Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500 R маультир. Масштаб 1:35 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500 R маультир. Масштаб 1:35
Склеиваемая пластиковая модель Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500 R маультир. Масштаб 1:35
Склеиваемая пластиковая модель Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500 R маультир. Масштаб 1:35

Склеиваемая пластиковая модель Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500 R маультир. Масштаб 1:35

Артикул: ZV-3603
2 410 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
Нет в наличии
Марата 86
В наличии
Богатырский 10
Бренды:
Характеристики
Бренд
ЗВЕЗДА
Материал
Пластик
Сложность
Выше средней
Масштаб
1:35
Категория
Автомобили
Принадлежность
Военный
Среда действия
Наземная
Исторический период
II МВ Германия, ОСИ
Тип двигателя
Бензиновый
Шасси
Полугусеничная
Назначение
Грузовые, Пассажирские
Тип литья
ВЛД
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Длина
220 мм
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Штрихкод
4600327036032
Описание

"L 4500 R" - германский грузовик полугусеничного типа, производившийся во время войны на предприятиях концерна "Daimler-Benz" в Штутгардте, Маннегейме и Гаггенау для фронтовых нужд. Уже в то время производил глубокое впечатление на современников, поскольку позволял преодолевать бездорожье, характерное для Восточного фронта, доставляя на передовую необходимые боеприпасы и материалы.

До его появления Вермахт столкнулся с большими трудностями в снабжении, которые во многом предопределили его остановку осенью 1941 года, поскольку многие машины буквально вязли в грязи. Трудности удалось преодолеть к 1943 году, когда L 4500 R и появился на фронте. Скорость машины составила 36 км/ч при грузоподъемности в 4,5 тонн. Машина выполняла все возложенные на нее функции и при необходимости легко ремонтировалась, однако расход топлива здесь составлял 200 литров на 100 км, что для Германии, не имевшей собственных нефтяных месторождений, составляло неподъемную ношу.

В общей сложности было выпущено около 1500 машин, пока в 1944 году англо-американская авиация не превратила производственную базу концерна "Daimler - Benz" в груду металла, после чего, естественно, выпуск был полностью прекращен. Отдельные экземпляры прослужили вплоть до конца войны, однако отсутствие новых поступлений очень сильно сказалось на возможностях германской армии в целом.

Надо сказать, что работы по созданию этой машины велись на протяжении 30-х гг., когда немцы раньше других осознали тот факт, что грядущая война будет столкновением моторов. Соответственно, победу в ней одержит страна, сумевшая найти баланс между количеством и качеством автомобилей и расходом топлива. Своеобразной насмешкой судьбы стала именно нехватка всех видов горючего, словно злой рок преследовавшая Вермахт на протяжении всего хода боевых столкновений. Тем не менее, в 30-ые годы немецкая логистика опережала всех своих противников, что стало одной из причин ошеломляющих успехов Вермахта в первый период войны. В частности грузовики доставляли на передовую все необходимые грузы, так что немецкий солдат, как правило, не имел недостатка в боеприпасах, питании и т.д.

Как уже упоминалось, с началом войны на востоке конструкторам пришлось внести определенные коррективы в уже существующие модели авто, что дало возможность преодолевать русское бездорожье. Тем не менее, недостаток топлива сказался и здесь, поскольку большая часть горючего шла на нужды танков и авиации, так что при наличии столь мощных полугусеничных автомобилей, снабжение стали вести с использованием гужевого транспорта.

Одной из особенностей германского грузовика периода войны стала взаимозаменяемость деталей, когда модели разных фирм легко укомплектовывались запчастями конкурентов. Кроме того, уже в 30-е годы модели выпускались в трех ключевых модификациях, поскольку верхушка страны уже вовсю готовилась к будущей войне. В частности, речь шла о трех типах грузоподъемности: в 1,5, и 3 тонны, а также тяжелой модели способной перевозить от 5 до 10 тонн грузов. "L 4500 R" относилась к третьему типу, но с появлением гусениц ее грузоподъемность сократилась до 4,5 тонн.

Сегодня компания "Звезда" предлагает своим клиентам сборный комплект знаменитого немецкого грузовика Второй мировой масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит аккуратные детали, предназначенные для склеивания, а также подробную инструкцию. Готовую модель отличает полное сходство с оригиналом и привлекательный внешний вид, гарантирующий достойное место в коллекции.



ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем