Масштабные модели 1:100

Модель легендарного парусного корабля в масштабе 1/100. Судно построено в 1475 году в Испании. Входило в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба, и было флагманским кораблем после гибели "Санта-Марии". Экипаж состоял из 40 человек, артиллерийское вооружение “Ниньи” – четыре легких корабельных орудия. "Нинья" (Детка) - прозвище судна, настоящее его имя - "Санта-Клара"

Модель легендарного корабля-призрака «Летучий голландец». Согласно сказаниям, экипаж Голландца, бессмертный, неуязвимый, но неспособный сойти на берег, обречен бороздить волны Мирового океана до второго пришествия, наводя ужас на мореплавателей.

Очередной новинкой от фирмы Звезда стал самый “воюющий" танк современности. Модель выполнена по самым высочайшим стандартам. Правильная геометрия, максимально возможная детализация, добавим к этому быструю сборку без клея, и получим уникальный продукт. Но это еще не все. Модель может не только украсить полку, но и выступить как основная ударная сила американской армии, в новой игровой системе “Hot War"

Т-26, советский лёгкий танк, выпускавшийся с 1931 по 1941 года. Было выпущено множество модификаций. Для своего времени танк обладал неплохой броневой защитой и мощной 45мм. пушкой. Т-26 участвовал во всех конфликтах своего времени: в гражданской войне в Испании, в конфликтах на Халхин Голе и у озера Хасан, принимал непосредственное участие в Зимней войне, и конечно же в Великой Отечественной. Но путь боевой машины не закончился после окончания выпуска, Т-26 участвовал и в советском наступлении на Японию. Танкисты любили неприхотливую машину, на ней можно было умело воевать, однако слабая лобовая броня, бензиновый двигатель и устаревшая на начало Великой Отечественной Войны пушка делали танк непригодным для боевых действий, поэтому к августу 1941 его использовали только как танк поддержки пехоты.

«Опель-Блиц» лучший грузовой автомобиль вермахта. Выпускался с предвоенных лет и почти до поражения Германии во Второй Мировой Войне. Опель-Блиц применялся не только для перевозки солдат и грузов, но и как транспортировщик артиллерийских орудий. Модель автомобиля была настолько успешной, что его значок в виде молнии стал официальным знаком фирмы Опель.

В серийное производство он был запущенв 1939г. на заводах девяти германских фирм. Данная машина предназначалась для обеспечения возможности мотопехоте наступать в след за танками, ведя бой в тесном взаимодействии с ними. Впервые бронетранспортеры Sd.Kfz 251 были использованы в юоях на территории Польши в сентябре 1939г. Всего с июня 1939 по март 1945г. было произведено 15 252 бронетранспортера. Они состояли на вооружении вермахта, войск СС и люфтваффе, а также экспортировались в Венгрию, Румынию и Финляндию. Некоторое количеств

Модель легендарного советского бронеавтомобиля Ба-10. Набор выполнен с исключительной точностью и аккуратностью. Игроки Art of tactic получат прекрасную разведывательную машину. Использована ставшая уже стандартом индустрии, технология 3D моделирования.

Бронеавтомобиль Даймлер был создан в 1938 году. Пройдя все испытания на отлично, бронемашина была принята на вооружение, и с 1939 года стала выпускаться серийно. Машина выпускалась заводами Даймлер, Хамбер и канадским отделением завода Форд. Всего было выпущено 6626 машин этой марки, разных модификаций. Машина весила 3 тонны и имела экипаж 2 человека. Вооружение состояло из одного пулемёта «Брен» . Лёгкий разведывательный автомобиль сослужил добрую службу в Африке и на Ближнем востоке, воевал против японцев, высаживался в Нормандии. После окончания Второй Мировой Войны «Динго» ещё долго состоял на вооружении ряда стран, принимая участие в военных конфликтах второй половины ХХ века.

2С1 «Гвоздика» разработана в 1969 году на Харьковском заводе под руководством Александра Фроловича Белоусова. «Гвоздика» представляет из себя самоходную гаубицу поддержки пехоты. Калибр орудия составляет 122мм. Гаубица имеет гусеничную базу и отлично справляется с преодолением природных препятствий, включая болота и заболоченные берега реки. «Гвоздика» поучаствовала в войнах на ближнем востоке, на Балканах и во многих конфликтах, вспыхнувших на территории развалившегося Советского Союза. Она до сих пор стоит на вооружении Российской армии и держит планку качества.

