Масштабные модели 1:35

Т-100 — советский промышленный гусеничный трактор, выпускавшийся Челябинским тракторным заводом с 1963 по 1977 годы.

​Бронеавтомобили семейства «Тайфун-К» с колёсной формулой 4х4 и 6х6 являются одними из наиболее распространённых образцов бронированной техники класса MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), состоящей на вооружении Российской армии. «Тайфун» ВДВ 4х4 К-4386 – единственный в мире бронеавтомобиль класса MRAP, способный десантироваться парашютным способом. Предназначен для перевозки личного состава, грузов, а также монтажа различных систем и вооружений.Отличается высокими ходовыми и динамическими характеристиками, имеет высокий уровень баллистической и противоминной защиты. Максимальная скорость «Тайфун» ВДВ –130 км/ч, запас хода с полной заправкой топливом – 1.200 км, оснащён двумя топливными баками емкостью 180 л. каждый.​

Леопард 2 – немецкий основной танк. Разработки начались в 1970 г., первый серийный образец выпущен в 1979г. Выпущено несколько модификаций, наиболее распространённая – Леопард 2А4. Вооружение Леопард 2А4 состоит из 120-мм гладкоствольной пушки компании Rheinmetall, двух 7,62-мм пулемётов. На танках постоянно модернизировалась броневая защита и системы управления огнём, скорость танка достигает 70км/ч. На танке установлена многослойная комбинированная броня, защищающая от кумулятивных и кинетических боеприпасов. Танк стоит на вооружении армий Германии, Австрии, Польши, Турции, Голландии, Греции, Финляндии и других стран.

Высокодетализированная фигурка из фотополимерной смолы. Масштаб 1:35. Высота фигурки 42 мм (без флага). Для росписи рекомендуется использовать акриловые краски.

Торпедные катера типа Г-5 — проект советских глиссирующих торпедных катеров, созданный в 1930-х годах.

Серийный выпуск танка Т-62 осуществлялся Уралвагонзаводом до 1973 года. За 10 лет производства было изготовлено около 20 тысяч «шестьдесятдвоек». За время серийного производства линейные Т-62 изменились мало. Все усовершенствования сводились в основном к установке более современного оборудования и вооружения.

Немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны Sturmgeschütz IV (или сокращённо StuG IV) была разработана на базе самого массового танка вермахта Pz.Kpfw. IV. «Штурмгешутц» с немецкого языка переводится как «штурмовое орудие» – именно в этом качестве и использовались StuG IV. Двигаясь в боевых порядках наступающей пехоты, эти машины из своих 75-мм орудий стреляли прямой наводкой по укреплениям и огневым точкам противника. Использовали их также и для стрельбы по танкам из засад. «Штурмгешутц» получались существенно дешевле танков с вращающейся башней и ниже их на полметра, что уменьшало вероятность поразить такую САУ ответным огнём. С декабря 1943 по апрель 1945 года тремя немецкими заводами было построено 1141 StuG IV.

Fieseler Fi 156 Storch (аист) — немецкий армейский лёгкий самолёт разведки, связи и целеуказания, созданный и широко использовавшийся в нацистской Германии и союзных с ним странах в период с 1937 по 1945 годы. Уникальные лётные качества самолёта, помимо основного предназначения, позволяли выполнять значительно более широкий круг задач: постановка дымовых завес, сброс различного вида грузов и вооружения, морского патрулирования с применением глубинных бомб, в качестве лёгкого бомбардировщика, для эвакуации раненых и спасения сбитых летчиков. Его выпуск продолжался до конца 1950-х годов, в основном, для частного рынка авиатехники. Остается широко известным до настоящих дней.

