Масштабные модели 1:72

МИ-26 - советский и российский вертолет многоцелевого назначения, представляет собой крупнейшую версию транспортной модели, выпускающуюся серийным образом, в настоящее время продолжается его активное производство.

Непременным атрибутом крупных судов позднего Средневековья, будь то корабль крестоносцев, ганзейский когг или аналогичные им корабли, являлись парусно-гребные шлюпки. Назначение их было самое разностороннее: доставка грузов на берег или на корабль, перемещение по тем же направлениям людей, использование в процессе чистки или окраски бортов. Но главное предназначение шлюпок - это спасательная функция. Их обычно размещали на верхней палубе ближе к носу, так чтобы в случае затопления, возгорания или другого стихийного бедствия на корабле была возможность быстро спустить их на воду.

На первый взгляд Гроулер мало чем отличается от своей материнской модели - F-18 Хорнет, на самом же деле это новейший специализированный американский самолет, впервые поднявшийся в небо штата Миссури только в 2006 году.

Сборные фигурки немецких снайперов в масштабе 1:72

Комплект пластиковых деталей ( 63 шт) для сборки модели. Длина модели 9.3 см.

Фигура матроса XIX в. Масштаб 1:72

Фигура офицера XIX в. Масштаб 1:72

Фигуры японских пилотов и механика II МВ. Масштаб 1:72

Фигуры японских (army) пилотов и механика II МВ. Масштаб 1:72

Комплект пластиковых деталей ( 97 шт) для сборки модели.

С гордостью представляем вам, единственную в мире сборную пластиковую модель ракетного комплекса “Тополь”. Более трехсот идеально стыкуемых деталей, реалистичные колеса из резиноподобного материала, прекрасная имитация остекления кабины, выполненная из прозрачного пластика, полное соответствие прототипу, позволит вам, в полной мере насладится как процессом сборки, так и полученным результатом. Модель можно собрать в одном из двух вариантов – походном, или боевом.

81-мм миномет состоял на вооружении пехотных батальонов. В годы второй мировой войны 81-мм миномет зарекомендовал себя как надежное оружие поддержки для пехоты.

Орудие выпускалось с 1935 по 1942гг. Лёгкое противотанковое орудие для Вермахта не было чем то новым – работы над противотанковыми пушками немцы вели ещё в Первую Мировую Войну. С приходом Гитлера к власти, Германия стала сначала тайно, а потом открыто вести разработку новых видов вооружения. В том числе была разработана новая противотанковая пушка. Пушка была проста в производстве и использовании. Калибр позволял легко бороться с любыми танками вероятного противника того периода.

Лёгкая зенитная пушка Вермахта. Выпускалась с 1934 по 1945гг. Прошла всю Войну. Орудие предназначалось для борьбы с низколетящими целями. После появления подвижного лафета, орудие стало активно использоваться и в пехотных частях.

Новый набор от мирового лидера. Немецкие разведчики заинтересуют как коллекционеров, так и игроков. Непревзойденное качество моделей. Все фигурки могут быть установлены на отрядной подставке в виде интересной композиции для игры, а так же, каждая модель, может устанавливаться на индивидуальные подставки. Фигуры собираются из нескольких деталей, что дает возможность подчеркнуть качество моделей при покраске. Отличное пополнение коллекции.

В наборе 5 фигур, 4 различные позы. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования. В наборе, помимо самих фигурок, вы найдете аксессуары для игровой системы Art-of-Tactic (подставка, флаг, карточка с характеристиками).

Великая Отечественная война началась стремительно и неожиданно. В короткие сроки были потеряны Белоруссия и Прибалтика, советские войска отступали к Киеву, враг стоял у ворот Смоленска. В это сложное время миллионы советских людей спешили попасть на фронт. Многочасовые очереди в военкомат стали обыденным зрелищем. Негодные к боевой службе также хотели встать на защиту Родины.

Сапёры британской армии ведут свою родословную из окопов Первой Мировой Войны. Позиции на всех фронтах были изрыты траншеями, заставлены колючей проволокой и противотанковыми ежами. Вторую Мировую Войну британские сапёрные части встретили готовыми и боеспособными, однако, из-за просчётов командования, вместо позиционной войны, разразился блицкриг немецкой армии. Не смотря на большие потери в начале войны во Франции, британские сапёры действовали очень эффективно и не раз отмечались наградами и похвалой высшего командования.

ИСУ-152 заслужила у солдат Великой Отечественной прозвище «Зверобой». Её 152-мм пушка-гаубица МЛ-20С обр. 1937/43 гг. посылала в цель 44 килограммовые снаряды с 6 кг тротила в каждом. Одного попадания такого снаряда в немецкий танк «Тигр» или «Пантера» было достаточно для его гарантированного уничтожения, а в городских боях снаряд ИСУ-152 превращал в руины городской дом средних размеров или бетонный ДОТ.