​Немецкая самоходная артиллерийская установка "Ягдпантера" была разработана в 1943 году на базе среднего танка Pz.Kpfw. V "Пантера". "Ягдпантеры" были вооружены 88-мм противотанковым орудием Pak 43. Серийный выпуск "Ягдпантер" начался весной 1944 года и продолжался до конца войны. Всего было выпущено около 400 "Ягдпантер", которые принимали участие в боях 1944-1945 годов как против советских, так и против английских и американских войск.

СУ-76 - Советская самоходная артилерийская установка калибра 76 мм. Самоходка выполнена на базе танка Т-60 и предназначалась для непосредственного сопровождения пехоты, имела противопульное бронирование. Основное вооружение позволяло бороться с лёгкими и средними танками противника. Самый массовый тип САУ из выпускавшихся в СССР в годы Великой Отечественной войны и войны.

Разведывательная машина М-3, разработанная американской фирмой «Уайт», имела привод на все четыре колеса и бронированный кузов, в котором размещались 6 пехотинцев, три пулемёта и радиостанция. Около 3500 этих машин было поставлено по ленд-лизу в СССР. В основном они применялись для разведывательных операций и для транспортировки штурмовых групп.

Лёгкий бронированный автомобиль Scout M3 активно использовался во Второй мировой войне в качестве разведывательно-дозорной машины, лёгкого бронетранспортёра, командно-штабной машины, артиллерийского тягача или носителя вооружений, также оснащался крупнокалиберными пулемётами Браунинг. Серийное производство велось с 1937 года по 1944 год, всего было выпущено 20 994 машин этого типа. Бронеавтомобиль был снят с вооружения большинства использовавших его государств вскоре после окончания Второй мировой войны, но в некоторых странах M3 использовались вплоть до 1990-х годов.

Во время войны во Вьетнаме использование боевых вертолетов глубоко изменило стратегию боев. В эти годы UH-1, известный как Huey, использовался войсками США для быстрого развертывания в боевых зонах. Многие вертолеты были модифицированы и сильно вооружены для поддержки сухопутных войск.

20-пушечный бриг "Меркурий" заложили в Севастополе в 1819 году. Корабельный мастер И.Я. Осминин задумывал "Меркурий" как специальный корабль для охраны Кавказского побережья и несения дозорной службы. "Меркурий" мог идти как под парусами, так и на веслах.

Танк Т-80 разработан летом – осенью 1942 года на базе Т-70. Двухместная башня, большой угол возвышения орудия для стрельбы по верхним этажам в городских боях, увеличенная мощность двигательной установки.

​ИС-4 — советский тяжёлый танк принят на вооружение в апреле 1946 года. Серийно выпускался с 1947 по 1949 год. Для середины 1940-х годов танк имел превосходные показатели бронирования.

В конце 1930-х советский колесно-гусеничный танк БТ-7 оснастили дизельным двигателем В-2. Новая модификация получила название БТ-7М и выпускалась до сентября 1940 года. Более экономичный дизельный двигатель не только снизил пожароопасность танка, но и позволил увеличить дальность хода танка в два с половиной раза.

Историческая справка: М2А2 Брэдли стал американским ответом советской БМП-1. Машина стоит на вооружении с 1981 года и отлично себя зарекомендовала в боях. Машина совмещает боевую мощь и комфорт экипажа под бронёй. Является основной машиной поддержки пехоты на поле боя Американской армии.

Историческая справка: Абрамс является самым воюющим танком мира. Стоя с 1980 года на вооружении США, стал визитной карточкой американской армии. Танк отлично вооружён и имеет не плохую защиту, однако борта танка очень уязвимы. Наличие отличного компьютерного оснащение позволяет Абрамсу вести огонь даже ночью.

Историческая справка: Последняя и самая совершенная модификация танка Т-34 - Т-34/85 (обр. 1944 г.) являлась самой удачной машиной своего класса. Эта машина принимала участие в тяжелейших боях за освобождение Европы и штурме Берлина. С незначительными переделками машины данного типа воевали во Вьетнаме, на Ближнем Востоке и на Территории бывшей Югославии.

Названный в честь генерала армии северных штатов времён гражданской войны в США, танк М4 "Шерман" был самым массовым танком армии США времен второй мировой войны. Кроме того, эти танки поставлялись по ленд-лизу в Великобританию и Советский Союз. Надежные и маневренные, "Шерманы" были также достаточно технологичны, что позволило развернуть их массовое производство. За счёт этого американские танковые части, как правило, превосходили противника численностью. При учете того, что поздние немецкие танки превосходили "Шерманы" по большинству показателей, это преимущество было очень кстати.

