Нагель, орех, 10 мм, 10 шт

Не секрет, что в ряде случаев рабочее место моделиста характеризуется выражением «управляемый хаос». Более того, со временем он начинает приобретать неуправляемые черты. Наша компания MODELS WORLD не смогла пройти мимо такого развития событий, представив вниманию авторов кардинальное решение проблемы беспорядка. Речь идет о модуле-органайзере, предназначенном для хранения инструментов. Он позволяет всегда иметь их под рукой и применять по мере необходимости. Размеры изделия составляют 600х195х150 мм, так что модуль не занимает лишнего пространства и гармонично вписывается в любой интерьер.

Создание качественного корабельного макета требует недюжинной усидчивости, терпения и специальных технических приспособлений. К одним из них относится стапель, с помощью которого автор сможет ощутить себя настоящим корабелом эпохи 17-18 веков. Данный предмет модельного обихода позволяет осуществить точную установку шпангоутов относительно киля и грамотно действовать на остальных этапах изготовления. В данном случае вниманию авторов представлена конструкция, имеющая несколько зажимов килевой планки и подвижных фиксаторов. Такое устройство превращает стапель в универсальное изделие, подходящее для изготовления малых и больших моделей.

Уже первое применение пушек на кораблях потребовало от мастеров внесения дополнительных изменений в их конструкцию. В частности, орудия избавили от специальных креплений, использование которых приводило к тому, что при отдаче пушки отламывали куски палубы. Кроме этого, корабельную артиллерию сразу же оснастили колесами, что позволяло мгновенно выкатывать ее на боевую позицию, а также менять направление стрельбы по ходу боя. Упаковка: 1 шт.

Корабельная утка не имеет никакого отношения к одноименным представителям семейства пернатых. На флоте так принято именовать двурогую деталь, применяемую с целью облегчить управление такелажем.

Бочка. Самшит. Размер 30х25мм. Количество 1 шт Когда речь заходит о морских символах, на ум сразу приходят такие ассоциации, как парус, ветер, острая носовая часть корабля и, конечно же, бочка. Трудно представить себе судно без бочек, ведь именно здесь хранилась провизия в виде знаменитой солонины, от названия которой многих пиратов называли буканирами. Именно в бочки загружали масло, жиры, пряности и другие дары востока. И, наконец, даже сокровища во многих случаях также хранили в бочках, пряча драгоценности среди провизии. Неудивительно, что с бочками связано множество морских мифов, рассказов и реальных событий среди которых легенда про тело адмирала Нельсона, погруженного в емкость с ромом, в которой его - убитого доставили домой после Трафальгарского сражения и т.д. Таким образом, бочка представляла собой главную тару того времени, чья важность была столь высокой, что в европейских городах их изготовлением занимались целые гильдии.

Круглая заготовка, береза. Диаметр 9 мм, длина 50 см (1 шт)

Юферс - голландское слово, обозначающее круглый блок с тремя сквозными отверстиями. В эпоху парусного флота он широко использовался с целью обтягивания стоячего такелажа, в частности через него проводились лопари талрепов.

Едва появившись в эпоху парусного флота, шкивные блоки стали стремительно распространяться по миру, став незаменимым элементом оснастки любого корабля той эпохи независимо от его военной или гражданской принадлежности. Прежде всего, это было обусловлено тем фактом, что использование блока существенно увеличивало мощь грузоподъемного механизма, а кроме этого, позволяло осуществлять манипуляции со стропами. В результате время погрузки уменьшалось в несколько раз, а помимо того, сокращалось число задействованных в этом матросов, так что корабль избавлялся от лишних людей. В результате данный элемент оснастки произвел настоящий переворот в морском деле.

Юферсом именуется элемент такелажной оснастки парусного судна. Термин этот берет свое начало из голландского языка и переводится в буквальном смысле как "девица". Тем не менее, именно с его помощью осуществлялось обтягивание такелажа, лопари талрепов проводились сквозь отверстия юферсов, число которых составляло три штуки.

