Пластиковые модели бомбардировщиков

Палубный пикирующий бомбардировщик Блэкбёрн «Скуа» серийно выпускался с 1938 года, а с осени 1938 года он поступил на вооружение английской морской авиации. Самолёты «Скуа» принимали участие в боевых действиях с сентября 1939 года. 13 июня 1940 года эти пикировщики нанесли удар по немецкому линкору «Шарнхорст», правда, не добившись успеха. В марте 1941 года «Скуа» начали передавать в учебные подразделения. Всего было построено 192 самолёта единственной модификации Mk.II.

Пикирующий бомбардировщик «Вендженс» начал поступать на вооружение ВВС США в январе 1942 года. Кроме того, эти самолёты поставлялись в Великобританию, Бразилию, Индию и Францию. Воевали в Бирме и на островах Тихого океана. В США и Франции использовались только в учебных целях. Всего цеха покинули более 1500 самолётов «Вендженс».

Британский средний бомбардировщик Инглиш Электрик «Канберра» - первый реактивный бомбардировщик Королевских ВВС - выполнил свой первый полёт 13 мая 1949 года. В различных модификациях состоял на вооружении Королевских ВВС с 1951 года, а отдельные самолёты использовались до 2006 года. «Канберра» поставлялась на экспорт в 15 стран мира. В США выпускалась по лицензии под обозначением B-57. Первый полёт самолёт версии «Канберра» B(I) Mk.8 совершил в июле 1954 года. Было построено 73 экземпляра этого варианта. Всего в Великобритании, Австралии и США было изготовлено 1329 самолётов «Канберра».

Первый прототип бомбардировщика Виккерс F.B.27 «Вими» поднялся в небо 30 ноября 1917 года. В 1918 году было принято решение о начале его серийного производства, и в октябре один самолёт был переброшен во Францию для участия в боевых действиях. Однако известность «Вими» принесли сверхдальние перелёты уже после окончания Первой мировой войны. Так, в июле 1919 года капитан сэр Джон Уильям Алкок и лейтенант сэр Артур Уиттен Браун на модернизированном «Вими» впервые в мире совершили беспосадочный перелёт через Атлантический океан.

Самолет Су-34 ( изделие «Т-10В», по кодификации НАТО: Fullback – «Защитник») – российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик (также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик), разработанный для нанесения ударов в любых метеорологических условиях днем и ночью. Имеет отличительные особенности в виде переднего горизонтального оперения и размещения в кабине рядом двух членов экипажа. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+».

Свой первый полёт «Бристоль» совершил 12 апреля 1935 года, а в октябре 1937 года он был принят на вооружении Королевских ВВС. Высокая скорость и отменные характеристики позволили провести глубокую модификацию машины. Всего выпускалось несколько модификаций, включая разведчик, бомбардировщик и истребитель.

СБ - скоростной бомбардировщик, разработанный в КБ под руководством Андрея Николаевича Туполева, совершил своё первый полёт 07 октября 1934 года. Это была передовая машина – отличная скорость не позволяла угнаться за собой ни одному современную истребителю того времени. СБ поступал на вооружение скоростных бомбардировочных полков, которые были основой бомбардировочного флота Советского Союза. Машины принимали участия во всех конфликтах, начиная Испанией и заканчивая первым периодом Великой Отечественной Войны. К 1941 года машина сильно устарела, основной немецкий истребитель легко догонял советский бомбардировщик. Но, не смотря ни на что, советские бомбардировщики наносили удары по колоннам противника, зачастую днём, без истребительного прикрытия. Лётчики прорывались на коммуникации врага и сбрасывали тяжёлые бомбы, домой возвращались только счастливчики, а немецкие ассы записывали себе за вылет по 7-8 старых, плохо защищённых бомбардировщиков, гордясь такими воздушными победами.

Skywarrior — американский палубный бомбардировщик, разработанный в начале 1950-х годов. Наиболее широкое применение получил во вспомогательных ролях (летающий танкер, самолёт РЭБ, самолёт-разведчик). Является самым крупным палубным реактивным самолётом; в течение многих лет его службы он был самым тяжёлым самолётом, работающим с авианосца, за что получил прозвище «Кит» (позднее преобразованное в «Электронного кита», из-за использования в качестве самолёта РЭБ).

