширина отверстия под рамку в корпусе). Внешний размер - 13х13 мм. Внутренний размер - 7х7 мм​.

Ствол пушки. Латунь. Размер 30мм. Корабельные орудия появились практически одновременно со своими сухопутными аналогами и сразу же потребовали изменить конструкцию, чтобы приспособить орудие к специфике судна. Для начала мастера избавили пушки от креплений, так чтобы после отдачи они не выламывали часть палубы. Кроме этого, уже на первых морских орудиях имели место колеса, использование которых позволяло мгновенно вернуть их на боевые позиции. Через некоторое время корабли оборудовались специальными колесными станками, подходящими для размещения самых разных орудий.

Историкам известно, что корабельная артиллерия была впервые применена в битве при Слейсе, здесь англичане добились серьезных успехов, полностью уничтожив французский флот, но при этом пушки выполняли только вспомогательную роль. В частности, с их помощью осуществлялся вывод из строя такелажных систем вражеских судов, а также воздействие на живую силу противника. Такая ситуация продолжалась около ста лет, пока поражающая мощь орудий не возросла до необходимых параметров, а суда не стали оснащать специальными пушечными портами, располагавшимися по всему корпусу. В результате суда превратились в морские крепости, которые могли одним залпом потопить вражеский корабль. Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов на современном оборудовании. Упаковка: 1 шт.

Споры о том, какая из морских держав первой догадалась использовать пушки на своих кораблях, не утихают до сих пор. Известно, что уже в битве при Слейсе 14 века с английских и французских кораблей слышался грохот орудийных залпов. Впрочем, в то время пушки не играли ключевой роли в битвах, не имея серьезной боевой мощи и разрушительного действия. По-настоящему воспользоваться их возможностями сумели испанцы, которые комплексно подошли к решению проблемы, сочетая работу по увеличению огневой мощи судна с ее правильным расположением по всему борту. Окончательно система сформировалась к эпохе Христофора Колумба, открывшей новую эру в мировой истории.

Корабельная специфика потребовала от мастеров приспособить пушки к местной ситуации так, чтобы они не вредили судну, а кроме этого, могли мгновенно оказаться на позициях. С этой целью пушки уже в первые годы использования оборудовали колесами, что позволяло мгновенно применить их в любом направлении. Кроме этого, конструкцию орудий избавили от специальных креплений и при отдаче они не отламывали куски палубы.

Основной тип пушек Королевского флота с 1760 по конец 18 века. Выпускался с 1760 по приблизительно 1787 год. Произведенные в очень больших количествах, многие из этих пушек сохранились до наших дней.

Основной тип пушек Королевского флота с 1760 по конец 18 века. Выпускался с 1760 по приблизительно 1787 год. Произведенные в очень больших количествах, многие из этих пушек сохранились до наших дней.