Dolphin I — немецкий прототип миниатюрной подводной лодки конца Второй мировой войны. Длина корабля составляла 5,4 метра, а ширина 1,01 метра. Максимальная подводная скорость составляла около 15 узлов, надводная — до 19 узлов, предполагаемая максимальная глубина погружения — 30 метров. Первые проекты корабля, получившего название «Дельфин I», были созданы в конце 1944 года, а первые опытные образцы вышли на испытания в январе 1945 года. Эта миниатюрная подводная лодка была построена для использования Кригсмарине, и ее основным назначением было проведение торпедных атак из подводного положения на суда союзников, особенно в Ла-Манше. При его проектировании особое внимание уделялось достижению максимально возможной подводной скорости, что в значительной степени и удалось. Всего было построено три прототипа этого корабля, но ни один из них не дожил до конца войны.

Выпуск многоцелевых полноприводных армейских вездеходов WC-52 с лебёдкой начался в 1941г. На артиллерийский тягач была установлена лебёдка Braden MU-2, позволявшая тянуть 3400 кг. Лебёдку можно было использовать как для самовытаскивания застрявшей в грязи на бездорожье машины, так и для транспортировки различных военных грузов. Кроме груза или солдат в кузове, автомобиль был способен буксировать прицеп или пушку массой до 2 тонн.

КВ-1 (Климент Ворошилов) — советский легендарный тяжёлый танк времён Великой Отечественной Войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.

СУ-76М самая массовая самоходно-артиллерийская установка отечественного производства периода Великой Отечественной войны. Производилась с 1943 по 1945 гг., всего выпущено 13684 штук, сконструирована с широким применением узлов и агрегатов танка Т-70. САУ СУ-76М предназначалась для уничтожения живой силы противника, его огневых средств, полевых укреплений, а также для борьбы с танками противника. В наступлении подразделения САУ СУ-76М использовались для непосредственного сопровождения пехоты и конницы, а также как манёвренные артиллерийские резервы. В обороне самоходные установки применялись как обычная полевая артиллерия, а также мобильное противотанковое средство. Орудие САУ СУ-76М позволяло достаточно эффективно бороться со средними немецкими танками и САУ, а при действии из засад с близких дистанций – с танками типа «Пантера» и «Тигр».

​Среди огромного количества различных грузовиков, используемых американской армией в современную эпоху (начиная со Второй мировой войны), только некоторые из них по праву можно назвать легендарными. Одним из таких грузовиков был M37, разработанный компанией Dodge в 1950 году, который включал в себя все лучшие характеристики своих предшественников Второй мировой войны.

Horch KFZ. 15, одна из основных машин немецкой армии, использовалась для транспортировки орудий и перевозки раненых, а также как штабной автомобиль и специализированная машина связи. Машины этого типа интенсивно использовались, особенно в начале Второй мировой войны, в том числе: во время кампании во Франции (1940 г.), в Северной Африке (1941-1943 гг.) и на Восточном фронте (с 1941 г.).

​Российская боевая машина пехоты БМП-3 предназначена для транспортировки солдат и их огневой поддержки – в её десантном отсеке размещаются 5 бойцов, а собственный экипаж БМП составляют ещё три человека. Эти машины успешно применяются в ходе штурмов, поскольку ни одна другая бронемашина не способна превзойти БМП-3 по плотности огня. Во вращающейся башне установлены 100-мм пушка, с возможностью запуска противотанковых управляемых ракет, а также скорострельная 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемёт ПКТ. Ещё два пулемёта для ведения огня по ходу движения установлены в передней части корпуса. БМП-3 разгоняется по шоссе до «автомобильной» скорости 70 км/ч, способна плавать со скоростью до 10 км/ч и вести огонь на плаву. БМП-3 стоит на вооружении не только в России, но и во многих других странах мира.​

Опель-Блиц – немецкий среднетоннажный грузовой автомобиль времён Второй мировой войны – один из самых востребованных в германской армии. Основными преимуществами автомобиля стали простота конструкции и экономичность. Он легко ремонтировался и потреблял около 28 литров бензина на 100 км. Простая платформа позволяла модернизировать автомобиль как для санитарных перевозок, так и для установки зенитных орудий.