Английский палубный бомбардировщик-торпедоносец Фэйри «Барракуда» совершил первый полёт в декабре 1940 года. В мае 1942 года развернулся его серийный выпуск, а с января 1943 года самолёты начали поступать в строевые части. В боевых действиях они принимали участие с ноября 1943 года. В апреле-августе 1944 года самолёты этого типа нанесли ряд ударов по немецкому линкору «Тирпиц». Всего за годы Второй мировой войны было построено 2607 «Барракуд» трёх модификаций.

Ju 87B-2 серийно выпускался с декабря 1939 года. Для быстрого переоборудования бомбардировщика под использование в разных условиях выпускались заводские доработочные комплекты или Umrustbasatze. Комплект U4 представлял собой лыжи для установки на основные и хвостовую стойки шасси вместо колёс. Предполагалось, что зимой на лыжах Ju 87B-2 сможет взлетать и садиться на заснеженные аэродромы без риска скапотировать в рыхлом снегу. ​

Самолет-бомбардировщик JU-87, безусловно, является одним из самых известных самолетов Второй мировой войны. Этот самолет прославился на ранних этапах войны, когда Германия имела превосходство в воздухе. Позднее пределы этого самолета стали очевидными. Затем JU-87 использовались в качестве самолета поддержки войск на восточном фронте, где его надежный фюзеляж оказался вполне адекватным. В последний период войны самолет использовался как ночной бомбардировщик.

F-35 «Lightning II» – семейство малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработано в трёх вариантах: F-35A наземный истребитель (CTOL – conventional takeoff and landing, «обычный» взлёт и посадка) для ВВС; F-35B истребитель с коротким взлётом и вертикальной посадкой (STOVL – Short take-off and vertical landing); F-35C палубный истребитель (CV) для ВМС.

Bristol Blenheim назван в честь знаменитого сражения времен Войны за испанское наследство — британский скоростной лёгкий бомбардировщик.

Появившийся весной 1940 года Ju-88 модификации А-5 начали поступать в бомбардировочные эскадрильи Люфтваффе к началу «Битвы за Англию». Именно этот вариант бомбардировщика Ju-88 составлял основу немецких воздушных флотов во время нападения Германии на СССР в июне 1941года. Ju-88 А-17 был специализированным бомбардировщиком-торпедоносцем. Такие машины немцы использовали для атак арктических конвоев, направляющихся в СССР. В частности, совместными усилиями пикировщиков, торпедоносцев и подводных лодок был полностью уничтожен печально известный конвой PQ-17.

Авро «Ланкастер» - наиболее известный английский тяжёлый бомбардировщик периода Второй мировой войны. Первый серийный «Ланкастер» B.I поднялся в небо 31 октября 1941 года. Конструкция самолёта оказалась настолько удачной, что «Ланкастеры» выпускались вплоть до конца войны без существенных изменений планера. Впервые они были применены в боевой обстановке в марте 1942 года. За время войны «Ланкастеры» совершили более 156 тысяч боевых вылетов. Всего было выпущено более 3400 самолётов «Ланкастер» B.I.

Стратегический бомбардировщик ТУ-160 может поражать ядерным и обычным оружием объекты, расположенные в любой точке земного шара. Первый полет ТУ-160 состоялся 6 октября 1984 года, в воздух поднялся самолет, имеющий полный комплект оборудования серийного бомбардировщика.

Самолет Су-34 – российский многофункциональный истребитель-бомбардировщик (также позиционируемый как фронтовой бомбардировщик), разработанный для нанесения ударов в любых метеорологических условиях днем и ночью. Имеет отличительные особенности в виде переднего горизонтального оперения и размещения в кабине рядом двух членов экипажа. По своим боевым возможностям Су-34 относится к поколению самолетов «4+».

У-2 Зимний — сборная пластиковая модель советского самолета на лыжном шасси с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию.

Представляем вам сборную пластиковую модель Grumman E-2 Hawkeye "Super Fudd" в масштабе 1:72 от российской фирмы InScale. Эта модель позволит вам собрать детализированную копию одного из самых узнаваемых и важных самолетов в истории авиации.

Погрузитесь в мир авиации дальнего радиолокационного обнаружения и управления с великолепной сборной пластиковой моделью самолета Grumman E-2C Hawkeye "Super Fudd" в палубной версии, представленной российской фирмой InScale в масштабе 1:72.