Модели авиации в масштабе 1:48

Hawker Sea Hawk — британский одноместный палубный истребитель-бомбардировщик. Совершил первый полёт 2 сентября 1947 года. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1953—1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Производился компанией Hawker Aircraft и ее родственной компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Всего построено 542 самолёта.

Склеиваемая пластиковая модель японского самолета Hyakushiki Shitei III KAI. Масштаб 1:48

Як-1 – первый и один из основных истребителей, ставший базой для разработки последующих типов и модификаций семейства «Як». Як-1Б представлял собой модификацию Як-1, в котором были усилены бронирование и вооружение, а также переделаны фонарь кабины и гаргрот, чем обеспечивался лучший обзор назад. Существенно улучшена аэродинамика самолёта. Серийное производство Як-1Б началось с сентября 1942 года. Всего было построено порядка 4188 единиц этой модификации. Як-1 стал одним из самых распространённых советских истребителей, на котором летала треть всех истребительных полков советских ВВС.

Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

C-48C Skytrain — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил 16 079 машин.

Основным ближним разведчиком и корректировщиком ВВС Германии в начальный период Второй Мировой войны был самолет Henschel Hs 126.

И-16 тип 5 – вторая серийная модификация истребителя конструкции Н.Н. Поликарпова. В измененном капоте с улучшенной аэродинамикой был установлен более мощный двигатель М-25, что повысило скорость до 450 км/ч., сделав И-16 самым скоростным серийным самолетом своего времени. За время массового выпуска в 1935-1938 годах построено более 2200 экз. С учетом боевого и эксплуатационного опыта, И-16 тип 5 в ходе выпуска модернизировали, внедрив усиленное крыло, увеличенные колеса и маслорадиатор. Из-за проблем с закрытой кабиной внедрили кабину открытого типа.

F-4 Phantom II, разработанный американской авиационной компанией McDonnell Douglas, является тандемным двухместным всесезонным сверхзвуковым истребителем-бомбардировщиком. Он поступил на службу в шестидесятые годы и является одним из самых известных самолетов истории военной авиации. В оригинальном проекте он был специально разработан для военно-морского флота США, но использовался всеми силами США и получил значительный коммерческий успех во всем мире.

Этот большой двухмоторный самолет был построен для ВВС США для поддержки сухопутных и танковых войск. Несмотря на обширное вооружение, А-10 очень маневренен, что особенно важно для преодоления зенитного огня противника. Thunderbolt (также называемый «Warthog») был практически построен вокруг его замечательного 30-мм пушки GAU-8, который может пробить броню танка. Самолет широко использовался во время войны в Персидском заливе, где он успешно уничтожил несколько сотен иракских автомобилей с минимальными потерями, несмотря на тяжелую защиту противника от обычных и ракетных пожаров. A.10 Примерно в середине 2000-х годов A-10, обновленный до стандарта «C», был улучшен, чтобы соответствовать изменяющимся и развитым операционным потребностям. A-10C - это, по сути, самая современная версия надежного и надежного ударного самолета, способного использовать самые современные системы оружия и прицельные комплекты.

Gloster Gladiator — истребитель-биплан британской постройки. Он использовался Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и авиацией флота (FAA) (как вариант Sea Gladiator) и экспортировался в ряд других военно-воздушных сил в конце 1930-х годов. Это был последний истребитель-биплан Королевских ВВС, и он устарел из-за новых конструкций монопланов, даже когда он только появился на свет. Хотя в первые дни Второй мировой войны его часто сталкивали с более грозными противниками, он достаточно хорошо зарекомендовал себя в бою.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова.

МиГ-35 — российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению. Многофункциональный комплекс МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. Лётные испытания начались в январе 2017 года и закончились в конце 2018 года. В 2019 году планировалось начать государственные испытания.

Самолет Bristol Beaufighter появился на свет в ангарах компании «Бристоль» в конце 30-ых годов. В преддверии войны ниша истребителей-«дальнобойщиков» в британской армии оставалась незаполненной. Руководители фирмы на свой страх и риск, не имея соответствующего заказа, решили разработать летательный аппарат с мощным вооружением и многозадачием боевых действий. Мысль возникла не на пустом месте. К тому моменту «Бристоль» как раз запускала в производство свое детище - бомбардировщик-торпедоносец Beaufort, а для нового проекта вполне подходили его конструктивные узлы: крыло, оперение, шасси. Силовую часть скомпоновали на основе пары двигателей Hercules с 2-рядной звездой.

​Expeditor II - легкий британский пассажирский самолет ІІ МВ.

Су-15 — советский истребитель-перехватчик, разработанный в начале 1960-х годов.