​УАЗ-469 был разработан на Ульяновском автозаводе, первые машины сошли с конвейера 15 декабря 1972 годаю. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек (считая водителя), но при необходимости ещё двое могли сесть в грузовом отсеке на откидных сиденьях. Вместо них можно было погрузить 600 кг снаряжения и грузов, плюс к тому УАЗ-469 мог буксировать прицеп массой 850 кг. От непогоды пассажиры защищались брезентовым тентом, дуги которого можно было снять, а ветровое стекло откинуть на капот. При этом высота машины существенно уменьшалась, облегчая её маскировку или перевозку в вертолёте. В августе 1974 года три совершенно стандартных УАЗ-469Б во время испытательного пробега поднялись на гору Эльбрус до высоты 4200 метров всего за 38 минут.​

Королевский тигр — немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с марта 1944 года и до конца войны. Всего выпущено 489 танков.

Немецкий тяжелый танк PzKpfw V Panther серии Ausf.G был разработан в период Второй мировой войны и представлен летом 1944 года. Его главная задача заключалась в поддержке пехоты и борьбе с бронетехникой противника. Улучшенная версия Early Version отличалась усовершенствованной системой защиты и эффективностью боя против танков союзнических войск.

Немецкий тяжёлый танк Sd.Kfz.171 Panther Ausf.G поздней версии являлся одной из лучших машин немецкой армии конца Второй мировой войны. Выпускаемый с весны 1944 года, он обладал улучшенной броней, усиленной защитой двигателя и эффективной пушкой KwK 42 L/70 калибра 75 мм, став грозным оружием противником союзников.

Набор высокодетализированных фигурок из фотополимерной смолы в масштабе 1:35. Для росписи рекомендуется использовать акриловые краски. Для склеивания рекомендуется использовать цианокрилатный клей. Обращаем ваше внимание, что фигурки из фотополимерной смолы требуют весьма бережного обращения ввиду хрупкости материала.

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с немецкого, «машина новой постройки»), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный танк 1930-х годов. В советской литературе иногда именуется как «Рейнметалл». Серийно не производился и почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды».

Советская гаубица особой мощности Б-4 калибром 203,2 мм (8 дюймов) была разработана в 1931 году. Гаубица могла стрелять на расстояние почти в 18 км снарядами массой более 100 кг. Вес орудия – 19 тонн в транспортном положении. Был разработан специальный лафет на гусеничном ходу – большая опорная поверхность гусениц не давала гаубице проваливаться в грунт, а прочный лафет выдерживал мощную отдачу при выстреле. Первое боевое применение Б-4 состоялось во время Советско-финской войны 1939-40 гг., когда её использовали для разрушения финских бетонных ДОТов. Финны прозвали орудие «Кувалда Сталина». Потом гаубица прошла всю Великую Отечественную войну. Орудие успешно использовалось при штурме крепостей и в боях на улицах больших немецких городов.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка — PzKpfw VI Ausf. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.

Фигура "Скрипач". Масштаб 1:35

2С1 «Гвоздика» – российская самоходная 122-мм артиллерийская установка с круговым обстрелом. Cоздана на базе многоцелевого шасси МТ-ЛБу. Серийное производство началось в 1971 году. Всего за годы производства было изготовлено более 10 000 единиц 2С1. Предназначена для уничтожения и подавления живой силы и огневых средств пехоты, разрушения укреплений полевого типа, обеспечения проходов в минных полях и проволочных заграждениях, борьбы с артиллерией, миномётами и бронетехникой противника. Первая в мире серийная плавающая гусеничная САУ. Герметичный сварной корпус САУ 2С1 имеет противопульное бронирование (максимальная толщина стальных плит достигала 20 мм) и обеспечивает преодоление водных преград вплавь. 2С1 «Гвоздика» стоит на вооружении не менее 40 стран.

Фигура "Саксофонист". Масштаб 1:35

Фигура "Гармонист". Масштаб 1:35

Фигура "Гитарист". Масштаб 1:35

Миниатюра "Кощей Бессмертный". Масштаб 1:35