Набор для постройки модели ЛОДКА РУССКИХ СТРЕЛЬЦОВ XVII век. Масштаб 1:50

Флаг Испании состоит из трёх горизонтальных полос — двух равновеликих красных, верхней и нижней, между которыми расположена жёлтая полоса, ширина которой в два раза больше каждой красной полосы. На жёлтой полосе на расстоянии 1/3 от древкового края полотнища расположено изображение герба Испании. В таком виде испанский флаг существует с 1785 года, когда король Карлос III Бурбон повелел испанским военным кораблям использовать знаки, позволяющие отличать их от кораблей других государств — белый морской штандарт Испании, украшенный гербом дома Бурбонов, легко было спутать со штандартами судов других стран. С тех пор красный и жёлтый цвета традиционно ассоциируются с Испанией, хотя как государственные они были приняты только в 1927 году.

Винтовой вал. Металл. Размер 6х300мм. Количество 1шт.

Голландия 16-17 веков без преувеличения явилась родиной практически всех морских традиций. Именно здесь появились все термины, суда, сигнальные флажки и символы. Одним из них стал вымпел, как называли раздвоенный на конце флаг, служащий для обозначения государственной принадлежности военного корабля.

Металлические цепи, стержни или полосы, которые проходят с внешней части бортов и крепятся с обшивкой и набором, принято именовать вант-путенсами. В морской лексикон данное понятие пришло из нидерландского языка, после того как Голландия заявила о себе в качестве ведущей морской державы. Это произошло в середине 17 века и продолжалось около 70 лет. Не случайно русский флот был построен голландскими мастерами и первое время оперировал под командованием офицеров из этой страны. Помимо этого, вант-путенсами именуют элемент комплектации шлюпки, изготовленный в виде обушки или планки с проушинами. Он служит для обтяжки вант и с этой целью крепится к планширю шлюпки.

В парусном флоте эзельгофтом называется обойма с двумя отверстиями. Она выполняет функцию соединительного звена между мачтой и такелажем. Существовало несколько видов эзельгофта, основные отличия между которыми заключаются в форме изделия. Так голландская версия представляет собой лошадиную голову, английская - параллелепипед, а французская - полукруг.

​Установкой такелажа называют совокупность работ, направленных на создание палубной оснастки, включая рангоуты, канаты, сетки, паруса, лестницы и т.д. В этом случае выделяется этап, связанный с установкой рангоута, когда в качестве поддерживающего элемента употреблялись цепи и металлические тросы, такой вид такелажа называли стоячим. Оснастка, с помощью которой устанавливались паруса и осуществлялось управление ими, называлась бегучим такелажем, главным материалом в этом случае была просмоленная пенька. От начала и до конца деятельность занимала около недели, а экипаж демонстрировал высокую слаженность и согласованность действий.

Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов и прекрасно впишутся в оформление моделей американских яхт.

В упаковке 10 шт. Вертикальные стойки, служащие опорами для палуб. Пиллерсы имеют сплошное или полое, круглое или фасонное сечение, бывают постоянные и откидные. Количество 20 штук. Вертикальные стойки, служащие опорами для палуб. Пиллерсы имеют сплошное или полое, круглое или фасонное сечение, бывают постоянные и откидные. Количество 20 штук. Выделяют несколько главных разновидностей пиллерсов, а именно: съемный и постоянный варианты. Само слово пиллерс имеет английские корни и вошло в морскую терминологию с началом британского доминирования на морях. Кроме этого, следует отметить, что в эпоху парусного флота большая часть этих изделий производилась из дерева, затем, с появлением паровых и железных судов, корабельные мастера стали применять металл, и пиллерс приобрел современный вид.

Набор для постройки модели шлюпки в масштабе 1:72 представляет собой продукцию отечественной компании MASTER KORABEL. Собственная производственная база позволяет ее предлагать вниманию моделистов качественные наборы, чья цена в несколько раз уступает стоимости аналогичных товаров западных фирм. В данном случае авторы имеют дело с полноценной конструкцией, которая выполняется как корабельная модель. Элементы каркаса вырезаны с помощью лазера, гарантирующего абсолютную симметрию и четкость линий. В частности, моделист избавлен от необходимости бесконечно подтачивать и стыковать запчасти. Затем каркас обшивают рейками, материалом для которых послужила розовая груша. Данная древесина характеризуется уникальным сочетанием прочности, гибкости и привлекательного внешнего вида.

Российская компания MASTER KORABEL, чья продукция характеризуется сочетанием качества и низкой цены, предлагает вниманию авторов очередную новинку. На этот раз речь идет о модели шлюпки в масштабе 1:72, которая выполняется так же, как и полноценный корабль. Отдельного упоминания заслуживает низкая стоимость произведения, в среднем в 10 раз (!!!) ниже аналогичной продукции зарубежных производителей. При этом по качеству модель ни в чем им не уступает. Так элементы каркаса здесь выполняются при помощи лазерной резки, что обеспечивает точность линий и симметричные формы. Автор избавлен от необходимости постоянной подгонки и подточки деталей. Лазер же применяется и для всех прочих деревянных деталей.

Российская компания MASTER KORABEL, чья продукция характеризуется сочетанием качества и низкой цены, предлагает вниманию авторов очередную новинку. На этот раз речь идет о модели шлюпки в масштабе 1:95, которая выполняется так же, как и полноценный корабль. Отдельного упоминания заслуживает низкая стоимость произведения, в среднем в 10 раз (!!!) ниже аналогичной продукции зарубежных производителей. При этом по качеству модель ни в чем им не уступает. Так элементы каркаса здесь выполняются при помощи лазерной резки, что обеспечивает точность линий и симметричные формы. Автор избавлен от необходимости постоянной подгонки и подточки деталей. Лазер же применяется и для всех прочих деревянных деталей.