Танк Т-90 принят на вооружение в 1992 году и является глубокой модернизацией танка Т-72. Мощный 1000-сильный дизель и надёжная подвеска позволяют машине мчаться по пересечённой местности со скоростью до 60 км/ч, а стабилизированное во всех плоскостях орудие ещё и вести при этом прицельный огонь! Т-90 может форсировать реку глубиной 5 метров, преодолевать 3-метровый ров или метровую вертикальную стену.

Единство техники и истории ещё никогда не было таким гармоничным! Встречайте первый набор, выходящий за пределы стандартных масштабов – Великое противостояние двух тяжеловесов, танков ИС-2 и Тигра.

Т-34 является самым известным танком Второй мировой войны и пережил за это время множество изменений. Представляем самую совершенную и грозную модификация этого танка – Т-34/85. Такие машины принимали участие в завершающем этапе войны, в том числе и в штурме Берлина.

Четырёхмоторный поршневой самолёт Королевских ВВС Великобритании Авро «Шеклтон» MR.3, названный в честь выдающегося англо-ирландского исследователя Антарктики сэра Эрнеста Генри Шеклтона, был разработан с использованием элементов бомбардировщика Авро «Линкольн». Различные модификации этого самолёта находились в эксплуатации с 1951 по 1990 год. Машина применялась как противолодочный самолёт, морской патрульный бомбардировщик, самолёт дальнего обнаружения. Существовала и поисково-спасательная модификация самолёта «Шеклтон».

Английская авиакомпания «General Aircraft Limited» запустила десантный планер GAL.48 «Хотспур» в серийное производство в конце 1940 года. Он стал стандартным тренировочным планером в планерных школах и мог осуществлять транспортировку к месту назначения шести десантников. Серийно производился в трёх модификациях, незначительно отличавшихся друг от друга. Существовала опытная модификация «Твин Хотспур», построенная в 1942 году.

Палубный пикирующий бомбардировщик Блэкбёрн «Скуа» серийно выпускался с 1938 года, а с осени 1938 года он поступил на вооружение английской морской авиации. Самолёты «Скуа» принимали участие в боевых действиях с сентября 1939 года. 13 июня 1940 года эти пикировщики нанесли удар по немецкому линкору «Шарнхорст», правда, не добившись успеха. В марте 1941 года «Скуа» начали передавать в учебные подразделения. Всего было построено 192 самолёта единственной модификации Mk.II.

Массированное применение немцами крылатых ракет «Фау-1» по объектам на территории Великобритании, начавшееся летом 1944 года, заставило англичан искать способы борьбы с этим оружием. Немаловажная роль отводилась ВВС. Так, для перехвата «Фау-1» успешно применялись истребители Супермарин «Спитфайр» Mk.XIV, оснащённые мощным двигателем «Гриффон» 65. Самолёт догонял крылатую ракету, концом крыла «подцеплял» её и переворачивал. В результате «Фау-1» не могла вернуться на курс и падала.

В июне 1936 года в Великобритании начали серийное производство палубного торпедоносца «Свордфиш». В следующем месяце они поступили на вооружение первой эскадрильи морской авиации. После начала Второй мировой войны «Свордфиши» участвовали в конвойных операциях, защищали корабли от подводных лодок, действовали как торпедоносцы. Однако уже с 1941 года устаревшие самолёты переориентировали только на решение задач противолодочной обороны. В таком качестве они служили до конца войны. Всего было построено 1112 самолётов «Свордфиш».

Двухместный палубный истребитель Фэйри «Файрфлай» впервые поднялся в воздух в конце 1941 года. В январе началось серийное производство - исключительно для ВМС Великобритании. В апреле 1944 года эти машины впервые вступили в бой, прикрывая удар палубных бомбардировщиков по немецкому линкору «Тирпиц». Затем «Файрфлаи» воевали на Тихом океане. Всего за годы Второй мировой войны выпустили 706 самолётов нескольких модификаций.

Девуатин D.520 являлся наиболее совершенным истребителем ВВС Франции к началу Второй мировой войны. Опытный образец совершил первый полёт в октябре 1938 года, а вскоре было организовано его серийное производство. С января 1940 года самолёты D.520 начали поступать в строевые части. Первое боевое применение - в ходе боёв во Франции в 1940 году. Истребители этого типа находились также на вооружении в Италии, Болгарии, Германии и Румынии. Всего построили 610 самолётов D.520.