Склеиваемая пластиковая модель самолета TF-9J (F9F-8T) Cougar. Масштаб 1:48

Grumman F9F/F-9 Cougar - палубный истребитель ВМС США. Создан на базе Grumman F9F Panther. Главное отличие от предшественника - замена прямого крыла на более современное крыло стреловидной формы. Несмотря на новое имя, ВМС классифицировала Когуар как новую модель Пантеры и поэтому самолёт разделил с Пантерой обозначение - F9F-6, F9F-7, F9F-8, F9F-9.

F9F-8 были убраны из боевых частей в 1958-1959 годах, когда им на смену пришли Grumman F-11 Tiger и Vought F-8 Crusader. Резерв ВМС использовал F9F-8 до середины 60-х годов, ни одна из одноместных моделей не использовалась во время Войны во Вьетнаме.

Единственным вариантом увидевшим боевые действия стала двухместная учебная модификация TF-9J (до 1963 года носила обозначение F9F-8T). Подразделения из четырёх Когуаров располагали 11 штабная эскадрилья морской пехоты США (Marine Aviation Logistics Squadron 11) в Дананге и 13 штабная эскадрилья морской пехоты США (Marine Aviation Logistics Squadron 13) в Чу Лай. Эти самолёты использовались в Южном Вьетнаме с 1966 по 1968 года для фронтового воздушного контроля и для наведения авиаударов. ВМС США ещё долго продолжали использовать TF-9J. В начале 70-х, когда возникла потребность в модернизации (установка двигателей Pratt & Whitney J52), было решено закупить новые самолёты TA-4F Skyhawk. Последний Когуар был снят с вооружения (в учебной эскадрилье VT-4) в феврале 1974 года.

Единственными вооруженными силами использовавшими F9F Cougar стали ВМС Аргентины, которые также использовали и F9F Panther. В 1962 году Аргентина получила два учебных самолёта F9F-8T, они прослужили до 1971 года. Когуар стал первым реактивным самолётом преодолевшим звуковой барьер в Аргентине.