Историческая справка: Разработка танка PzKpfw V "Пантера" была начата в конце 1941 года. В следующем году прототипы прошли испытания, в результате которых был выбран танк, разработанный фирмой MAN. В январе 1943 года танк "Пантера" был запущен в серийное производство, которое продолжалось до самого конца войны. Всего с 1943 по 1945 год было построено чуть менее шести тысяч "Пантер", которые принимали участие в боях как на восточном, так и на западном фронте.

Слово “бригантина” происходит от «brigand» - «пират, разбойник», так называли легкие пиратские суда. Позднее тип судна сменился, а название осталось прежним. В XVII-XVIII веках бригантина несла прямые паруса на обеих мачтах, и равное хождение имели термины “бригантина” и “бриг” (как сокращение от первого). В XVIII веке бригантины применялись в военных флотах как посыльные и разведывательные корабли.

“Сириус” - пароход, который в 1838 году под командованием лейтенанта Р. Робертсона совершил первый в мире переход Лондон-Нью-Йорк за восемнадцать с половиной дней. Во время перехода на пароходе закончился уголь, и в топки полетели предметы мебели, паруса, были разобраны на дрова мачты, но, тем не менее, корабль пришел в порт назначения и тем самым положил начало первым пассажирским трансатлантическим переходам.

История французского барка "Пуркуа па" длилась почти 30 лет. Своим рождением 3-мачтовое судно обязано кораблестроительной фирме "Сен-Мало" и исследователю-океанографу Жану-Батисту Шарко, выделившему деньги на строительство судна. Барк сошел со стапелей в 1907 году и получил столь необычное название в честь жизненного девиза своего родителя Жана-Батиста. Сын известного французского невропатолога (между прочим, учителя Фрейда!) Жана-Мартена Шарко по настоянию отца получил медицинское образование, но душой принадлежал океану. После смерти отца Жан-Батист, получивший к тому моменту степень доктора медицины, подумал: "Pourquoi pas?" (с французского, "Почему бы и нет?") и вернулся к своей давней мечте. В 1982 году он приобрел небольшую яхту, на которой отправился исследовать ближайшие острова. Затем Шарко стал постепенно наращивать свои парусные "аппетиты" и зону исследований, пока не построил на свои средства солидный барк "Пуркуа па", оборудованный не только парусами, но и паросиловой установкой. На фок-мачте корабля красовался личный флаг Шарко - черно-белое по диагонали полотнище со знаком вопроса по центру. На "Пуркуа па" Жан-Батист плавал в Антарктику, где, в частности, открыл остров и обнаружил организм-долгожитель (живет до 10000 лет) - губку Anoxycalyx joubini.

Шикарная модель основного танка Советского союза и России. Т-72Б, несмотря на свои небольшие размеры, исполнен превосходно! Внимание к деталям, копийность, простота сборки, все это делает модель Т-72Б очень востребованной на рынке. В наборе вы найдете необходимые аксессуары для игровой системы “Hot War".

Очередная новинка из самой ожидаемой серии. На это раз, советский БТР-80. Отличное качество, быстрая и простая сборка без клея.

Легендарный советский танк, лучший танк Великой Отечественной войны. Танк-солдат, прошедший войну от Москвы до Берлина, это он брал города, это он мелькает во всех кинохрониках, это он наводил ужас на врага став самым массовым танком войны, это он брал Берлин, это он стоит на многочисленных памятниках. Советский танк Т-34 был создан на Харьковском тракторном заводе конструктором Михаилом Ильичём Кошкиным в 1940 году. Всего было выпущено 87.040 машин всех модификаций. Танк, который Гудериан летом 1941 года назвал типичным показателем русского варварства, уже осенью 1941 стал главным требованием постановки на конвейер Германии всё тем же Гудерианом. Отличные боевые качества, относительная лёгкость в управлении, простота в изготовлении, отличная проходимость, дизельный двигатель и 76мм пушка делали Т-34 в начале войны сильнейшим на поле боя. Т-34 участвовали во всех советских операциях от начала до конца войны.

Серийно танк выпускался с 1934 по 1943 гг. Уже в польской кампании стало ясно, что он проигрывает своим аналогам, однако, к моменту нападения на Советский Союз в составе Вермахта было около тысячи таких машин. Множество их было потеряно уже в первые два месяца боёв. По некоторым данным 70 таких машин принимало участие в Курской Битве.