Кассетные модули-органайзеры находят широкое применение у авторов, чья деятельность связана с использованием значительного количества мелких деталей. В некоторых случаях их работа представляет собой поистине ювелирное мастерство, а, следовательно, требует особой аккуратности. В частности, речь идет о необходимости обеспечить надлежащие условия хранения для мелких элементов. В противном случае они будут постоянно теряться, увеличивая продолжительность процесса и заставляя тратить лишние силы. Выходом из ситуации станет специальное изделие в виде модуля-органайзера. Оно создано в нашем собственном цеху и предназначено специально для хранения мелких элементов.

Нагель - это очередной морской термин, понимание которого является признаком осведомленности и глубоких познаний корабельного моделиста. Так называли изделие, выполненное в виде стержня, часть которого вставляли в паз, а другую оставляли снаружи. На нее крепился и укладывался такелаж, а сами детали производились из дерева и металла, чередуясь друг с другом. Во многом именно такое расположение свидетельствует о том, что моделист знаком с темой и ясно представляет себе назначение элемента. Так, особенно в ночное время суток, моряки на ощупь определяли, с каким видом такелажа имеют дело, что помогало им быстро разбирать снасти. Сам термин имеет голландское происхождение, как и львиная доля других морских слов и выражений, напоминающих о времени, когда Голландия хозяйничала на морях и даже Англия не осмеливалась бросить ей вызов.

Внимание к деталям и знание конкретных фактов и обозначений является тем критерием, который отличает дилетанта от профессионала. Именно поэтому моделист, занимающийся конструированием кораблей, должен знать, как называется и для чего служит та или иная деталь. В данном случае речь идет о нагеле, который применялся с целью крепления и укладки парусного такелажа. Он имел стержневую форму, одним концом вставлялся в специальные отверстия на бортах, а вторым выпирал наружу. Делали их из металла и дерева, причем в зависимости от материала изготовления крепили на нагели те или иные снасти, что позволяло лучше ориентироваться в ночное время суток. Наконец необходимо отметить, что слово нагель, как и сама деталь, имеют голландское происхождение.

Нагель. Орех. Размер 8 мм. Диаметр ножки 1,1 мм. В упаковке 10 шт Нагели использовались на парусных судах в качестве средства для закрепления и укладки такелажа. Они представляли собой стержневое устройство, изготовленное из древесины или железа, одна часть которого вставлялась в специальные пазы на кофель-планках, а другая, изготовленная в виде ручки, оставалась снаружи. Металлические и деревянные элементы попеременно чередовались, что позволяло крепить на них те или иные снасти, так что в ночное время суток моряки на ощупь определяли, с чем имеют дело. Термин нагель пришел в морские словари из голландского языка, представлявшего собой средство базовой коммуникации на морях с середины 17 до конца 18 века. В этот период Нидерланды являлись ведущей морской державой не только в военном отношении, но также в качестве страны регулярно внедряющей революционные инновации в деле кораблестроения.

В упаковке 10 шт. В эпоху парусного флота нагелем называли стержневой элемент, выполнявший функцию крепления и укладки такелажа. Одна его половина вставлялась в специально созданные гнезда на палубных бортах, а вторая оставалась снаружи и уже непосредственно к ней крепились снасти. Материалом для изготовления этих изделий служили дерево и металл, при этом железные и деревянные нагели устанавливались попеременно. В зависимости от этого на них вешали те или иные снасти, а соответственно и моряки могли на ощупь определить, с чем им приходится иметь дело. Впервые данные элементы появились на голландских кораблях и впоследствии распространились и на суда других стран.

Нагель. Самшит. Размер 10 мм. Количество 10 шт Впервые появившись на голландских кораблях, нагель мгновенно распространился и на флоты других морских держав парусной эпохи. Так называли выполненное в форме стержня изделие, одна половина которого вставлялась в специально созданные гнезда на палубных бортах, а вторая оставалась наружи. Внешняя часть имела ручку и служила для укладки и крепления парусного такелажа. Делали нагели из дерева и железа, попеременно чередуя металлический и деревянный экземпляры. Это делалось с целью облегчить обслуживание, особенно в ночное время, когда моряки на ощупь определяли, с каким видом такелажа они имеют дело. Сам термин голландский, как и большинство других слов в морских словарях, напоминающих о времени, когда этот язык служил средством коммуникации на морях.

В упаковке 10 шт.

Нагель точеный 8 мм, латунь, 10 шт

Нагель точеный 7 мм, латунь, 10 шт