Конверсия и афтермаркет

Траки металлические для танка M26 "Pershing". Масштаб 1:35

Деревянная палуба линкора "Севастополь" от Звезды. Масштаб 1:350. Материал: шпон анегри 0,5 мм., латунь 0,17. Уровень сложности - средний.

​Набор для сборки и покраски двух фигур экипажа советских танков или бронеавтомобилей, 1939-1942 гг.​

Конверсионный набор SHOT KAL CENTURION MK5/1. Масштаб 1:48

Траки для ИС-2 1944-1945 гг. Масштаб 1:35

Российское авиационное вооружение. Масштаб 1:48

Дополнение Sea King Big set, Italeri. Масштаб 1:48

Танк Т-34-85, поступивший в войска в январе 1944 года, представляет собой последнюю модификацию знаменитой «тридцатьчетверки». Здесь имела место просторная орудийная башня, вмещавшая трех членов экипажа, созданная с учетом последних технических разработок того периода. Нумерацию машины предопределило использование 85-мм пушки, существенно повысившей боевые возможности танка. Именно в этот период на вооружение Вермахта в массовом порядке стали поступать «Тигры» и «Пантеры», которым это орудие наносило серьезные повреждения.

Легендарный танк Т-34, по праву считающийся одним из символов победы во Второй мировой войне, послужил основой для целого ряда боевых машин. В частности речь идет о самоходно-артиллерийских установках Са-85 и СА-100, применявшихся для уничтожения бронетехники, живой силы и укреплений противника. Их ходовая часть практически полностью повторяла особенности танка, который к 1943 году претерпел некоторые изменения.

Создавая макет, автор стремится придать ему максимальную достоверность и детальное сходство с оригинальным образцом. В наши дни уровень таких работ постоянно повышается, чему в немалой степени способствует использование соответствующих аксессуаров, в большом количестве поставляемых на рынок ведущими производителями. Среди бесчисленного множества деталей и аксессуаров видное место занимают танковые траки. С их помощью авторы воспроизводят оригинальные образцы различной боевой техники, имея возможность ознакомиться даже с мельчайшими нюансами танкостроения.

Т-38 – советский легкий танк плавающего типа, выпускавшийся в 30-х годах. Первоначально назывался Т-37, но эта модификация не вышла за рамки прототипа, тогда как усовершенствованный вариант Т-38 был запущен в серийное производство. В общей сложности советская промышленность выпустила около 1340 машин этого типа. Их основной задачей считалась разведка, обеспечение связи на поле боя и охрана войска на парше. Кроме этого, в некоторых случаях танки использовались для огневой поддержки подразделений. Боевое применение танков имело место во время Финской кампании, а также в Польском походе РККА. В начальный период войны Т-38 отражали наступление германских подразделений, а в целом на фронтах встречались вплоть до 1944 года. Необходимо отметить вклад танков в учебный процесс, поскольку в этом случае именно они составляли основной парк. Гусеница танка отличалась двухгребневой конструкцией и цевочным зацеплением, в ее состав входили 86 стальных траков, изготовленных методом литья. Ширина каждого изделия составляла 200 мм при шаге в 87 мм.

Деревянная палуба барка "Крузенштерн" от Звезды. Масштаб 1:200. Материал: шпон анегри 0,5 мм. Уровень сложности - начальный.

Траки для T-34 550 mm M1940 Early Type 1. Масштаб 1:35

Траки для T-34 550 mm M1942 Winter-spring Type 2. Масштаб 1:35

Траки для T-50. Масштаб 1:35

Траки для T-34 шевронные УВЗ. Масштаб 1:35

Траки для Т-34 1943 тип 2. Масштаб 1:35

БТ-7 - колесно-гусеничный танк советского производства, выпускавшийся в предвоенное десятилетие. Аббревиатура БТ обозначает «быстроходный танк», а само изделие относилось к семейству легких машин. БТ-7 оснастили новым усовершенствованным двигателем, а также изменили корпус. В целом было выпущено 5328 таких танков, что на этот период являлось рекордом, демонстрирующим гигантские возможности советской промышленности. Боевое крещение танков состоялось во время боев на Халхин-Голе, а затем их использовали против Финляндии.

Траки для БT-2, БT-5. Масштаб 1:35

БМД-1, БМД-2 – советские боевые машины плавающего типа, предназначенные для использования десантными подразделениями, в том числе и с применением парашюта, для чего использовались самолеты Ан-12 и Ил-76. Первые экземпляры поступили в войска в 1969 году. Впоследствии данные боевые машины широко использовалась практически во всех конфликтах второй половины 20 века, особенно на территории бывшего СССР. Известен случай, когда во время чеченской войны огнем из пушки БМД был уничтожен танк, принадлежавший дудаевским подразделениям. Благодаря техническим новшествам механик-водитель мог изменять клиренс от 100 до 450 мм, не выходя из кабины, а длина каждой гусеницы составляла 2,8 м. Это существенно снижало давление на поверхность, и машина могла проходить в тех же местах, что и солдаты.

Форменная пластина из стали, использующаяся в качестве гусеничного звена, называется траком. Ее традиционно применяют в таких транспортных средствах, как трактор, вездеход и, конечно же, танк, одним из символов которого она является наряду с пушкой и башней. Существует несколько разновидностей траков, отличающихся формой и наличием дополнительных зацепов, облегчающих передвижение по грунту.

Колеса для автомобилей семейства ГАЗ-ААА и бронеавтомобилей БА-3/БА-6/Ба-10 производства завода "Резинообъединение" в масштабе 1:35.

Колеса для автомобилей семейства ГАЗ-ААА и бронеавтомобилей БА-3/БА-6/Ба-10 производства завода "Красный треугольник" в масштабе 1:35.

Конверсионный набор для Bf 110G cockpit set, Revell. Масштаб 1:48

Конверсионный набор для F-16C/D exterior set, Hasegawa. Масштаб 1:48

Траки для Chieftain old/destructed. Масштаб 1:35

Франция, Renault B1bis

СССР/Россия, Б-4, 203 мм гаубица образца 1931 года (в наборе + два ведущих колеса)