Летом 1942 года началось серийное производство новой модификации истребителя ЛаГГ-3, на которой мотор водяного охлаждения был заменен более мощным двигателем М-82 с воздушным охлаждением. В результате самолет приобрел характерный «лобастый» профиль и выдающиеся летные характеристики, изменилось и название – самолет получил обозначение Ла-5.

Mitsubishi A6M Zero — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10 939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

Неизвестно, появился бы когда-либо на свет легендарный британский истребитель Spitfire, если бы не череда отчасти нелогичных, но исторически предрешенных событий. Исходной фатальной точкой послужила резкая смена курса компании Supermarine, переключившейся в начале 30-ых с производства гоночных гидросамолетов на разработку военных истребителей. В преддверии Второй Мировой Реджинальд Митчелл, ведущий инженер Supermarine, проникся идеей помочь британским RAF создать самолет, способный противостоять немецкому Мессершмитту Bf. 109Е.

ЛА-5ФН - советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году знаменитым авиаконструктором С.А. Лавочкиным. В целом самолет представлял собой моноплан, отличавшийся закрытой кабиной и убиравшимися шасси. Основным материалом для создания конструкции служило дерево, что позволяло сэкономить драгоценный на тот момент алюминий, поставки которого по Ленд-лизу еще не успели набрать оборотов.

​МиГ-3 - советский истребитель высотного типа, выпускавшийся в период Великой отечественной войны. Прототип самолета был создан еще задолго до войны в ОКБ Поликарпова, после чего технический проект и непосредственный образец производились уже в КБ Микояна, который был только что организован.

​Reggiane Re.2002 Ariete II («Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию. ​

Мессершмитт Bf-109F4 - германский истребитель, один из самых массовых самолетов войны, широко применявшийся немцами и их союзниками в ходе боевых действий. Отличался универсальностью, позволявшей выполнять множество задач, а именно перехват вражеских самолетов, ночные атаки, разведку и бомбардировку наземных объектов. В целом на германских авиазаводах было выпущено около 34 тысяч этих самолетов, что сделало Мессершмитт-109 одним из самых массовых истребителей в истории. Впервые в воздух он поднялся в 1935 году, когда его изобретение ошеломило весь авиационный мир, поскольку он вобрал в себя все достижения того времени. Отдельно следует отметить, что, разрабатывая истребитель, немецкие инженеры широко использовали наработки, связанные с созданием спортивных самолетов, что пришлось весьма кстати. В частности своеобразным ноу-хау стало небольшое крыло, имеющее специальные закрылки, чье использование существенно увеличивало скорость самолета. Год спустя к моменту берлинской олимпиады, самолет еще больше усовершенствовали, после чего спустя ряд серьезных испытаний, в том числе и в боевых условиях, он был запущен в серию.

Микоян-Гуревич МиГ-21 Fishbed — сверхзвуковой реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна-Гуревича в Советском Союзе. Около 50 стран на четырех континентах использовали МиГ-21, и спустя полвека после своего первого полета он до сих пор служит многим странам. Истребитель установил авиационные рекорды. По крайней мере, по названию, это самый производимый сверхзвуковой реактивный самолет в истории авиации и самый производимый боевой самолет со времен Корейской войны, а также у него был самый продолжительный производственный цикл боевого самолета.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation. Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения ВМС США в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран и состоит там на вооружении в настоящее время.

Хоукер «Харрикейн» (англ. "Hurricane" - «Ураган») - один из самых известных английских истребителей периода Второй мировой войны. Он выпускался в 1937-1944 годах без существенных изменений конструкции – менялись только двигатели и вооружение. Всего было построено 14 583 машины. Первой серийной модификацией стал «Харрикейн» Mk.I. Эти самолёты принимали участие в боевых действиях в Норвегии, Бельгии и Франции. В августе 1940 года «Харрикейны» первых модификаций являлись самыми массовыми английскими истребителями Битвы за Британию.

​SEPEKAT Jaguar - англо-французский самолет, разработанный в конце 60-х годов, яркий представитель класса истребитель-бомбардировщик и в этом качестве продуктивно служил несколько десятков лет в армиях государств изготовителей, а кроме этого, активно шел на экспорт.

Истребитель И-16 конструкции Николая Николаевича Поликарпова – один из лучших в мире скоростных самолётов второй половины 1930-х годов. И-16 стал основным истребителем ВВС Красной Армии перед началом Великой Отечественной войны.

Тяжёлый истребитель Як-9Т представлял собой модификацию серийного Як-9 с более мощным оружием. Вооружение Як-9Т состояло из автоматической пушки НС-37 калибра 37 мм (32 снаряда) и одного синхронного пулемёта УБС калибра 12,7 мм (220 патронов).

В СССР в 1930-е годы Николая Николаевича Поликарпова (1892-1944) величали «Королём истребителей». Его самолёты на момент создания всегда превосходили изделия оппонентов. Так было и с И-15, и с И-16, и с И-153, и... с И-200.