Сборные гоночных автомобилей

длина 187 мм Yamaha Virago XV1100 один из серийных мотоциклов Yamaha линии «Virago» класса круизер с рабочим объёмом 1063 см3.

13 сентября 1931 года в ходе гонок гидросамолётов за Кубок Шнейдера (соревнования гидросамолётов на скорость) победителем (547,19 км/ч) стал английский Супермарин S.6B конструкции Реджинальда Джозефа Митчелла, будущего создателя легендарного истребителя «Спитфайр». 29 сентября 1931 года самолёт, пилотируемый лейтенантом Джорджем Хедли Стайнфортом, установил абсолютный рекорд скорости - 655,67 км/ч. Этот результат оставался непревзойдённым до 1933 года.

Автомобиль KAMAZ-43509 был создан в 2017 году. В автомобиле использован рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 12,9 литров, мощностью 1050 л.с. Сухая масса автомобиля составляет 8530 кг. KAMAZ-43509 – автомобиль, проверенный временем и зарекомендовавший своей надёжностью в различных уголках планеты. Именно на этом автомобиле принимал участие в ралли «Шёлковый путь»-2022 экипаж №303: пилот Андрей Каргинов – штурман Андрей Мокеев – механик Иван Мальков. Несмотря на успешные старты, спортивные автомобили после каждой гонки тщательно дорабатываются, а все изменения направлены на улучшение их динамических свойств и повышение надёжности.

Дебют команды из Набережных Челнов состоялся в сентябре 1988 года на ралли «Ельч» в Польше, тогда камазовские спортсмены выступили на внедорожниках КАМАЗ 4310. В начале 90-х годов коллектив команды «КАМАЗ-мастер» создал собственные спортивные грузовики: КАМАЗ 49250 и КАМАЗ 49251 на основе самой совершенной на тот момент техники Камского автозавода. С 1990-х годов команда 31 раз участвовала в гонке Дакар и 19 раз побеждала в ней. На счету команды также три Кубка мира и 10 побед в супермарафоне «Шёлковый путь». Технологии создания спортивного грузовика для бездорожья приносят результаты не только на трассах соревнований, но и находят широкое применение в модернизации серийной продукции ПАО «КАМАЗ».

Ferrari Dino — несколько разных серий гоночных и спортивных автомобилей, производившихся итальянской фирмой Ferrari в конце 1950-х и начале 1960-х годов, а затем, вновь, с середины 1960-х до середины 1970-х годов.

McLaren MP4-27 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и построенный конструкторской группой McLaren Racing под руководством Пэдди Лоу и Тима Госса для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2012 года.

Mercedes-Benz 190 (W201) — автомобиль марки Mercedes-Benz. Создан в 1980 году. Выпускался с начала 1982 года по 1993 год. В 1993 году был снят с производства, на смену данной модели пришёл Mercedes-Benz W202.

Ferrari F10 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой на сезон 2010 Формулы-1.

Ferrari 250 GTO — гоночный автомобиль категории GT, разработанный Ferrari в 1961 году для участия в гонках чемпионата World Sportscar Championship под новые правила, вступающие в силу с сезона 1962 года и разрешающие участие в данном чемпионате только автомобилям категорий Touring Car и GT (т.е. без автомобилей категории Sport Car) при сохранении действующего с 1958 года ограничения на объем двигателя в 3 литра.

Yamaha YZR-M1 — мотоцикл с рядным четырехцилиндровым двигателем, специально разработанный Yamaha Motor Company для гонок в текущей серии MotoGP. К сезону 2002 года он пришел на смену 500-кубовому YZR500 и изначально был разработан с двигателем объемом 990 куб.

Lotus 97T — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в сезоне 1985 года.

​Легендарный гоночный мотоцикл Honda RC166 был разработан, чтобы выиграть чемпионат мира по дорожным гонкам в 1966 году. Майк Хейлвуд ездилл на RC166 и выиграл каждую гонку класса 250cc, в которой участвовал, это способствовало удивительному успеху компании Honda в захвате лидерства среди производителей во всех пяти классах от 50cc до 500cc.

Ford Fiesta S2000 — раллийный автомобиль Super 2000, выпускаемый компанией M-Sport, основан на дорожном автомобиле Ford Fiesta. Дебютировал в гонках на 78-м ралли Монте-Карло в 2010 году с заводской командой M-Sport и пилотами Микко Хирвоненом и Жюльеном Маурином. Хирвонен выиграл ралли.

​Peugeot 307 WRC Monte Carlo '05 – французский гоночный автомобиль, созданный на предприятиях одноименного концерна. За его основу была взята модель 2001 года, разработанная на новой платформе для всех фирменных автомобилей сегмента С.