Пластиковые модели монопланов

Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero — итальянский трехмоторный бомбардировщик и торпедоносец смешанной конструкции с низкорасположенным крылом времен Второй мировой войны. Полет опытного образца состоялся в октябре 1934 г., а поступление на вооружение – в 1936 г. В ходе производства было изготовлено три основных варианта самолета. Первая модель — SM.79 I, классический бомбардировщик с двигателями Alfa Romeo 125 RC.34. Второй - SM.79-II, выполняющий задачи торпедоносца, с новыми двигателями - Alfa Romeo 126. Третий вариант с SM.79 C, классический транспортный самолет. Кроме того, была создана и двухмоторная версия, предназначенная для экспорта в Бразилию, Ирак и Румынию. Savoia-Marchetti SM.79 впервые был использован в бою во время гражданской войны в Испании, где он показал себя очень хорошо с минимальными собственными потерями. В 1939-1943 годах самолеты этого типа воевали в Средиземном море, нанося удары по конвоям союзников, следовавшим с Мальты и на Мальту, воевали в Северной Африке и сражались с надводными частями. В период 1943-1945 годов самолеты использовались Итальянской Социалистической Республикой. После войны производство продолжилось как гражданский самолет. Технические данные (версия SM.79 III): длина: 16,2 м, размах крыла: 20,2 м, высота: 4,1 м, максимальная скорость: 460 км/ч, скорость набора высоты: 5,3 м/с, практический потолок: 7500 м, максимальная дальность: 2600 км, вооружение: стационарное — 2 7,7-мм пулемета, 1 12,7-мм пулемет Breda-SAFAT и 1 20-мм пушка, подвесное — до 1200 кг бомб или 2 450-мм торпеды.

Caproni Ca.310 Libecio — итальянский многоцелевой самолёт (учебный, разведчик, лёгкий бомбардировщик), использовавшийся в период непосредственно перед и во время Второй мировой войны. Представлял собой двухдвигательный низкоплан смешанной конструкции — металлический фюзеляж и деревянное крыло. Сконструирован инженером Чезаре Паллавичини. Самолёт являлся развитием Caproni Ca.309. Боевой дебют произошёл во время Гражданской войны в Испании. Самолёт применялся на ранних этапах Второй мировой войны в Ливии. Некоторые из самолётов использовались в штурмовых группах в качестве временной замены неудовлетворительной Breda Ba.65. Последний Ca.310 был выведен из эксплуатации итальянской авиацией в 1948 году. Самолёты Caproni Ca.310 были куплены и состояли на вооружении ВВС Венгрии, Италии, Норвегии, Перу и Королевства Югославия.

Ла-5ФН является одним из лучших самолетов Второй Мировой войны. Летчикам противника в случае встречи с Ла-5ФН рекомендовалось «ни в коем случае не терять скорость и избегать длительного воздушного боя». 6 июля 1943 года, в боях на Курской дуге Александр Константинович Горовец на Ла-5ФН вступил в бой с 20 вражескими бомбардировщиками и сбил 9 из них.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур.

Стратегический бомбардировщик ТУ-160 может поражать ядерным и обычным оружием объекты, расположенные в любой точке земного шара. Первый полет ТУ-160 состоялся 6 октября 1984 года, в воздух поднялся самолет, имеющий полный комплект оборудования серийного бомбардировщика.

МиГ-29 СМТ – многоцелевой фронтовой истребитель, дальнейшее развитие МиГ-29. СМТ превосходит своего родоначальника практически во всём. Это и дальность полёта, и новое навигационное и прицельное оборудование, очень широкая номенклатура вооружения, в том числе различные противокорабельные ракеты, а так же корректируемые бомбы. Так же появилась возможность дозаправки в воздухе, что ещё больше расширило возможности этого крайне удачного самолёта.

Ту-134 — советский пассажирский самолёт 2-го класса на 76—80 пассажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении.

Су-35 (по кодификации НАТО: Flanker-Е) — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги 4 поколения. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Один из основных истребителей ВВС России в настоящее время, в 2018 году презентовался как «переходное звено» между истребителями Су-27 и Су-57.

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.

Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

Самолет Су-34 – российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик (также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик), разработанный для нанесения ударов в любых метеорологических условиях днем и ночью. Имеет отличительные особенности в виде переднего горизонтального оперения и размещения в кабине рядом двух членов экипажа. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+».

Су-30СМ – двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель, разработанный в ОКБ Сухого. Первый полёт истребитель совершил в 2012 году. Су-30 СМ предназначен как для завоевания господства в воздухе, так и для нанесения ударов по наземным и надводным целям. В конструкции самолёта применено переднее горизонтальное оперение и двигатели с управляемым вектором тяги. За счёт этого он обладает сверхманёвренностью. На Су-30СМ установлена многофункциональная радиолокационная станция. Управления с пассивной фазированной антенной решёткой. В состав боеприпасов истребителя входит широкий ассортимент средств поражения, включая ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточное управляемое оружие класса «воздух-поверхность». Су-30СМ может применяться в качестве самолёта для подготовки лётчиков для перспективных одноместных истребителей.

C-48C Skytrain — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил 16 079 машин.

De Havilland DH.114 Heron — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяженности. Разработан и производился предприятием de Havilland с 1951 по 1963 г. Выпускался в нескольких модификациях. Общий выпуск составил 150 самолётов. Экспортировался более чем в 30 стран.

