Нагель, орех, 6 мм, 10 шт

Юферс - голландское слово, обозначающее круглый блок с тремя сквозными отверстиями. В эпоху парусного флота он широко использовался с целью обтягивания стоячего такелажа, в частности через него проводились лопари талрепов.

Юферсом именуется элемент такелажной оснастки парусного судна. Термин этот берет свое начало из голландского языка и переводится в буквальном смысле как "девица". Тем не менее, именно с его помощью осуществлялось обтягивание такелажа, лопари талрепов проводились сквозь отверстия юферсов, число которых составляло три штуки.

Первое использование рулевых петель относится к 12 веку, когда на судах Ганзейского Союза стал применяться навесной руль. Сама по себе петля представляла собой выступ, имеющий несколько отверстий, в которые посредством штырей и болтов вставлялся руль.

Орех. Благородное дерево темного цвета с хорошей структурой. Отлично гнется и обрабатывается. Основная область применения - чистовая обшивка корпуса. Длина рейки: 50 см.; Размер: 1 х 6 мм. Цена за 1 шт.

Юферс - голландское слово, чей дословный перевод звучит не иначе как "девица". Тем не менее, именно это слово является морским термином, обозначающим элемент такелажной системы корабля. Речь идет о блоке с тремя отверстиями, который до середины 17 века имел треугольную форму, а затем стал производиться в виде круга. С его помощью осуществлялась обтяжка стоячего такелажа. Учитывая сложность задачи, элемент должен был обладать прочностью, для чего делали его сперва из твердой древесины, а затем и из чугуна. Прослужил он несколько веков вплоть до начала 20 века, будучи замен винтовым талрепом.

Штурвалом именуется колесо, которое соединено с рулевым механизмом при помощи специальных приводов, используясь в качестве инструмента для управления кораблем. Его оборудуют несколькими рукоятками, чей поворот позволяет направить судно по нужному курсу.

Рым - судовой крепежный элемент, впервые появился в середине 17 века на голландских судах, собственно, и сам термин имеет нидерландское происхождение. Представляет собой продолговатое изделие, одна часть которого выполнена в форме кольца или овала, а другая сделана в виде резьбового наконечника или отверстия, в зависимости от этого изделия носят название рым-болт или рым-гайка. Используется для соединения элементов такелажной оснастки с корабельной конструкцией, бортами и т.д. При этом сами тросы, канаты и блоки соединяются с рымом посредством специальных скоб.

Корабельная утка не имеет никакого отношения к одноименным представителям семейства пернатых. На флоте так принято именовать двурогую деталь, применяемую с целью облегчить управление такелажем.

Нагель. Орех. Размер 10мм. Количество 10 шт. Нагель - это голландский морской термин обозначающий элемент палубной оснастки, предназначенный для крепления такелажа. Он выполнен в форме стержня и разделен на две части. Одну из них вставляют в специально подготовленные гнезда, а вторую, которая играет роль держателя, оставляют снаружи. В качестве производственного материала применялось дерево и железо, это делалось специально, чтобы облегчить жизнь морякам. Не секрет, что железо намного холоднее на ощупь, поэтому к нему крепили один такелаж, а к дереву другой, так что команда могла даже ночью разобраться, с чем она имеет дело. Впоследствии изобретение перешло и на корабли других стран, распространившись по всему миру.

Нагель - это очередной морской термин, понимание которого является признаком осведомленности и глубоких познаний корабельного моделиста. Так называли изделие, выполненное в виде стержня, часть которого вставляли в паз, а другую оставляли снаружи. На нее крепился и укладывался такелаж, а сами детали производились из дерева и металла, чередуясь друг с другом. Во многом именно такое расположение свидетельствует о том, что моделист знаком с темой и ясно представляет себе назначение элемента. Так, особенно в ночное время суток, моряки на ощупь определяли, с каким видом такелажа имеют дело, что помогало им быстро разбирать снасти. Сам термин имеет голландское происхождение, как и львиная доля других морских слов и выражений, напоминающих о времени, когда Голландия хозяйничала на морях и даже Англия не осмеливалась бросить ей вызов.

Внимание к деталям и знание конкретных фактов и обозначений является тем критерием, который отличает дилетанта от профессионала. Именно поэтому моделист, занимающийся конструированием кораблей, должен знать, как называется и для чего служит та или иная деталь. В данном случае речь идет о нагеле, который применялся с целью крепления и укладки парусного такелажа. Он имел стержневую форму, одним концом вставлялся в специальные отверстия на бортах, а вторым выпирал наружу. Делали их из металла и дерева, причем в зависимости от материала изготовления крепили на нагели те или иные снасти, что позволяло лучше ориентироваться в ночное время суток. Наконец необходимо отметить, что слово нагель, как и сама деталь, имеют голландское происхождение.

Нагель. Орех. Размер 12мм. Количество 20шт. Нагель - продолговатое изделие имеющее форму стержня. Использовалось на парусных кораблях в качестве держателя для такелажа. Одна часть вставлялась в специально прорубленные гнезда кофель - планки, а другая оставалась с внешней стороны. Именно на нее крепили те или иные части оснастки. Нагели устанавливали попеременно, и железные образцы чередовались с деревянными, причем и в том, и в другом случае на них крепили разные виды такелажа. Это делалось умышленно с целью облегчить ночной труд моряков, так чтобы они на ощупь могли осознавать, с чем имеют дело.

Нагель. Орех. Размер 8 мм. Диаметр ножки 1,1 мм. В упаковке 10 шт Нагели использовались на парусных судах в качестве средства для закрепления и укладки такелажа. Они представляли собой стержневое устройство, изготовленное из древесины или железа, одна часть которого вставлялась в специальные пазы на кофель-планках, а другая, изготовленная в виде ручки, оставалась снаружи. Металлические и деревянные элементы попеременно чередовались, что позволяло крепить на них те или иные снасти, так что в ночное время суток моряки на ощупь определяли, с чем имеют дело. Термин нагель пришел в морские словари из голландского языка, представлявшего собой средство базовой коммуникации на морях с середины 17 до конца 18 века. В этот период Нидерланды являлись ведущей морской державой не только в военном отношении, но также в качестве страны регулярно внедряющей революционные инновации в деле кораблестроения.

Нагель. Самшит. Размер 10 мм. Количество 10 шт Впервые появившись на голландских кораблях, нагель мгновенно распространился и на флоты других морских держав парусной эпохи. Так называли выполненное в форме стержня изделие, одна половина которого вставлялась в специально созданные гнезда на палубных бортах, а вторая оставалась наружи. Внешняя часть имела ручку и служила для укладки и крепления парусного такелажа. Делали нагели из дерева и железа, попеременно чередуя металлический и деревянный экземпляры. Это делалось с целью облегчить обслуживание, особенно в ночное время, когда моряки на ощупь определяли, с каким видом такелажа они имеют дело. Сам термин голландский, как и большинство других слов в морских словарях, напоминающих о времени, когда этот язык служил средством коммуникации на морях.

В упаковке 10 шт.

Нагель. Самшит. Размер 14 мм. Количество 10 шт.