Истребитель ЛаГГ-3 66-й производственной серии стал последним самолетом с двигателем жидкостного охлаждения, созданным в КБ Лавочкина. После внесения конструктивных изменений максимальная скорость новой модификации составляла 591 км/ч, что было на 25 км/ч больше чем у машин прежних выпусков. Встроенное вооружение- 20-мм пушка и один 12,7-мм пулемет. Этот вариант, самый совершенный из всех серий ЛаГГ-3, производился на заводе ГАЗ-31 в г. Тбилиси, с мая 1943-го по июнь 1944 года, после чего выпуск ЛаГГ-3 окончательно прекратился.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation. Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения ВМС США в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран и состоит там на вооружении в настоящее время.

​МиГ-21 (по кодификации НАТО: Fishbed — «Слой c окаменелыми останками рыб») — советский истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом.

Messerschmitt Me.210 — немецкий тяжёлый истребитель, разработанный для замены Bf.110. Свой первый полёт совершил в сентябре 1939 года. Однако, самолёт обладал рядом конструктивных дефектов, которые сильно ограничивали боевую ценность.

F-4 Phantom II, разработанный американской авиационной компанией McDonnell Douglas, является тандемным двухместным всесезонным сверхзвуковым истребителем-бомбардировщиком. Он поступил на службу в шестидесятые годы и является одним из самых известных самолетов истории военной авиации. В оригинальном проекте он был специально разработан для военно-морского флота США, но использовался всеми силами США и получил значительный коммерческий успех во всем мире.

P-26 Peashooter - американский Одноместный истребитель, цельнометаллический расчалочный моноплан с открытой кабиной и неубирающимся шасси в обтекателях. Спроектирован в КБ фирмы Boeing. Первый полёт опытный образец XP-936 (Model 248) совершил 20 марта 1932 года. Самолёт был принят на вооружение USAAC под обозначением Р-26А. Серийное производство на заводе Boeing в Сиэтле началось в декабре 1933 года. .

Этот большой двухмоторный самолет был построен для ВВС США для поддержки сухопутных и танковых войск. Несмотря на обширное вооружение, А-10 очень маневренен, что особенно важно для преодоления зенитного огня противника. Thunderbolt (также называемый «Warthog») был практически построен вокруг его замечательного 30-мм пушки GAU-8, который может пробить броню танка. Самолет широко использовался во время войны в Персидском заливе, где он успешно уничтожил несколько сотен иракских автомобилей с минимальными потерями, несмотря на тяжелую защиту противника от обычных и ракетных пожаров. A.10 Примерно в середине 2000-х годов A-10, обновленный до стандарта «C», был улучшен, чтобы соответствовать изменяющимся и развитым операционным потребностям. A-10C - это, по сути, самая современная версия надежного и надежного ударного самолета, способного использовать самые современные системы оружия и прицельные комплекты.

Hawker Hurricane — британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Hawker Aircraft Ltd. в 1934 году. Всего построено более 14 500 экземпляров.

Мессершмитт Ме.163 Комета — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны. Главный конструктор — Вольдемар Фойгт. Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлено 470 самолётов всех модификаций, включая прототипы. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года.

Хейнкель He-219 «Филин» (Heinkel He-219 «Uhu») — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии. Первый в мире боевой самолёт, оснащённый катапультируемыми креслами.

Хоукер Харрикейн (Hawker Hurricane) — британский одноместный истребитель времён Второй мировой войны, разработанный фирмой Hawker Aircraft Ltd. в 1934 году. Всего построено более 14 500 экземпляров.

Разработанный как основной истребитель ВМС США, F-14 Tomcat мог выполнять задачи по завоеванию господства в воздухе, сопровождению и нанесению ударов и, несомненно, был одним из самых сложных и технологически продвинутых самолетов, когда-либо служивших на авианосцах. Прототип машины поднялся в воздух 21 декабря 1970 года, а первые самолеты были поставлены ВМС США четыре года спустя. Последние самолеты Tomcat были списаны только в 2006 году, что прекрасно иллюстрирует высокое качество и отличные характеристики этой машины. Самым инновационным и характерным решением для F-14 являются крылья с изменяемой геометрией. Управляемые компьютером или вручную пилотом, они могут изменять угол атаки от 20 градусов на минимальной скорости до 60 градусов на сверхзвуковой скорости. Изменяющаяся геометрия крыльев также позволяет оптимально расположить крылья при плотном маневрировании, благодаря чему этот мощный самолет демонстрирует удивительную маневренность.

Lockheed AC-130 — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта C-130 фирмы Lockheed. Вооружение и дополнительное оборудование устанавливала фирма Боинг. Активно участвовала во Вьетнамской войне.

​Fairey Gannet — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМС Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.

Ил-12 — пассажирский (транспортный) самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости. По конструкции — цельнометаллический двухмоторный низкоплан традиционной компоновки с поршневыми двигателями и трёхопорным шасси с носовым колесом. Первый полёт выполнен 15 августа 1945 года под командованием лётчика-испытателя Владимира Коккинаки. Ил-12 заменил Ли-2 и DC-3 на авиалиниях СССР. Позднее на его базе был создан более совершенный Ил-14.